AEM 340 Lph E85 Pumpe
AEM-Kraftstoffpumpe mit 340 Litern pro Stunde
Installation im Tank
Universelles Montageset im Lieferumfang enthalten
Speziell für SuperEthanol E85-Kraftstoff (kompatibel mit bleifreiem)
Direkt von AEM, 100 % authentische Pumpen
1 Jahr Garantie
AEM-Teile-Nr. : 50-1200
AEM Universal-Kraftstoffpumpe – 340 l/h E85
Diese
AEM-Kraftstoffpumpe fördert bis zu 340 Liter/Stunde bei 3 bar und wurde
speziell für SuperEthanol E85-Kraftstoff entwickelt, insbesondere im
Hinblick auf ihren elektrischen Kabelbaum und ihre spezifischen und
sicheren Anschlüsse für E85. Sie
lässt sich sehr einfach und schnell in den Tank einbauen und ersetzt
bei vielen gängigen Fahrzeugen die OEM-Pumpe. Selbstverständlich ist sie
weiterhin mit bleifreiem Kraftstoff 95, 98 oder E10 kompatibel.
Technische Spezifikationen
Pumpendurchmesser: 39 mm
Gewicht: 354 Gramm
Inhalt des Kits: Pumpe, waschbarer Kraftstofffilter, spezifische Verkabelung/Anschlüsse E85, Schlauch, Klemme und Zubehör
Einlassdurchmesser: 11 mm
Auslassdurchmesser: 8 mm
AEM-Kraftstoffpumpe
Fördert bis zu 400 Liter pro Stunde
Hergestellt in den USA
Stark und zuverlässig
Einlass Dash 10 / Auslass Dash 6
AEM-Teilenummer: 50-1005
Stecker/Stecker Dash 6 bis Dash 8 im Lieferumfang enthalten
Beschreibung der AEM 400 Lph-Kraftstoffpumpe
Diese
Pumpe wurde von AEM für stark getunte Fahrzeuge entwickelt, die einen
hohen Kraftstoffdurchfluss und -druck sowie eine unglaubliche
Zuverlässigkeit erfordern. Es wird in den USA hergestellt, verfügt über ein „044“-Design und kann im Tank oder extern verwendet werden. Sein Durchfluss kann bis zu 400 l/h bei 3 bar, 340 l/h bei 5 bar und 270 l/h bei 8 bar erreichen (siehe Tabelle oben).
Optimiert für Benzin, verträgt es auch alkoholbasierte Kraftstoffe (z. B. E85, was jedoch die Gesamtlebensdauer verkürzen kann).
Die Pumpe wird mit -6 bis -8 AN-Auslassanschluss mit Außengewinde, Rückschlagventil, Anschlussmuttern und Anweisungen geliefert.
Technische Spezifikationen
Gewicht: 1015 g
Außendurchmesser: 60 mm
Einlassanschluss: Dash 10 weiblich
Auslassanschluss: Dash 6 Female
Betriebsspannung: 10 bis 18 V
Stromstärke: von 9A (2,5 Balken) bis 17A (8 Balken)
Walbro BMW E36 Kraftstoffpumpenkit
Walbro 400 LPH-Pumpe
Direkter OE-Ersatz.
Fahrzeugspezifische Kits, die eine „Plug & Play“-Montage ermöglichen.
Direkt von Walbro, 100 % echte, authentische Teile
1 Jahr Garantie
Walbro 400 LPH Kraftstoffpumpenkit für BMW E36
Bei
der in diesem Bausatz verwendeten Pumpe handelt es sich um die Walbro
GST400, die eine Förderleistung von 400 l/h erreichen kann, um
ausreichend Kraftstoff für wirklich hohe PS bereitzustellen.
Besonders
leise und kompakt, eignet es sich ideal für den OEM-Ersatz oder für
Tuning wie High-Flow-Injektoren oder Turboaufladung. Es bleibt wie das Standard-Setup im Tank.Dieses Kit ist für alle Benzin-BMW E36, einschließlich M3 3.0 und 3.2, konzipiert.
Technische Spezifikationen
Spannung: 12V
Durchfluss bei 2,7 BAR: 400 Liter/Stunde bei 3,5 BAR: 380
Länge 121 mm, Durchmesser 50/39 mm
Diagramm: Durchfluss/Druck bei 12 V und 13,5 V
Unsere Walbro-Pumpen sind 100 % authentisch und haben eine Garantie von 1 Jahr. Auf den Pumpen ist das Logo „TI Automotive“, Hersteller und Inhaber der Marke Walbro, eingraviert.
Walbro BMW E36 Kraftstoffpumpensätze
Walbro 255 LPH-Pumpe
Direkter OE-Ersatz.
Fahrzeugspezifische Kits, die eine „Plug & Play“-Montage ermöglichen.
Direkt von Walbro, 100 % echte, authentische Teile
1 Jahr Garantie
Walbro 255 LPH Kraftstoffpumpensatz – BMW E36
Beim Tuning eines Motors ist die Original-Kraftstoffpumpe oft ungeeignet und kann nicht mehr ausreichend Kraftstoff liefern. Die Folgen können katastrophal sein und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden durch Magerbetrieb führen.Walbro-Kraftstoffpumpensätze sind der erste Schritt zur Verbesserung der Funktion und Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems. Beachten Sie, dass eine Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss allein nicht die Leistung Ihres Fahrzeugs steigert. Sie
werden verwendet, um eine müde OE-Pumpe zu ersetzen oder wenn ein
erhöhter Kraftstoffdurchfluss erforderlich ist, z. B. bei Anwendungen
mit erhöhtem Ladedruck, größeren Einspritzdüsen oder anderen Änderungen.
Wir haben viele Kits auf Lager, aber zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wenn Ihr Auto nicht aufgeführt ist.
Technische Spezifikationen
„Plug-and-Play“-Kit für BMW E36
Einlassdurchmesser 8 mm, Auslassdurchmesser 11 mm.
Spannung: 12V
Maximaler Druck: 8,5 BAR
Maximaler Durchfluss: 318 LPH
Durchfluss bei 3 BAR: 255 Liter/Stunde bei 5 BAR: 225
Länge 120 mm, Durchmesser 39,2 mm, Gewicht 366 g
Unsere Walbro-Pumpen sind 100 % authentisch und haben eine Garantie von 1 Jahr. Auf den Pumpen ist das Logo „TI Automotive“, Hersteller und Inhaber der Marke Walbro, eingraviert.
Sytec 044
Kapazität: bis zu 318 Liter/Stunde
Für Anwendungen bis 600 PS
Kann parallel verwendet werden, um noch mehr PS zu unterstützen
Montage-/Montagesatz optional
Entspricht Bosch 044 Referenz: 0580254044
Technische Daten des Sytec 044
Durchfluss bei 3 BAR: 318 Liter/Stunde
Flach bei 5 BAR: 258 Liter/Stunde
Maximaler Druck: 10 BAR
Einlass: M18x1,5
Ausgang: M12x1,5
Gesamtlänge: 194 mm
Durchmesser: 60 mm
Gewicht: 1,03 kg
Für Anlagen mit mehr als 500 PS ist eine leistungsstarke Kraftstoffpumpe erforderlich. Die
Sytec 044-Pumpen sind hinsichtlich Größe und Ausstattung identisch mit
Bosch 044, mit geringfügigen Unterschieden in den technischen
Spezifikationen. Sie sind
in der Lage, 318 Liter/Stunde bei 3 BAR und 258 Liter/Stunde bei 5 BAR
(max. 10 bar Druck) zu liefern und bieten so eine außergewöhnliche
Leistung bei gleichzeitiger Gewährleistung der Zuverlässigkeit.
Wie Bosch ist auch der Sytec 044 nicht „Plug and Play“ und erfordert Anpassungsarbeiten bei der Installation. Bei Bedarf bietet das optionale Montageset verschiedene Adapter und Anschlüsse (siehe Bild oben):
Gerader 12-mm-Steckanschluss,
Gerade -8
Einlassadapter
8 mm Push-on-Ausgang
*Abhängig von Ihrem spezifischen Setup können andere Armaturen erforderlich sein
Wir
bieten auch eine Pumpenhalterung aus Aluminium an: Sie ermöglicht eine
einfache, zuverlässige und sichere Montage Ihrer Pumpe und ein
hochwertiges Finish (siehe Fotos oben).
#JPNGarage wird direkt vom Hersteller ohne Zwischenhändler Beliefert. Unsere Pumpen sind 100 % original und haben 1 Jahr Garantie.
Walbro Toyota Kraftstoffpumpensätze
Walbro 255 LPH-Pumpe
Direkter OE-Ersatz.
Fahrzeugspezifische Kits, die eine „Plug & Play“-Montage ermöglichen.
Direkt von Walbro, 100 % echte, authentische Teile
1 Jahr Garantie
Walbro 255 LPH Kraftstoffpumpensatz – Honda S2000, Toyota Supra MK4, AE86, Soarer, BMW Z1
Beim
Tuning eines Motors ist die Original-Kraftstoffpumpe oft ungeeignet und
kann nicht mehr ausreichend Kraftstoff liefern. Die Folgen können
katastrophal sein und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden durch
Magerbetrieb führen.Walbro-Kraftstoffpumpensätze
sind der erste Schritt zur Verbesserung der Funktion und
Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems. Beachten Sie, dass eine
Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss allein nicht die Leistung Ihres
Fahrzeugs erhöht. Sie werden verwendet, um eine müde OE-Pumpe zu
ersetzen oder wenn ein erhöhter Kraftstoffdurchfluss erforderlich ist,
z. B. bei Anwendungen mit erhöhtem Ladedruck, größeren Einspritzdüsen
oder anderen Änderungen. Diese Pumpen sind in der Lage, genug Kraftstoff
für über 400 PS bereitzustellen.
Wir haben viele Kits auf Lager, aber zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wenn Ihr Auto oben nicht aufgeführt ist.
Technische Spezifikationen
„Plug-and-Play“-Kit für Honda S2000, Toyota Supra MK4, AE86, Soarer, BMW Z1
Einlassdurchmesser 8 mm, Auslassdurchmesser 11 mm.
Spannung: 12V
Maximaler Druck: 8,5 BAR
Maximaler Durchfluss: 318 LPH
Durchfluss bei 3 BAR: 255 Liter/Stunde bei 5 BAR: 225
Länge 120 mm, Durchmesser 39,2 mm, Gewicht 366 g
Unsere
Walbro-Pumpen sind 100 % authentisch und haben eine Garantie von 1 Jahr.
Auf den Pumpen ist das Logo „TI Automotive“, Hersteller und Inhaber der
Marke Walbro, eingraviert.
Wasser-/Methanol-Einspritzset
Kostengünstige Möglichkeit zur Leistungsverbesserung
Höhere Motorzuverlässigkeit
Senkt die Betriebstemperaturen
Automatische Auslösung je nach Boost (bis 1,5 bar)
Inhalt des Kits: Steuergerät, Pumpe, Injektor, 4,3-Liter-Tank, MAP-Sensor und Installationsmaterial
AEM-Teile-Nr. : 30-3300
Beschreibung des AEM Wasser-/Methanol-Kits
Das
Einspritzen von Wasser oder Methanol ist eine einfache, schnelle und
kostengünstige Möglichkeit, die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres
Turbo- oder Kompressormotors zu verbessern. Die
prinzipielle Funktion eines Wasser-/Methanol-Einspritzsets ist sehr
einfach: Ein Injektor sprüht Wasser in Form eines sehr feinen Nebels in
den Einlass. Das
versprühte Wasser verdampft sofort im Ansaugstutzen: Durch diese
Zustandsänderung des Wassers (flüssiger Zustand in gasförmigen Zustand)
wird die Wärme der Luft absorbiert und ihre Temperatur um mehrere zehn
Grad gesenkt.
Vorteile der Wasser-/Methanol-Einspritzung
Die
Ansaugluft ist kühler und dichter, sodass der Ladedruck und der
Zündzeitpunkt für eine bessere Leistung erhöht werden können (ohne dass
die Oktanzahl des Kraftstoffs erhöht werden muss). AEM kündigt Zuwächse von bis zu 20 % mehr Leistung an.
Klopfen wird abgewehrt, was die Zuverlässigkeit des Motors deutlich verbessert.
Reduziert die Abgastemperatur (EGT).
Entkalkung:
Die Verdampfung von Wasser wirkt als „Dampfreiniger“ und beseitigt
Kohlenstoffablagerungen für eine bessere Leistung. Dies ist besonders wichtig, wenn Ihr Motor mit einem Abgasrückführungssystem (AGR) ausgestattet ist.
Beachten Sie, dass keine Wasserpartikel in die Zylinder gelangen, da das Wasser sofort verdampft. Methanol bietet bei dieser Art von Anwendung die gleichen Vorteile wie Wasser, jedoch mit noch größerer Effizienz. Sie
können daher reines Wasser (vorzugsweise demineralisiert oder zumindest
gefiltert) oder eine Mischung aus beiden bis zu einer
Methanolkonzentration von 50 % verwenden. Da
es sich bei Methanol um eine leicht entzündliche Chemikalie handelt,
dürfen aus Sicherheitsgründen keine Methanolkonzentrationen von mehr als
50 % verwendet werden.
Anforderungen an die Position der Einspritzdüse/Düse:
Die Düse muss über dem Tank montiert werden (andernfalls kann es zum Austreten oder Absaugen von Flüssigkeit kommen).
Die Düse muss vor der Drosselklappe eingebaut werden
Die Düse sollte auch nach dem MAF-Sensor (falls vorhanden) und nach etwaigen Ladeluftkühlern montiert werden
Komponenten des Wasser-/Methanol-Einspritzkits
Steuereinheit
und elektrischer Kabelbaum, mit dem Sie die automatische Auslösung
konfigurieren können (je nach Boost oder über einen 0-5-V-Eingang, der
an eine externe Quelle angeschlossen ist).
Robuste, zuverlässige und leise Hochdruckwasserpumpe
Injektor
aus geschmiedetem Aluminium, geliefert mit 3 Düsen in verschiedenen
Formen zur Änderung der Durchflussrate (bitte lesen Sie im Installationshandbuch nach , um den Durchfluss zu ermitteln, der Ihren Anforderungen entspricht).
4,3-Liter-Tank,
kompaktes Design mit Überspannungsschutz, ausgestattet mit einer
Füllstandssonde (deren Informationen an die Steuereinheit gesendet
werden)
MAP-Sensor (2,5 bar Absolutdruck)
Montagezubehör, Schläuche, Schrauben usw.
DW200 KraftstoffpumpeDurchfluss von 255 Litern pro StundeHergestellt von Bosch in DeutschlandIdeal für Motor-Upgrades oder FlexFuel-SetupÄußerst zuverlässigIn-Tank-Pumpe, universell einsetzbarDeatwerks-Teilenummer: 9-2013 Jahre GarantieE85-kompatibel
Deatwerks DW200 Kraftstoffpumpe – 255 l/hDie neue DW200- Kraftstoffpumpe ist frisch von Deatwerks und äußerst zuverlässig. Ihre Qualität ist den meisten Pumpen auf dem Markt weit überlegen und bietet einen hohen Durchfluss, der 4 x 1000 cm³ Einspritzdüsen bei 3 bar Kraftstoffdruck (oder 6 x 650 cm³) versorgen kann. Leise und voll kompatibel mit E85-Kraftstoff, 3 Jahre Garantie.Technische SpezifikationenGewicht: 360 gAußendurchmesser: 39 mmGesamtlänge: 123 mmEingangsdurchmesser: 8 mm innen, 11 mm außenAusgangsdurchmesser: 8 mmBetriebsspannung: 12VMaximaler Druck: 7 barMaximaler Durchfluss: 265 Liter/StundeDurchfluss bei 3 bar: 255 Liter/StundeDurchfluss bei 5 bar: 200 Liter/Stunde
DW250iL KraftstoffpumpeDurchfluss von 250 Litern pro StundeIdeal für Motor-Upgrades oder FlexFuel-SetupÄußerst zuverlässigUniverselle PassformDeatwerks-Teilenummer: 9-2503 Jahre GarantieE85-kompatibel
Technische Daten der Deatwerks 250iL KraftstoffpumpeDurchfluss bei 3 bar: 250 Liter/StundeDurchfluss bei 5 bar: 220 Liter/StundeMaximaler Druck: 7 barEinlass: -6 AN (Strich 6)Ausgang: -6 AN (Strich 6)Gesamtlänge: 147 mmAußendurchmesser: 52 mm3 Jahre GarantieE85-kompatibelDeatwerks 250 L/h Kraftstoffpumpe BeschreibungDiese von Deatwerks hergestellte Kraftstoffpumpe bietet eine perfekte Lösung für Ihre Kraftstoffflussprobleme. Es ist äußerst zuverlässig und kompakt und verfügt über ein identisches Design wie das berühmte Bosch 044 mit innovativer Roller-Vane- Pumptechnologie. Sein Nenndurchfluss beträgt 250 Liter pro Stunde bei 3 bar, ausreichend für Motoren zwischen 400 und 600 PS.
DW400 KraftstoffpumpeDurchfluss von 415 Litern pro StundeHergestellt von Bosch in DeutschlandÄußerst zuverlässig und leistungsstarkPumpe im TankDeatwerks-Teilenummer: 9-401-1001Installationssatz-Ref.: 9-1001
Deatwerks DW400 Kraftstoffpumpe – 415 l/hDie neue DW400- Tank-Kraftstoffpumpe ist frisch von Deatwerks und wird in Deutschland von Bosch hergestellt. Sie ist äußerst zuverlässig und qualitativ den meisten Pumpen auf dem Markt weit überlegen. Sie bietet einen hohen Durchfluss von 415 l/h bei 2,8 bar (siehe Diagramme unten). Es ist geräuschlos und vollständig mit E85-Kraftstoff kompatibel. Es wird mit einem Universal-Montagesatz und einer 3-Jahres-Garantie geliefert.Technische SpezifikationenGewicht: 550 gAußendurchmesser: 46 mmGesamtlänge: 138 mmEingangsdurchmesser: 18 mmAusgangsdurchmesser: 10 mmBetriebsspannung: 6 bis 18 VStromstärke: von 15,8 A (2 Balken) bis 20,8 A (7 Balken)
RACE GAS Oktan Booster (964ml) bis zu 110 Oktan
RACE-GAS Rennbenzin selber mischen zur Leistungssteigerung für Benzinmotoren
Erhöht die Oktanzahl des Benzin Kraftstoffs auf bis zu 110 Oktan für mehr Motorleistung
Features RACE GAS Ultra Octan Booster
Kann die Oktanzahl auf bis zu 110 Oktan erhöhen (je nach Produktauswahl)
Stabilisiert die Flammfront für eine effektivere Kraftstoffverbrennung
Erhöht den chemischen Sauerstoff des Kraftstoffs ohne Alkohole
Niedrigere Zylinderkopftemperaturen
Schützt Ventilsitze (durch zu hohe Brennraumtemperaturen)
Entscheiden Sie, welche Oktanzahl Sie wann und wo wollen
Unschädlich für Lambdasensoren, Katalysatoren oder Komponenten des Kraftstoffsystems
RACE GAS Race Fuel Concentrate ist für die Anforderungen von Motoren mit
leichten Leistungssteigerungen ausgelegt (z.B. Chip Tuning, Upgrade
Ladeluftkühler, Ansaugung). Egal ob Sauger oder Aufgeladen (Turbo,
Kompressor).
Wenn Race Fuel Concentrate mit Benzin gemischt wird, entsteht
Rennkraftstoff mit einer Oktanzahl zwischen 105 (USA ROZ+MOZ/2) und 110
(Europäische Union ROZ). Wie alle RACE GAS Originalprodukte erhöht
RACE-GAS Race Fuel Concentrate die Oktanzahl, den chemischen Sauerstoff
und die chemische Energie des Kraftstoffs, so dass er dem kommerziell
destillierten Rennkraftstoff entspricht.
RACE GAS Ultra & Race Fuel Concentrate features
Kann die Oktanzahl auf bis zu 110 Oktan erhöhen (je nach Produktauswahl)
Stabilisiert die Flammfront für eine effektivere Kraftstoffverbrennung
Erhöht den chemischen Sauerstoff des Kraftstoffs ohne Alkohole
Niedrigere Zylinderkopftemperaturen
Schützt Ventilsitze (durch zu hohe Brennraumtemperaturen)
Entscheiden Sie, welche Oktanzahl Sie wann und wo wollen
Unschädlich für Lambdasensoren, Katalysatoren oder Komponenten des Kraftstoffsystems
Hinweis: Wir empfehlen die Verwendung eines
Kraftstoffstabilisators, wenn das Fahrzeug nach der Verwendung von Race
Gas länger als vier Wochen nicht genutzt wird. Wenn Sie Race Gas Race
Fuel Concentrate oder Ultra verwenden, müssen je nach
Mischungsverhältnis, die Zündkerzen öfters gereinigt werden. Die
Zündkerzen entwickeln mit der Zeit Ablagerungen, die sich mit einer
Drahtbürste oder Bremsenreiniger einfach reinigen lassen.
Wir versenden Race Gas (als Gefahrengut) nur per DHL Standard.
Expresslieferungen und UPS Lieferungen sind somit nicht möglich. Deshalb
können wir Race Gas auch nur in die Länder versenden wo wir den DHL
Standard Service anbieten.
Deatschwerks VB40aX2 Spannungsverstärker
Der fortschrittlichste Kraftstoffpumpen-Booster auf dem Markt!
Kompatibel mit In-Tank-, Inline-, gebürsteten und bürstenlosen Kraftstoffpumpen
Bis zu 20 V (gebürsteter Modus) oder 26 V (bürstenloser Modus)
Intuitive Programmierung über Rollenrad und OLED-Bildschirm
Einstellbare Rampenrate zur Vermeidung von Kraftstoffdruckspitzen
Benutzerdefinierter Passcode-Schutz
Aluminiumgehäuse mit integrierten Rippenkühlkörpern
Kompatibel mit bürstenlosen DW-Controllern
Dauertest bis 40 Ampere RMS
Passend für eine Konfiguration mit zwei Kraftstoffpumpen
Technische Daten des Deatschwerks VB40aX2 Spannungsverstärkers
Dieser
leistungsstarke Deatschwerks-Booster ermöglicht es Ihnen, mehr aus
Ihren Kraftstoffpumpen herauszuholen, indem Sie von 12 V auf 20 V oder
26 V aufladen, sodass sie ein höheres Kraftstoffvolumen liefern. Es ist zum Beispiel ideal, wenn Sie keine Möglichkeit haben, Pumpen mit höherer Leistung zu installieren. Dieser
Spannungsverstärker ist mit allen Arten von In-Tank-, Inline-, Bürsten-
oder bürstenlosen Pumpen kompatibel und kann zusätzlich zu einem
bürstenlosen Controller von Deatschwerks installiert werden.
Der
Booster hat ein Aluminiumgehäuse mit integrierten Rippenkühlkörpern und
bietet eine einfache, zugängliche Programmierung über Rollenrad und
OLED-Display. Die
Rampenrate ist einstellbar, um Kraftstoffdruckspitzen zu vermeiden, und
ein benutzerdefinierter Zugangscodeschutz sorgt für maximale Sicherheit.
Dieses
VB40aX2-Modell wurde entwickelt, um die Spannung von zwei
Kraftstoffpumpen zu erhöhen, im Gegensatz zum VB40aX1 (ebenfalls
erhältlich), das für die Unterstützung einer einzelnen Pumpe ausgelegt
ist.
Technische Daten
Gewicht: 1120 gr
Gehäusematerialien: eloxiertes Aluminium
Anzeigematerialien: OLED-Bildschirm
Eingangsspannung: 6,0 - 14,5 Volt
Ausgangsspannung (Standardmodus): 14,5 - 20 Volt
Ausgangsspannung (Brushless-Modus): 14,5 - 26 Volt
Maximalstrom: 40 Ampere
Spannungseinstellungen: 14,5, 18, 20, 22, 26 Volt
Rampenraten (Sek.): Auto, 1,5, 1,0, 0,5, sofort
Walbro Nissan S14, S15, R33, R34 KraftstoffpumpensätzeWalbro 400 LPH-PumpeDirekter OE-Ersatz.Fahrzeugspezifische Kits, die eine „Plug & Play“-Montage ermöglichen.Direkt von Walbro, 100 % echte, authentische Teile1 Jahr Garantie
Walbro 400 LPH Kraftstoffpumpensatz – Nissan S14, S15, R33, R34Bei der in diesem Bausatz verwendeten Pumpe handelt es sich um die Walbro GST400, die eine Förderleistung von 400 l/h erreichen kann, um ausreichend Kraftstoff für wirklich hohe PS bereitzustellen.Besonders leise und kompakt, eignet es sich ideal für den OEM-Ersatz oder für Tuning wie High-Flow-Injektoren oder Turboaufladung. Es bleibt wie das Standard-Setup im Tank.Dieses Kit ist für alle Nissan S14, S15, R33, R34 geeignetTechnische SpezifikationenSpannung: 12VDurchfluss bei 2,7 BAR: 400 Liter/Stunde bei 3,5 BAR: 380Länge 121 mm, Durchmesser 50/39 mm
Wasser-/Methanol-Einspritzset
Kostengünstige Möglichkeit zur Leistungsverbesserung
Höhere Motorzuverlässigkeit
Senkt die Betriebstemperaturen
Automatische Auslösung je nach Boost (bis 2,3 bar)
Inhalt des Kits: Steuergerät, Pumpe, Einspritzdüsen, 19-Liter-Tank, MAP-Sensor und Installationsmaterial
AEM-Teile-Nr. : 30-3301
Beschreibung des AEM Wasser-/Methanol-Kits
Das
Einspritzen von Wasser oder Methanol ist eine einfache, schnelle und
kostengünstige Möglichkeit, die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres
Turbo- oder Kompressormotors zu verbessern. Die
prinzipielle Funktion eines Wasser-/Methanol-Einspritzsets ist sehr
einfach: Ein Injektor sprüht Wasser in Form eines sehr feinen Nebels in
den Einlass. Das
versprühte Wasser verdampft sofort im Ansaugstutzen: Durch diese
Zustandsänderung des Wassers (flüssiger Zustand in gasförmigen Zustand)
wird die Wärme der Luft absorbiert und ihre Temperatur um mehrere zehn
Grad gesenkt.
Vorteile der Wasser-/Methanol-Einspritzung
Die
Ansaugluft ist kühler und dichter, sodass der Ladedruck und der
Zündzeitpunkt für eine bessere Leistung erhöht werden können (ohne dass
die Oktanzahl des Kraftstoffs erhöht werden muss). AEM kündigt Zuwächse von bis zu 20 % mehr Leistung an.
Klopfen wird abgewehrt, was die Zuverlässigkeit des Motors deutlich verbessert.
Reduziert die Abgastemperatur (EGT).
Entkalkung:
Die Verdampfung von Wasser wirkt als „Dampfreiniger“ und beseitigt
Kohlenstoffablagerungen für eine bessere Leistung. Dies ist besonders wichtig, wenn Ihr Motor mit einem Abgasrückführungssystem (AGR) ausgestattet ist.
Beachten Sie, dass keine Wasserpartikel in die Zylinder gelangen, da das Wasser sofort verdampft. Methanol bietet bei dieser Art von Anwendung die gleichen Vorteile wie Wasser, jedoch mit noch größerer Effizienz. Sie
können daher reines Wasser (vorzugsweise demineralisiert oder zumindest
gefiltert) oder eine Mischung aus beiden bis zu einer
Methanolkonzentration von 50 % verwenden. Da
es sich bei Methanol um eine leicht entzündliche Chemikalie handelt,
dürfen aus Sicherheitsgründen keine Methanolkonzentrationen von mehr als
50 % verwendet werden.
Anforderungen an den Standort der Einspritzdüsen/Düsen:
Die Düsen müssen oberhalb des Tanks montiert werden (andernfalls kann es zum Austreten oder Ansaugen von Flüssigkeit kommen).
Die Düsen müssen vor der Drosselklappe eingebaut werden
Düsen sollten auch nach dem MAF-Sensor (falls vorhanden) und nach etwaigen Ladeluftkühlern montiert werden
Komponenten des Wasser-/Methanol-Einspritzkits
Steuereinheit
und elektrischer Kabelbaum, mit dem Sie die automatische Auslösung
konfigurieren können (je nach Boost oder über einen 0-5-V-Eingang, der
an eine externe Quelle angeschlossen ist).
Robuste, zuverlässige und leise Hochdruckwasserpumpe
2
x geschmiedete Aluminium-Injektoren, geliefert mit 3 Düsen in
verschiedenen Formen zur Änderung der Durchflussrate (bitte sehen Sie
im Installationshandbuch nach , um den Durchfluss zu ermitteln, der Ihren Anforderungen entspricht).
19-Liter-Tank,
kompaktes Design mit Überspannungsschutz, ausgestattet mit einer
Füllstandssonde (deren Informationen an die Steuereinheit gesendet
werden)
MAP-Sensor (3,3 bar Absolutdruck)
Montagezubehör, Schläuche, Schrauben usw.
Kraftstoffpumpensätze von Walbro MotorsportKraftstoffpumpe von Walbro MotorsportDurchfluss: 315 Liter pro StundeUniverselle PassformDirekt von Walbro, 100 % echte, authentische TeileWalbro-Teilenummer: GSS3521 Jahr Garantie
Walbro 315 LPH Kraftstoffpumpe GSS352Beim Tuning eines Motors ist die Original-Kraftstoffpumpe oft ungeeignet und kann nicht mehr ausreichend Kraftstoff liefern. Die Folgen können katastrophal sein und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden durch Magerbetrieb führen.Walbro-Kraftstoffpumpensätze sind der erste Schritt zur Verbesserung der Funktion und Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems. Beachten Sie, dass eine Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss allein nicht die Leistung Ihres Fahrzeugs steigert. Sie werden verwendet, um eine müde OE-Pumpe zu ersetzen oder wenn ein erhöhter Kraftstoffdurchfluss erforderlich ist, z. B. bei Anwendungen mit erhöhtem Ladedruck, größeren Einspritzdüsen oder anderen Änderungen. Diese Pumpen sind in der Lage, genug Kraftstoff für über 600 PS bereitzustellen.Technische SpezifikationenWalbro-Kraftstoffpumpe mit 315 l/hTeile-Nr. : GSS352Einlassdurchmesser: 11 mmAuslassdurchmesser: 8 mmSpannung: 12 VMaximaler Druck: 7,6 barMaximaler Durchfluss: 420 Liter pro StundeDurchfluss bei 3 bar: 315 Liter pro StundeDurchfluss bei 5 bar: 235 Liter pro StundeLänge: 120 mmDurchmesser: 39 mmGewicht: 366 g