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Turbolader & Kompression

Turbosmart
Turbosmart "Kompact Dual Port" Dump Valve, 25 mm
-----Das 1997 gegründete australische Unternehmen Turbosmart ist einer der führenden Anbieter von Lösungen zur Ladedruckregelung. Die für ihre Qualität und Zuverlässigkeit bekannten Produkte der Marke werden ausschließlich im eigenen Haus entwickelt, hergestellt und getestet, seien es Ablassventile, Wastegates, Ladedruckregler, Messgeräte oder Druckregler. Der Slogan von Turbosmart, „Engineered to win“, ist eine Aussage über die Ziele des Unternehmens in Bezug auf Leistung und Wettbewerbsfähigkeit.

219,99 €*
Cometic
Cometic Auspuffkrümmerdichtung RB25DET
DIE Lösung für getunte Motoren! Cometic MLS-Dichtung (Multi Layer Steel) Für Nissan RB25DET Hervorragende Abdichtung und hohe Haltbarkeit Überlegen gegenüber OEM-Nissan-Dichtungen Kometenreferenz: C4177-030 Cometic Auspuffkrümmerdichtung für Nissan RB25DET Eine MLS-Dichtung zwischen Kopf und Auspuffkrümmer. Kompatibel mit RB25DET (alle krümmer). Cometic MLS-Auspuffdichtungen sind für extreme Zylinderdrücke ausgelegt. Sie halten das eingestellte Drehmoment aufrecht und sind korrosionsbeständig. Sie brennen nicht durch oder drücken nicht heraus und halten verschiedenen Kombinationen von Zylinderkopf- und Abgaskrümmermaterialien stand. Es sind keine Dichtstoffe erforderlich.

49,99 €*
Garrett
Garrett GT2560R Turbo für SR20DET & CA18DET
Garrett GT2560R für SR / CA! Kugellager GT2560R Kommt mit Aktuator Internes Wastegate Geeignet für 200 bis 300 PS T25-Flansche Passend für CA18DET und SR20DET Garantiert durch Garrett Europe Die besten Preise! Garrett-Teile-Nr. : 836023-5004Sfür Nissan 200SX S13, PS13, S14, S14A, S15 Silvia Turbo Garrett GT2560R Spezifikation Der Garrett GT2560R ist ein kugelgelagerter „Plug & Play“-Turbo für Nissan SR20DET (passt auch für CA18DET mit #JPNGarage-Wasser- und Ölschläuchen für CA18). Ers bewegt genug Luft für 200 bis 300 PS und passt anstelle des Originals. Die Ausstattung ist mit vielen Standardkomponenten kompatibel: Krümmer und Auspuff, Einlass, Stellantrieb sowie Wasser- und Ölversorgungsschläuche. Er verfügt über ein internes Wastegate. Dieser Turbo passt direkt für den Nissan 200SX S13, S14, S15 und S14A mit SR20DET-Motoren und stellt einen guten Kompromiss zwischen Leistung und Komplexität der Anpassung dar. Er kann auch an einem CA18DET S13 montiert werden, erfordert jedoch Öl-/Wasserschläuche und einen speziellen Adapter (Seperat zu Bestellen! -> Turbolader Stahlflexschläuche für CA18DET ), um den Lufteinlassschlauch anzuschließen. Die Garantie wird von Garrett Europe übernommen. Warnung: Die Aufrüstung Ihres Turboladers ist komplex und erfordert den Austausch vieler Peripherieteile, wie Einspritzdüsen und Motormanagement. Zögern Sie nicht, uns bei Fragen zum Einbau von Turbos zu kontaktieren.

939,99 €*
HKS
HKS Super SQV IV Blow Off Ventil für Nissan GT-R (R35)
HKS-Blow Off Ventil! Der Maßstab in der Blow Off Ventil-Technologie Original HKS, hergestellt in Japan Erzeugt den einzigartigen Pschit- Blow-Off-Sound! „Plug & Play“-Kit für Nissan R35 GT-R Fahrzeugspezifischer Bausatz, keine Modifikation erforderlich HKS-Referenz: 71008-AN029 Spezifikation des HKS Super SQV IV-Blow Off Ventil Authentizität garantiert! #JPNGarage ist offizieller Distributor von HKS Europe. Unsere HKS-Produkte sind 100 % authentisch! HKS Super SQV (für S e Q uential Blow Off V alve) ist der aktuelle Maßstab auf dem Markt, sei es in Bezug auf Leistung, Haltbarkeit oder Qualitäts-/Preisverhältnis. Sein sequentielles Design gewährleistet höchste Zuverlässigkeit und Funktion, was einen breiten Betriebsbereich von niedrigem Boost bis zu hohem Boost ermöglicht. Sein Pull-Type-Entlastungsdesign gewährleistet einen stabilen Betrieb unabhängig von der Höhe des Ladedrucks. Dieses Kit wurde speziell für den Nissan GT-R entwickelt und ermöglicht eine einfache, problemlose „Plug & Play“-Installation. Es enthält absolut alles, was zum Anpassen benötigt wird, ohne dass Anpassungen erforderlich sind.

611,99 €*
Garrett
Garrett GT3076R Turbo
Garrett GT3076R Kugellager GT3076R Externes oder internes Wastegate Teilenummer: 836028-5003S Geliefert von Garrett Europe Der beste Preis ! Turbinengehäuse Varianten* Ohne Turbinengehäuse 771300-0006: 0,63 A/R mit T3 / 5-Loch-Flanschen (internes Wastegate) 771300-0005: 0,82 A/R mit T3 / 5-Loch-Flanschen (internes Wastegate) 740902-0036: 0,61 A/R mit V-Band / V-Band-Flanschen (Ni-Resist, externes Wastegate) 740902-0035: 0,83 A/R mit V-Band / V-Band-Flanschen (Ni-Resist, externes Wastegate) 740902-0034: 1,01 A/R mit V-Band / V-Band-Flanschen (Ni-Resist, externes Wastegate) 740902-0009: 0,63 A/R mit T3 / V-Band-Flanschen (externes Wastegate) 740902-0008: 0,82 A/R mit T3 / V-Band-Flanschen (externes Wastegate) 740902-0007: 1,06 A/R mit T3 / V-Band-Flanschen (externes Wastegate) Der GT3076R ist ein kugelgelagerter Turbo. Er reicht für 450 bis 600 PS. Die Aufrüstung Ihres Turboladers ist komplex und erfordert den Austausch vieler Peripherieteile wie Einspritzdüsen und Motormanagement. Zögern Sie nicht, uns bei Fragen zum Einbau von Turbos zu kontaktieren.

1.059,99 €*
HKS
HKS Super SQV IV Blow Off Ventil für Subaru Impreza GC8 (92-00)
Der Maßstab in der Dump-Ventil-Technologie Original HKS, hergestellt in Japan Erzeugt den einzigartigen Pschit- Blow-Off-Sound! „Plug & Play“-Kit für Subaru Impreza GC8 Fahrzeugspezifischer Bausatz, keine Modifikation erforderlich HKS-Referenz: 71008-AF005 Spezifikation des HKS Super SQV IV-Ablassventilsatzes HKS Super SQV (für S e Q uential Blow Off V alve) ist der aktuelle Maßstab auf dem Markt, sei es in Bezug auf Leistung, Haltbarkeit oder Qualitäts-/Preisverhältnis. Sein sequentielles Design gewährleistet höchste Zuverlässigkeit und Funktion, was einen breiten Betriebsbereich von niedrigem Boost bis zu hohem Boost ermöglicht. Sein Pull-Type-Entlastungsdesign gewährleistet einen stabilen Betrieb unabhängig von der Höhe des Ladedrucks. Dieses Kit wurde speziell für den Subaru Impreza entwickelt und ermöglicht eine einfache, problemlose „Plug & Play“-Installation. Es enthält absolut alles, was zum Anpassen benötigt wird, ohne dass Anpassungen erforderlich sind.

349,99 €*
HKS
HKS Super SQV IV Blow Off Ventil für Nissan Skyline R33 GTS-T
HKS-Ablassventiltechnik! Der Maßstab in der Dump-Ventil-Technologie Original HKS, hergestellt in Japan Erzeugt den einzigartigen Pschit- Blow-Off-Sound! „Plug & Play“-Kit für Nissan R33 GTS-T Fahrzeugspezifischer Bausatz, keine Modifikation erforderlich HKS-Referenz: 1008-AN020 Spezifikation des HKS Super SQV IV-Ablassventilsatzes HKS Super SQV (für S e Q uential Blow Off V alve) ist der aktuelle Maßstab auf dem Markt, sei es in Bezug auf Leistung, Haltbarkeit oder Qualitäts-/Preisverhältnis. Sein sequentielles Design gewährleistet höchste Zuverlässigkeit und Funktion, was einen breiten Betriebsbereich von niedrigem Boost bis zu hohem Boost ermöglicht. Sein Pull-Type-Entlastungsdesign gewährleistet einen stabilen Betrieb unabhängig von der Höhe des Ladedrucks. Dieses Kit wurde speziell für den Nissan Skyline entwickelt und ermöglicht eine einfache, problemlose „Plug & Play“-Installation. Es enthält absolut alles, was zum Anpassen benötigt wird, ohne dass Anpassungen erforderlich sind.

349,99 €*
HKS
HKS Super SQV IV Abblasventil für Daihatsu Copen
Der Maßstab in der Dump-Ventil-Technologie Original HKS, hergestellt in Japan Erzeugt den einzigartigen Pschit- Blow-Off-Sound! „Plug & Play“-Kit für Daihatsu Copen Fahrzeugspezifischer Bausatz, keine Modifikation erforderlich HKS-Referenz: 71008-AD007 Spezifikation des HKS Super SQV IV-Ablassventilsatzes HKS Super SQV (für S e Q uential Blow Off V alve) ist der aktuelle Maßstab auf dem Markt, sei es in Bezug auf Leistung, Haltbarkeit oder Qualitäts-/Preisverhältnis. Sein sequentielles Design gewährleistet höchste Zuverlässigkeit und Funktion, was einen breiten Betriebsbereich von niedrigem Boost bis zu hohem Boost ermöglicht. Sein Pull-Type-Entlastungsdesign gewährleistet einen stabilen Betrieb unabhängig von der Höhe des Ladedrucks. Dieses Kit wurde speziell für den Daihatsu Copen entwickelt und ermöglicht eine einfache, problemlose „Plug & Play“-Installation. Es enthält absolut alles, was zum Anpassen benötigt wird, ohne dass Anpassungen erforderlich sind.

349,99 €*
Turbosmart
Turbosmart „Kompact Dual Port“ Ablassventil 20mm
Turbosmart Kompakt-Ablassventil mit zwei Anschlüssen Halb atmosphärisches, halb Rezirkulationsmodell Auslassdurchmesser 20mm 28 mm Kolben Hergestellt aus Aluminium Hervorragender Durchfluss und hoher Druckwiderstand Möglichkeit für vollständige atmosphärische oder vollständige Umwälzung Dezentes schwarzes Finish Für Motoren bis 400 PS Hergestellt in Australien Technische Daten des Turbosmart Kompakt-Ablassventils Das Turbosmart Kompact Dual Port-Ablassventil verfügt über zwei Auslässe, um überschüssigen Druck sowohl außen als auch im Einlass abzuleiten. Sein sequentielles Design gewährleistet einen leisen Betrieb unter normalen Fahrbedingungen und behält gleichzeitig alle Vorteile eines atmosphärischen Überdruckventils bei intensiver Nutzung oder im Rennsport bei. Dieses Ablassventil kann über den mitgelieferten Stopfen auch in 100 % atmosphärisches oder 100 % Umluftventil umgewandelt werden. Die Kompact-Serie von Turbosmart umfasst Premium-Aluminiumprodukte, die die OEM-Ausstattung von Fahrzeugen für den Straßenverkehr vorteilhaft ersetzen sollen, unabhängig davon, ob es sich um Fahrzeuge mit geringer Leistung, hoher Leistung oder getunten Fahrzeugen (bis zu 400 PS) handelt. Sie zeichnen sich durch ihr hohes Druckmanagementvermögen, ihre Zuverlässigkeit und ihre schnelle Reaktionszeit aus und sind dabei besonders erschwinglich. Der Durchmesser der Auslässe ist wahlweise 20 mm, 25 mm oder 34 mm. Das Produkt wird mit einem Stopfen und einer auf 0,5 bar kalibrierten Feder geliefert (bereits installiert). Anwendungsbeispiele (nicht erschöpfende Liste) Kompakter Dual Port 20 mm: Mazda RX-7 S4 & S5 Universell einsetzbar bei Modellen mit 20 mm Verrohrung (Innendurchmesser)

219,99 €*
Turbosmart
Turbosmart Gen V Ultra-Gate Externes Wastegate (38 mm)
Turbosmart Gen-V UltraGate38 Wastegate Kompaktes und leichtes Design Für 2 Bolzenflansche (71 mm Lochkreis) Kompatibel mit Ø38 mm (1,5") Einlass-/Auslassrohr 38 mm Ventil Austauschbarer und um 360° verstellbarer Aktuator Spezifischer Sicherungsring Silikonmembran Anschlüsse für optionale Wasserkühlung Mehrere Federraten verfügbar Farbauswahl Technische Daten des Turbosmart Gen V externen Wastegates Das Turbosmart UltraGate38 Gen-V ist ein externes Wastegate mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und einem 38-mm-Ventil für Installationen mit 2 Bolzenflanschen („Deltaflansch“-Typ). Dieses Produkt ist leichter und kompakter als die Vorgängergeneration und bietet dennoch eine höhere Durchflussrate für optimale Regulierung und Zuverlässigkeit. Es ist in seiner Preisklasse das bislang effizienteste externe Wastegate auf dem Markt. Dieses Wastegate bietet eine große Modularität und verfügt über einen Aktuator, der mit anderen Referenzen aus der Turbosmart-Reihe austauschbar ist, um allen Ihren Anforderungen gerecht zu werden. Dieser Aktuator ist um 360° verstellbar und mit einer Abdeckung ausgestattet, die auch in 12 Positionen gedreht werden kann, wodurch dieses Produkt auch in Bereichen mit begrenztem Platzangebot sehr einfach zu installieren ist. Neben seiner hervorragenden thermischen Leistung zeichnet sich das Wastegate auch durch seinen speziellen Sicherungsring aus, der einen einfachen und schnellen Federwechsel ermöglicht. Seine Nomex-Silikonmembran für linearen Hub sorgt für ein hervorragendes Ansprechverhalten. Das UltraGate38 verfügt außerdem über Löcher für die optionale Wasserkühlung. Dieses Produkt ist in den Farben Schwarz, Blau, Rot oder Lila erhältlich und wahlweise mit einer 7 psi (0,5 bar) oder 14 psi (1 bar) Feder ausgestattet. Sein Aktuator ermöglicht je nach gewünschtem Druck verschiedene Kombinationen von Federkalibrierungen (bis zu 3 Gehäuse: innen, mittel und außen). Das Wastegate wird mit einer Auswahl an Federn geliefert: schwarz 3 psi (0,2 bar), grau 5 psi (0,3 bar), rosa 7 psi (0,5 bar) und rot 14 psi (1 bar). Inhalt des Kits: Gen-V UltraGate38 Wastegate Ventilsitz Dichtungen 2 x 1/8 Zoll NPT Vakuumanschlüsse Blindstopfen Ringextraktionswerkzeug Sortiment an Federn Schrauben Turbosmart-Aufkleber Benutzerhandbuch

384,99 €*
Cooling Solutions
Turbo Stahlflexschläuche für S13 CA18DET (flexible Luftfahrtqualität)
Verstärkte Turbo Stahlflexschläuche! Geflochtene Wasser- und Ölschläuche Flexible „Luftfahrt“-Qualität, kein Auslaufen/Rissbildung Erleichtert den Ausbau/Einbau des Turbos Direkte „Plug & Play“-Installation Hergestellt in Frankreich Kompatibel mit Nissan 200SX S13, CA18DET und SR20DET Redtop. Turbo Stahlflexschläuche für S13 CA18DET (flexible Luftfahrtqualität) Die originalen Wasser- und Turboschläuche sind starr und neigen mit zunehmendem Alter, der Temperatur und beim Aus-/Einbau des Turbos oft zum Reißen. Diese Geflechtschläuche sind verstärkt, flexibel und ersetzen problemlos die OEM-Leitungen: Günstiger als OEM-Turboleitungen Keine Leckage oder Rissgefahr Lange Lebenserwartung Hilft beim Ausbau/Einbau des Turbos Die Ölzufuhr verfügt über eine eingebaute Drossel (nur Turbolader mit Gleitlager). Diese Leitungen können an Ort und Stelle montiert werden, ohne den Turbo oder Krümmer auszubauen. Die gesamte erforderliche Hardware wird mitgeliefert (Hohlschrauben und Unterlegscheiben). Der Ölrücklaufschlauch ist serienmäßig flexibel und kaum beansprucht, sodass ein Austausch nicht notwendig ist. Wasserschläuche sind AN-6. Ölschlauch ist AN-4. Hinweis: Der Ölschlauch für den Turbo ist ideal für einen Gleitlager-Turbo (2 mm). Für einen kugelgelagerten Turbo ist eine 1-mm-Drossel erforderlich. Kompatibel mit S13, CA18DET und SR20DET (nur Redtop).

179,99 €*

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