Schmierung
GReddy
Greddy F2 RE-Spec 15W50 SL Rotary Engine Oil (5L)
GReddy F2 RE-Spec 15W50 SL Öl
100 % synthetisches Motoröl
Klasse 15W50
Für Hochleistungs-Wankelmotoren
Renneinsatz
SL-Standard
Verpackung: 5-Liter-Dose
GReddy-Teilenummer: 17501217
GReddy F2 RE-Spec 15W50 SL Motorölspezifikationen
GReddy
F2 RE-Spec 15W50 ist ein Premium-Rennmotorenöl, das für Wankelmotoren
entwickelt wurde, die starker Beanspruchung oder im Rennsport ausgesetzt
sind (Mazda RX-7, RX-8...). Dieses zu 100 % synthetische Öl wurde in Japan entwickelt und erfüllt den SL-Standard. Verpackt in 5-Liter-Dosen.
GReddy
GReddy FA20-SP 5W40 Engine Oil (5.4L, GT86 & BRZ)
GReddy FA20-SP 5W40 Oil100% synthetic engine oilGrade 5W40Specifically formulated for Toyota GT86 & Subaru BRZ (2012-2020)Street and track usePackaging : 5.4 liter canGReddy part number : 17501257
GReddy FA20-SP 5W40 Engine Oil SpecificationsGReddy FA20-SP
5W40 is a high performance engine lubricant specially designed for FA20
engines of Toyota GT86 and Subaru BRZ (2012-2020) used on road or track.
Its tri-ester formula ensures optimal protection for both
naturally-aspirated and forced induction engines. Developed in Japan,
this 100% synthetic oil is packaged in 5.4 liter cans.
SuperForma
Ölblockadapter für RB20DE(T), RB25DE(T) und RB26DETT
Ein RB-Essential!
Ölblockadapter für RB20DE(T), RB25DE(T), RB26DETT
Ersetzt empfindliche OEM-Ölblöcke
Versetzen Sie Ihren Filter und installieren Sie einen Ölkühler (Relocation)
Dash AN10-Anschlüsse für Ölleitungen
x2 1/8" NPT-Anschlüsse für Sensoren
Spezifikation des Ölblockadapters
Dieser
Ölblock ersetzt die serienmäßigen Ölgehäuse RB20DE(T), RB25DE(T) und
RB26DETT. Er wird direkt am Block montiert und fügt zwei Dash
10-Anschlüsse für Ölleitungen und zwei 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse für Sensoren hinzu.
Die Verwendung des Blocks bietet zwei Vorteile:
Der
OEM Block ist eine Hauptursache für Schwachstellen, da er häufig
ausfällt und aufgrund von Ölverlust katastrophale Motorschäden
verursacht.
Dieser
Block macht eine Sandwichplatte überflüssig, was wiederum eine weitere
Schwachstelle innerhalb eines Schmierkreislaufs darstellt.
Eine sinnvolle Investition, um Ihren Nissan RB-Motor zu schützen und gleichzeitig die Funktionalität zu erhöhen!
