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Schwallbleche

#JPNGarage
4.5L Aluminium Ölwannenerweiterung Für Nissan SR20DET SR20 180SX 200SX Silvia S13 S14 S15
BeschreibungZustand: 100% nagelneu Material: Aluminiumlegierung Farbe: Schwarz Fassungsvermögen: 4,5 l Technische Daten: Die neue Ölwanne aus Aluminium für den Nissan SR20 ist die perfekte Wahl für Hochleistungsmotoren mit Straßen- oder Rennstreckenantrieb. Schwallblech mit Klappen intigriert und mit -6 ORB-Ablassschraube und 3/8-Zoll-NPT-Hilfsanschluss für zb. Temperatursonde und vielem mehr. Die Ölwanne mit großem Fassungsvermögen stellt sicher, dass Ihr SR20 ausreichend mit Öl versorgt ist. Dieses Upgrade ermöglicht es mehr Öl zu Fahren, durch die zusätzliche Kapazität läuft Ihr SR20 kühler und effizienter. Für Nissan SR20 180SX 200SX & Silvia S13 S14 S15 Lieferinhalt: 1 x 4,5 l Ölwanne aus Aluminium

299,99 €*
Tomei
TOMEI Ölwannen Schwallblech Oil Pan Baffle Plate für Nissan RB26
Kontrollieren Sie die Ölumleitung, Streuung, Strömung und Dampfmischung und stabilisieren Sie die Ölversorgung. Die Trägheitskräfte des Fahrzeugs beim Beschleunigen, Abbremsen und Kurvenfahren wirken sich auf das Öl in der Wanne aus und können durch das Schwappen des Öls in der Wanne auch das „Windage“-Phänomen hervorrufen. Die Kontrolle dieser Problemfaktoren ist bei leistungsstarken Motoren ein absolutes Muss, um einen tödlichen Motorausfall zu verhindern. Wenn Kostenfaktoren vorhanden sind oder Beschränkungen für die Aufrüstung der Ölwanne gelten, ist dies das beste erschwingliche Upgrade auf dem Markt für den RB26DETT-Motor. Die dynamischen Prallplatten von TOMEI sind für die serienmäßige RB26-Ölwanne konzipiert und erleichtern den Einbau. ■ UNTERE PLATTEN REGELN DEN ÖLFLUSS Die unteren Ablenkbleche helfen dabei, den Ölfluss durch Trägheitskräfte während der Kurvenfahrt zu kontrollieren, indem die Gummiklappen verwendet werden, die auf allen Seiten als Einwegventile wirken. Durch diese Konstruktion bleibt das Öl jederzeit in der Nähe der Ölaufnahme. ÖLFLUSS IN DER WANNE Wenn sich das Öl vom Pickup entfernt und Luft angesaugt wird, wird der Ölfilm augenblicklich durchtrennt und es entsteht ein Metallkontakt, der die Temperaturen in die Höhe schnellen lässt und zu einem tödlichen Motorschaden führen kann. ■ DIE OBERE PLATTE KONTROLLIERT, DASS DAS ÖL seitlich und nach oben spritzt Die obere Platte, die horizontal liegt, verhindert, dass das Öl zu hoch steigt, um die Kurbelwelle trocken zu halten und das Risiko des „Windage“-Phänomens zu minimieren. Öldynamik und Schwappen in der Wanne Wenn das Öl bei starker Fahrt stark schwappt, kann die sich drehende Kurbelwelle das Öl aufwirbeln und Luftblasen im Öl verursachen, die dazu führen können, dass der Ölfilm abreißt, weil Luft in die Ölleitungen gelangt.

189,99 €*

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