TEIN (TEchnical INnovation), mit Sitz in Yokohama, Japan, ist spezialisiert auf Aftermarket-Fahrwerke für getunte und modifizierte Fahrzeuge. Jedes Kit ist das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung, die von seinen Mitbewerbern konkurrenzlos ist, sowie vieler Tests unter realen Bedingungen und Situationen. TEIN ist weltweit für die Qualität seiner in Japan hergestellten Produkte bekannt und hat zahlreiche Vertriebspartner in ganz Europa. #JPNGarage ist einer der exklusiven TEIN-Distributoren für Deutschland, mit Zugriff auf alle Kits sowie die Eintragung per Einzelabnahme im Haus!
Tein
Der perfekte Kompromiss zwischen Komfort und Leistung
Passend für Honda Jazz / Fit GD (01–07).
Fahrhöhenverstellung: von -14 bis -80 mm (vorne) und -19 bis -61 mm (hinten)
Federraten: 5 kgF/mm (vorne) und 6 kgF/mm (hinten)
16-stufige Dämpfungseinstellung
Kompatibel mit Tein EDFC (EDK05-10120)
Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-Spezifikation
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
1 Jahr Garantie
Tein-Referenz: VSA04-C1AS2
Schnelle Lieferung !
Tein Flex Z
Als
direkte Weiterentwicklung des bisherigen Street Flex wurde die neue
Flex Z-Reihe entwickelt, um sowohl Komfort als auch Leistung für
sportliche Fahrer zu vereinen. Um
die besten Preise zu bieten, haben die Ingenieure von Tein die
japanische Produktionsanlage und die Herstellungsprozesse komplett neu
gestaltet. Dadurch bietet es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das Tein je angeboten hat.
Dank
ihrer Öl- und Gas-Doppelrohrkonstruktion bietet der Flex Z
hervorragenden Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten auf unebenen
Straßen und sorgt gleichzeitig für herausragende Leistung und
Genauigkeit bei schneller Fahrt – auf der Straße und auf der
Rennstrecke. Fahrhöhe und Federvorspannung sind separat einstellbar, sodass in jeder Höhe der volle Dämpferhub möglich ist. Für Flex Z wurde eine neue Ölformulierung verwendet, die eine stabile Leistung bei allen Temperaturen gewährleistet. Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar.
Tein
Flex Z für Honda Jazz / Fit GD (01-07) ist mit Tein EDFC (Teilenummer
EDK05-10120, separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht die
elektronische Einstellung der Dämpfersteifigkeit vom Fahrzeuginneren
aus. Mit EDFC wird der Anpassungsgrad auf 32 Stufen (EDFC-Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active) erhöht.
Diese
Gewindefahrwerke werden mit oberen Halterungen geliefert, die eine
Sturzeinstellung an der vorderen McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch
die japanische Fertigung genießen Tein-Produkte eine lange Lebensdauer
und Schutz vor Korrosion, Staub und Temperaturschwankungen. Sie verfügen außerdem über eine 1-jährige Garantie.
Tein Flex Z verwendet ab Werk einen versiegelten Dämpfer. Der Austausch ist nur mit einer kompletten Dämpfereinheit möglich, die kostengünstig und schnell auszutauschen ist. Tein Flex A verwendet jedoch einen vollständig wiederaufbaubaren Dämpfer. Ein Umbau-/Überholungsservice ist bei Tein erhältlich. Für Tein Flex Z und Flex A gilt eine Garantie von 1 Jahr.
Tein Flex Z Gewindefahrwerk
Der perfekte Kompromiss zwischen Komfort und Leistung
Passend für Mitsubishi Lancer Evo 5 (V)
Fahrhöhenverstellung: von -15 bis -115 mm (vorne) und 51 bis -75 mm (hinten)
Federraten: 8 kgF/mm (vorne) und 7 kgF/mm (hinten)
16-stufige Dämpfungseinstellung
Kompatibel mit Tein EDFC (EDK05-12140)
Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-Spezifikation
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
1 Jahr Garantie
Tein-Referenz: VSR10-C1SA4
Tein Flex Z
Als
direkte Weiterentwicklung des bisherigen Street Flex wurde die neue
Flex Z-Reihe entwickelt, um sowohl Komfort als auch Leistung für
sportliche Fahrer zu vereinen. Um
die besten Preise zu bieten, haben die Ingenieure von Tein die
japanische Produktionsanlage und die Herstellungsprozesse komplett neu
gestaltet. Dadurch bietet es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das Tein je angeboten hat.
Dank
ihrer Öl- und Gas-Doppelrohrkonstruktion bietet der Flex Z
hervorragenden Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten auf unebenen
Straßen und sorgt gleichzeitig für herausragende Leistung und
Genauigkeit bei schneller Fahrt – auf der Straße und auf der
Rennstrecke. Fahrhöhe und Federvorspannung sind separat einstellbar, sodass in jeder Höhe der volle Dämpferhub möglich ist. Für Flex Z wurde eine neue Ölformulierung verwendet, die eine stabile Leistung bei allen Temperaturen gewährleistet. Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar.
Tein
Flex Z für Mitsubishi Lancer Evo 5 (V) ist mit Tein EDFC (Teilenummer
EDK05-12140, separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht die
elektronische Einstellung der Dämpfersteifigkeit vom Fahrzeuginneren
aus. Mit EDFC wird der Anpassungsgrad auf 32 Stufen (EDFC-Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active) erhöht.
Diese
Gewindefahrwerke werden mit oberen Halterungen geliefert, die eine
Sturzeinstellung an der vorderen McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch
die japanische Fertigung genießen Tein-Produkte eine lange Lebensdauer
und Schutz vor Korrosion, Staub und Temperaturschwankungen. Sie verfügen außerdem über eine 1-jährige Garantie.
Tein Flex Z verwendet ab Werk einen versiegelten Dämpfer. Der Austausch ist nur mit einer kompletten Dämpfereinheit möglich, die kostengünstig und schnell auszutauschen ist. Tein Flex A verwendet jedoch einen vollständig wiederaufbaubaren Dämpfer. Ein Umbau-/Überholungsservice ist bei Tein erhältlich. Für Tein Flex Z und Flex A gilt eine Garantie von 1 Jahr.
Tein Flex Z Gewindefahrwerk
Der perfekte Kompromiss zwischen Komfort und Leistung
Passend für Mitsubishi Lancer Evo 6 (VI)
Fahrhöhenverstellung: von -20 bis -120 mm (vorne) und 51 bis -75 mm (hinten)
Federraten: 8 kgF/mm (vorne) und 7 kgF/mm (hinten)
16-stufige Dämpfungseinstellung
Kompatibel mit Tein EDFC (EDK05-12140)
Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-Spezifikation
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
1 Jahr Garantie
Tein-Referenz: VSR10-C1SA4
Tein Flex Z
Als
direkte Weiterentwicklung des bisherigen Street Flex wurde die neue
Flex Z-Reihe entwickelt, um sowohl Komfort als auch Leistung für
sportliche Fahrer zu vereinen. Um
die besten Preise zu bieten, haben die Ingenieure von Tein die
japanische Produktionsanlage und die Herstellungsprozesse komplett neu
gestaltet. Dadurch bietet es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das Tein je angeboten hat.
Dank
ihrer Öl- und Gas-Doppelrohrkonstruktion bietet der Flex Z
hervorragenden Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten auf unebenen
Straßen und sorgt gleichzeitig für herausragende Leistung und
Genauigkeit bei schneller Fahrt – auf der Straße und auf der
Rennstrecke. Fahrhöhe und Federvorspannung sind separat einstellbar, sodass in jeder Höhe der volle Dämpferhub möglich ist. Für Flex Z wurde eine neue Ölformulierung verwendet, die eine stabile Leistung bei allen Temperaturen gewährleistet. Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar.
Tein
Flex Z für Mitsubishi Lancer Evo 6 (VI) ist mit Tein EDFC (Teilenummer
EDK05-12140, separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht die
elektronische Einstellung der Dämpfersteifigkeit vom Fahrzeuginneren
aus. Mit EDFC wird der Anpassungsgrad auf 32 Stufen (EDFC-Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active) erhöht.
Diese
Gewindefahrwerke werden mit oberen Halterungen geliefert, die eine
Sturzeinstellung an der vorderen McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch
die japanische Fertigung genießen Tein-Produkte eine lange Lebensdauer
und Schutz vor Korrosion, Staub und Temperaturschwankungen. Sie verfügen außerdem über eine 1-jährige Garantie.
Tein Flex Z verwendet ab Werk einen versiegelten Dämpfer. Der Austausch ist nur mit einer kompletten Dämpfereinheit möglich, die kostengünstig und schnell auszutauschen ist. Tein Flex A verwendet jedoch einen vollständig wiederaufbaubaren Dämpfer. Ein Umbau-/Überholungsservice ist bei Tein erhältlich. Für Tein Flex Z und Flex A gilt eine Garantie von 1 Jahr.
Der perfekte Kompromiss zwischen Komfort und Leistung
Passend für Nissan Skyline R33 GTS-T
Fahrhöhenverstellung: von -12 bis -107 mm (vorne) und 20 bis -129 mm (hinten)
Federraten: 7 kgF/mm (vorne) und 5 kgF/mm (hinten)
16-stufige Dämpfungseinstellung
Kompatibel mit Tein EDFC (EDK05-12120)
Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-Spezifikation
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
1 Jahr Garantie
Tein-Referenz: VSK68-C1SA3
Tein Flex Z Gewindefahrwerk für Nissan Skyline R33 GTS-T
Als
direkte Weiterentwicklung des bisherigen Street Flex wurde die neue
Flex Z-Reihe entwickelt, um sowohl Komfort als auch Leistung für
sportliche Fahrer zu vereinen. Um
die besten Preise zu bieten, haben die Ingenieure von Tein die
japanischen Produktionsanlagen und Herstellungsprozesse komplett neu
gestaltet. Dadurch bietet es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das Tein je angeboten hat.
Dank
ihrer Öl- und Gas-Doppelrohrkonstruktion bietet der Flex Z
hervorragenden Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten auf unebenen
Straßen und sorgt gleichzeitig für herausragende Leistung und
Genauigkeit bei schneller Fahrt – auf der Straße und auf der
Rennstrecke. Fahrhöhe und Federvorspannung sind separat einstellbar, sodass in jeder Höhe der volle Dämpferhub möglich ist. Für Flex Z wurde eine neue Ölformulierung verwendet, die eine stabile Leistung bei allen Temperaturen gewährleistet. Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar.
Tein
Flex Z für Nissan Skyline R33 GTS-t ist mit Tein EDFC (Teilenummer
EDK05-12120, separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht die
elektronische Einstellung der Dämpfersteifigkeit vom Fahrzeuginneren
aus. Mit EDFC wird der Anpassungsgrad auf 32 Stufen (EDFC-Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active) erhöht.
Diese
Gewindefahrwerke werden mit oberen Halterungen geliefert, die eine
Sturzeinstellung an der vorderen McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch
die japanische Fertigung genießen Tein-Produkte eine lange Lebensdauer
und Schutz vor Korrosion, Staub und Temperaturschwankungen. Sie verfügen außerdem über eine 1-jährige Garantie.
Tein Flex Z verwendet ab Werk einen versiegelten Dämpfer. Der Austausch ist nur mit einer kompletten Dämpfereinheit möglich, die kostengünstig und schnell auszutauschen ist. Tein Flex A verwendet jedoch einen vollständig wiederaufbaubaren Dämpfer. Ein Umbau-/Überholungsservice ist bei Tein erhältlich. Für Tein Flex Z und Flex A gilt eine Garantie von 1 Jahr.
Tein Flex Z Gewindefahrwerk
Der perfekte Kompromiss zwischen Komfort und Leistung
Passend für Nissan Skyline R34 GT-R
Fahrhöhenverstellung: von -4 bis -98 mm (vorne) und 26 bis -135 mm (hinten)
Federraten: 8 kgF/mm (vorne) und 7 kgF/mm (hinten)
16-stufige Dämpfungseinstellung
Kompatibel mit Tein EDFC (EDK05-12120)
Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-Spezifikation
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
1 Jahr Garantie
Tein-Referenz: VSP72-C1SA3
Tein Flex Z
Als
direkte Weiterentwicklung des bisherigen Street Flex wurde die neue
Flex Z-Reihe entwickelt, um sowohl Komfort als auch Leistung für
sportliche Fahrer zu vereinen. Um
die besten Preise zu bieten, haben die Ingenieure von Tein die
japanische Produktionsanlage und die Herstellungsprozesse komplett neu
gestaltet. Dadurch bietet es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das Tein je angeboten hat.
Dank
ihrer Öl- und Gas-Doppelrohrkonstruktion bietet der Flex Z
hervorragenden Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten auf unebenen
Straßen und sorgt gleichzeitig für herausragende Leistung und
Genauigkeit bei schneller Fahrt – auf der Straße und auf der
Rennstrecke. Fahrhöhe und Federvorspannung sind separat einstellbar, sodass in jeder Höhe der volle Dämpferhub möglich ist. Für Flex Z wurde eine neue Ölformulierung verwendet, die eine stabile Leistung bei allen Temperaturen gewährleistet. Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar.
Tein
Flex Z für Nissan Skyline R34 GT-R ist mit Tein EDFC (Teilenummer
EDK05-12120, separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht die
elektronische Einstellung der Dämpfersteifigkeit vom Fahrzeuginneren
aus. Mit EDFC wird der Anpassungsgrad auf 32 Stufen (EDFC-Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active) erhöht.
Diese
Gewindefahrwerke werden mit oberen Halterungen geliefert, die eine
Sturzeinstellung an der vorderen McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch
die japanische Fertigung genießen Tein-Produkte eine lange Lebensdauer
und Schutz vor Korrosion, Staub und Temperaturschwankungen. Sie verfügen außerdem über eine 1-jährige Garantie.
Tein Flex Z verwendet ab Werk einen versiegelten Dämpfer. Der Austausch ist nur mit einer kompletten Dämpfereinheit möglich, die kostengünstig und schnell auszutauschen ist. Tein Flex A verwendet jedoch einen vollständig wiederaufbaubaren Dämpfer. Ein Umbau-/Überholungsservice ist bei Tein erhältlich. Für Tein Flex Z und Flex A gilt eine Garantie von 1 Jahr.
Tein Flex Z Gewindefahrwerk
Tein Flex Z Gewindefahrwerk für Suzuki Swift
Der perfekte Kompromiss zwischen Komfort und Leistung
Federrate: 7 kgF/mm (vorne) und 4,2 kgF/mm (hinten)
Höhenverstellung: von -8 bis -82 mm (vorne) und -7 bis -60 mm (hinten)
Kompatibel mit Tein EDFC
Tein-Referenz: VSU86-C1AA2
Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-Spezifikation
Sie müssen Ihre OEM-Oberlager wiederverwenden
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
Tein Flex Z Gewindefahrwerk für Suzuki Swift
Passend für: Suzuki Swift & Swift Sport, ZC72S & ZC32S, XG, XL, XS, Sport, ab September 2010.
Die
neue Flex Z-Reihe ist eine direkte Weiterentwicklung der vorherigen
Flex Street und wurde entwickelt, um sowohl Komfort als auch Leistung
für sportliche Fahrer zu vereinen. Um
die besten Preise zu bieten, haben die Ingenieure von Tein die
japanische Produktionsanlage und die Fertigungsprozesse komplett neu
gestaltet (siehe Video unten). Dadurch bietet es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das Tein je angeboten hat.
Dank
ihrer Öl- und Gas-Doppelrohrkonstruktion bietet der Flex Z
hervorragenden Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten auf unebenen
Straßen und sorgt gleichzeitig für herausragende Leistung und
Genauigkeit bei schneller Fahrt – auf der Straße und auf der
Rennstrecke. Fahrhöhe und Federvorspannung sind separat einstellbar, sodass in jeder Höhe der volle Dämpferhub möglich ist. Für Flex Z wurde eine neue Ölformel verwendet, die eine stabile Leistung bei allen Temperaturen gewährleistet.
Separate Einstellung von Fahrhöhe und Federvorspannung.
Federrate: 7 kgF/mm (vorne) und 4,2 kgF/mm (hinten)
Höhenverstellung: von -8 bis -82 mm (vorne) und -7 bis -60 mm (hinten)
Tein-Referenz: VSU86-C1AA2
Kompatibel mit Tein EDFC (Ref. EDK05-10120)
„Plug & Play“-Montage, keine zusätzlichen Teile erforderlich
Einfach und günstig zu reparieren – Ersatzdämpfer bei Tein erhältlich
Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar. Tein Flex ist mit Tein EDFC (separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht die elektronische Einstellung der Dämpfersteifigkeit vom Fahrzeuginneren aus. Mit EDFC wird der Anpassungsgrad auf 32 Stufen (EDFC-Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active) erhöht.
Durch
die japanische Fertigung genießen Tein-Produkte eine lange Lebensdauer
und Schutz vor Korrosion, Staub und Temperaturschwankungen. Sie verfügen außerdem über eine 1-jährige Garantie.
Tein Flex Z verwendet ab Werk einen versiegelten Dämpfer. Der Austausch ist nur mit einer kompletten Dämpfereinheit möglich, die kostengünstig und schnell auszutauschen ist.
Tein Flex A verwendet jedoch einen vollständig wiederaufbaubaren Dämpfer. Ein Umbau-/Überholungsservice ist bei Tein erhältlich.
Für Tein Flex Z und Flex A gilt eine Garantie von 1 Jahr.
Tein Flex Z Gewindefahrwerk
Der perfekte Kompromiss zwischen Komfort und Leistung
Passend für Toyota Supra
Fahrhöhenverstellung: von 5 bis -116 mm (vorne) und 0 bis -75 mm (hinten)
Federraten: 14 kgF/mm (vorne) und 6 kgF/mm (hinten)
16-stufige Dämpfungseinstellung
Kompatibel mit Tein EDFC
Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-Spezifikation
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
1 Jahr Garantie
Tein-Referenz: VST38-C1SS3
Tein Flex Z Gewindefahrwerk für Toyota Supra MK3
Die
neue Flex Z-Reihe ist eine direkte Weiterentwicklung der vorherigen
Flex Street und wurde entwickelt, um sowohl Komfort als auch Leistung
für sportliche Fahrer zu vereinen. Um
die besten Preise zu bieten, haben die Ingenieure von Tein die
japanische Produktionsanlage und die Fertigungsprozesse komplett neu
gestaltet (siehe Video unten). Dadurch bietet es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das Tein je angeboten hat.
Dank
ihrer Öl- und Gas-Doppelrohrkonstruktion bietet der Flex Z
hervorragenden Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten auf unebenen
Straßen und sorgt gleichzeitig für herausragende Leistung und
Genauigkeit bei schneller Fahrt – auf der Straße und auf der
Rennstrecke. Fahrhöhe und Federvorspannung sind separat einstellbar, sodass in jeder Höhe der volle Dämpferhub möglich ist. Für Flex Z wurde eine neue Ölformulierung verwendet, die eine stabile Leistung bei allen Temperaturen gewährleistet.
Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar. Tein
Flex ist mit Tein EDFC (separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht
die elektronische Einstellung der Dämpfersteifigkeit vom Fahrzeuginneren
aus. Mit EDFC wird der Anpassungsgrad auf 32 Stufen (EDFC-Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active) erhöht.
Diese
Gewindefahrwerke werden mit oberen Aluminiumhalterungen geliefert, die
eine Sturzeinstellung an der vorderen McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch
die japanische Fertigung genießen Tein-Produkte eine lange Lebensdauer
und Schutz vor Korrosion, Staub und Temperaturschwankungen. Sie verfügen außerdem über eine 1-jährige Garantie.
Tein Flex Z verwendet ab Werk einen versiegelten Dämpfer. Der Austausch ist nur mit einer kompletten Dämpfereinheit möglich, die kostengünstig und schnell auszutauschen ist.
Tein Flex A verwendet jedoch einen vollständig wiederaufbaubaren Dämpfer. Ein Umbau-/Überholungsservice ist bei Tein erhältlich.
Für Tein Flex Z und Flex A gilt eine Garantie von 1 Jahr.
Tein Mono Sport Gewindefahrwerk
Nissan Skyline
Performance Einrohrsystem!
Federraten: 10 kgF/mm (vorne) und 9 kgF/mm (hinten)
Höhenverstellung: von 0 bis -94 mm (vorne) und 26 bis -144 mm (hinten)
Kompatibel mit Tein EDFC
Tein-Referenz: GSN68-71SS3
OEM-Ausstattung, keine zusätzlichen Teile erforderlich
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
Nissan Skyline
Modell: Nissan Skyline R33 GT-R, von Januar 1995 bis Dezember 1998.
Als
direkte Weiterentwicklung der bisherigen Mono Flex Gewindefahrwerke
wurde Tein Mono Sport mit einem Ziel entwickelt: Fahrspaß. Die Dämpfer werden speziell für einzelne Fahrzeuge entwickelt, um das Beste aus Fahrqualität und Leistung herauszuholen. Abgestimmt
auf den sportlichen Einsatz auf der Straße oder Rennstrecke, sind Mono
Flex, obwohl sie fester als Street-Systeme sind, aufgrund ihres breiten
Dämpfungseinstellungsbereichs großartig für den täglichen Fahrbetrieb
geeignet. Mit ihrem
Einrohrdesign bieten sie eine konstante Ölstabilität, eine dauerhafte
lineare Dämpfung und bieten gleichzeitig eine hervorragende Leistung und
hervorragende Genauigkeit für schnelles Fahren auf der Straße und auf
der Rennstrecke. Die
Fahrhöheneinstellung ist unabhängig von der Federeinstellung und
gewährleistet den vollen Dämpferhub über alle Fahrhöheneinstellungen. Mono Sport verwendet auch ein neu formuliertes Dämpferöl, das bei jeder Temperatur eine stabile Viskosität bietet.
Getrennte Einstellung von Fahrhöhe und Federvorspannung.
Federraten: 10 kgF/mm (vorne) und 9 kgF/mm (hinten)
Höhenverstellung: von 0 bis -94 mm (vorne) und 26 bis -144 mm (hinten)
Tein-Referenz: GSN68-71SS3
Kompatibel mit Tein EDFC (Ref. EDK05-12120)
Die Montage ist "Plug & Play", keine zusätzlichen Teile erforderlich
Sphärische obere Halterungen (Sturz einstellbar für McPherson-Aufhängung)
Eine Dämpferüberholung ist bei Tein erhältlich
Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar. Mono Flex ist mit Tein EDFC (separat erhältlich) kompatibel , um die Dämpfung elektronisch vom Auto aus einzustellen. Mit EDFC erhöht sich der Einstellgrad auf 32 Stufen (EDFC Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active).
Mono Flex wird mit oberen Aluminiumhalterungen geliefert, die eine Sturzeinstellung an der McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch die japanische Fertigung bieten Tein-Produkte unvergleichliche Qualität, hohe Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer.
-----TEIN (TEchnical INnovation) mit Sitz in Yokohama, Japan, ist spezialisiert auf Aftermarket-Aufhängungssätze für getunte und modifizierte Fahrzeuge. Jedes Kit ist das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung, die von seinen Mitbewerbern konkurrenzlos ist, sowie vieler Tests unter realen Bedingungen und Situationen. TEIN ist weltweit für die Qualität seiner in Japan hergestellten Produkte bekannt und hat zahlreiche Vertriebspartner in ganz Europa.
Reparieren oder ersetzen Sie Ihre Komponenten
Ersatzteile für Ihren Tein EDFC
Offizielle Tein-Serviceteile
Wenn Sie Zweifel haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren
Bitte
geben Sie bei der Bestellung die Teilenummer Ihres
Tein-Gewindefahrwerks im dafür vorgesehenen Kommentarbereich auf der
Bestellbestätigungsseite an
Tein EDFC Active Pro Federungsmanagementeinheit
Die ultimative Version des berühmten Tein EDFC Active!
Dämpfungshärteregelung mit 64 Stufen aus dem Fahrzeuginneren
Automatische Anpassung in Abhängigkeit von g-Kraft und Geschwindigkeit
Unabhängige Einstellung der 4 Dämpfer
Bis zu 10 gespeicherte Voreinstellungen
2 zusätzliche Eingänge
Zusatzfunktionen
Kapazität für Upgrades
Tein EDFC Active Pro Spezifikationen
Mit
dem Tein EDFC Active (Electronic Damping Force Controller)-System
müssen Sie nicht mehr aus Ihrem Fahrzeug steigen, die Motorhaube öffnen
oder die hinteren Verkleidungen entfernen, um die Härte Ihrer Federung
einzustellen! Sie können
es jetzt im Auto über eine Steuereinheit einstellen, die die Motoren an
den Einstellknöpfen Ihrer Tein-Stoßdämpfer steuert.
Darüber
hinaus können Sie mit dem System einen auf 64 Einstellungen erweiterten
Einstellbereich (statt 32 mit EDFC 2 und 16 ohne) für eine überlegene
Kontrolle nutzen. Außerdem
kannst du dir 3 Härtegrade merken, die du dann je nach Situation per
Finger aktivierst: Stadt, Autobahn, Serpentinen ...
Im
Gegensatz zum EDFC Active, bei dem Sie die Dämpfungshärte unabhängig
zwischen vorne und hinten, aber gleichzeitig zwischen links und rechts
einstellen können, ermöglicht der EDFC Active Pro die individuelle
Einstellung der 4 Dämpfer. Während
der EDFC Active außerdem eine automatische Festigkeitskontrolle gemäß
den Schwankungen der g-Kraft bei Beschleunigung und Verzögerung
(Längskraft) bietet, fügt diese Entwicklung eine automatische
Anpassungskapazität gemäß den Änderungen der g-Kräfte in Kurven
(Querkraft) hinzu. Dadurch
haben Sie die Möglichkeit, das Wanken des Fahrwerks zu begrenzen, die
Lastverteilung links / rechts bei Kurvenfahrten zu steuern und Ihre
Geschwindigkeit bei Kurvenfahrten zu erhöhen. Der
EDFC Active Pro beinhaltet auch eine automatische
geschwindigkeitsabhängige Anpassung (beachten Sie, dass die
Signalerfassung bei bestimmten Fahrzeugen möglicherweise nicht möglich
ist). Die Längs-g-Kraft,
Das System verfügt über zwei zusätzliche externe Eingänge, um allen Anforderungen gerecht zu werden. Beispielsweise
ist es möglich, es mit dem Handbremssignal für ein besseres Management
von Drifts, mit einem universellen Schalter, den der Fahrer je nach
Situation bedienen kann, usw. zu verbinden.
Für eine vereinfachte Installation und Verkabelung verfügt der EDFC Active Pro über eine drahtlose Steuerung. Die
Steuereinheit wird drahtlos mit der Motorsteuereinheit verbunden,
wodurch die Installation einer komplizierten und unschönen Verkabelung
vermieden wird.
Die
Steuereinheit des Tein EDFC Active Pro-Systems verfügt über ein
erweitertes Display mit einem 22 x 60 mm großen Bildschirm für bessere
Sichtbarkeit und einen dreiachsigen Beschleunigungssensor für eine
perfekte Funktion unabhängig von der Anordnung im Fahrzeug.
Das
Produkt bietet viele weitere Funktionen: Wahl der Frequenz zum
Zurücksetzen der Motoren auf Null, Wahl der Mindestgeschwindigkeit vor
Aktivierung der Anpassung nach G-Kraft, automatische Anpassung der
Intensität der Anzeige, einstellbarer Anzeigewinkel auf zwei Positionen,
Lautstärke Einstellung, Selbstdiagnose und Alarm,
Bildschirmfarbeinstellung, Anzeige der Dämpfungshärte, g-Kraft und
Geschwindigkeit oder sogar Verriegelungssteuerung.
Mit
Zusatzausstattung ist es möglich, Tein-Gewindefahrwerke mit getrennter
Einstellung von Druck- und Zugstufe zu verwalten (z. B. Super Racing). Die
EDFC Active Steuereinheit ist in der Lage, bis zu 8 Motoren unabhängig
voneinander mit zusätzlichen Steuereinheiten zu steuern . Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu den erforderlichen Teilen.
Das
Tein EDFC Active System ist kompatibel mit Tein EnduraPro Plus,
EnduraPro Plus SP Kit, Street Flex, Street Advance Z, Street Advance Z4,
Mono Racing, Mono Sport, Flex A, Flex Z Aufhängungen. Um die Kompatibilität von EDFC mit Ihrem Fahrzeug und Ihren Gewindefahrwerken sicherzustellen, zögern Sie nicht, die offizielle Suchmaschine von Tein Europe zu verwenden . Letzteres ermöglicht Ihnen auch, den je nach Modell erforderlichen Motortyp zu bestätigen.
Optionale Ausrüstung :
Federbein-Kit:
Empfohlen für Fahrzeuge mit vorderen Federbeinen, das Federbein-Kit
vermeidet das Risiko, dass sich die EDFC-Verkabelung verheddert, indem
eine Stopperhalterung hinzugefügt wird
GPS-Kit: Verfügbar für EDFC Active und Active Pro, das GPS-Kit fügt dem System zusätzliche Funktionen hinzu. Darunter
die Möglichkeit, die Härte der Dämpfung automatisch in Abhängigkeit von
der Fahrzeuggeschwindigkeit zu modulieren oder gleichzeitig die
Einstellmodi zur Geschwindigkeit und zur g-Kraft zu nutzen. Dieses
GPS-Kit bietet auch andere Informationen: Fahrzeuggeschwindigkeit,
Höhe, Längengrad, Breitengrad, zurückgelegte Strecke und synchronisierte
Zeit.
Reparieren oder ersetzen Sie Ihre Komponenten
Ersatzteile für Ihren Tein EDFC
Offizielle Tein-Serviceteile
Wenn Sie Zweifel haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren
Bitte
geben Sie bei der Bestellung die Teilenummer Ihres
Tein-Gewindefahrwerks im dafür vorgesehenen Kommentarbereich auf der
Bestellbestätigungsseite an
Reparieren oder ersetzen Sie Ihre Komponenten
Ersatzteile für Ihren Tein EDFC
Offizielle Tein-Serviceteile
Wenn Sie Zweifel haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren
Bitte
geben Sie bei der Bestellung die Teilenummer Ihres
Tein-Gewindefahrwerks im dafür vorgesehenen Kommentarbereich auf der
Bestellbestätigungsseite an
Reparieren oder ersetzen Sie Ihre Komponenten
- Ersatzteile für Ihren Tein EDFC
- Offizielle Tein-Serviceteile
- Wenn Sie irgendwelche Zweifel haben, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren
Bitte geben Sie bei der Bestellung die Teilenummer Ihres Tein-Gewindefahrwerks im dafür vorgesehenen Kommentarfeld auf der Bestellbestätigungsseite an
Tein EDFC Active Pro Federungsmanagementeinheit
Die ultimative Version des berühmten Tein EDFC Active!
Dämpfungshärteregelung mit 64 Stufen aus dem Fahrzeuginneren
Automatische Anpassung in Abhängigkeit von g-Kraft und Geschwindigkeit
Unabhängige Einstellung der 4 Dämpfer
Bis zu 10 gespeicherte Voreinstellungen
2 zusätzliche Eingänge
Zusatzfunktionen
Kapazität für Upgrades
Tein EDFC Active Pro Spezifikationen
Mit
dem Tein EDFC Active (Electronic Damping Force Controller)-System
müssen Sie nicht mehr aus Ihrem Fahrzeug steigen, die Motorhaube öffnen
oder die hinteren Verkleidungen entfernen, um die Härte Ihrer Federung
einzustellen! Sie können
es jetzt im Auto über eine Steuereinheit einstellen, die die Motoren an
den Einstellknöpfen Ihrer Tein-Stoßdämpfer steuert.
Darüber
hinaus können Sie mit dem System einen auf 64 Einstellungen erweiterten
Einstellbereich (statt 32 mit EDFC 2 und 16 ohne) für eine überlegene
Kontrolle nutzen. Außerdem
kannst du dir 3 Härtegrade merken, die du dann je nach Situation per
Finger aktivierst: Stadt, Autobahn, Serpentinen ...
Im
Gegensatz zum EDFC Active, bei dem Sie die Dämpfungshärte unabhängig
zwischen vorne und hinten, aber gleichzeitig zwischen links und rechts
einstellen können, ermöglicht der EDFC Active Pro die individuelle
Einstellung der 4 Dämpfer. Während
der EDFC Active außerdem eine automatische Festigkeitskontrolle gemäß
den Schwankungen der g-Kraft bei Beschleunigung und Verzögerung
(Längskraft) bietet, fügt diese Entwicklung eine automatische
Anpassungskapazität gemäß den Änderungen der g-Kräfte in Kurven
(Querkraft) hinzu. Dadurch
haben Sie die Möglichkeit, das Wanken des Fahrwerks zu begrenzen, die
Lastverteilung links / rechts bei Kurvenfahrten zu steuern und Ihre
Geschwindigkeit bei Kurvenfahrten zu erhöhen. Der
EDFC Active Pro beinhaltet auch eine automatische
geschwindigkeitsabhängige Anpassung (beachten Sie, dass die
Signalerfassung bei bestimmten Fahrzeugen möglicherweise nicht möglich
ist). Die Längs-g-Kraft,
Das System verfügt über zwei zusätzliche externe Eingänge, um allen Anforderungen gerecht zu werden. Beispielsweise
ist es möglich, es mit dem Handbremssignal für ein besseres Management
von Drifts, mit einem universellen Schalter, den der Fahrer je nach
Situation bedienen kann, usw. zu verbinden.
Für eine vereinfachte Installation und Verkabelung verfügt der EDFC Active Pro über eine drahtlose Steuerung. Die
Steuereinheit wird drahtlos mit der Motorsteuereinheit verbunden,
wodurch die Installation einer komplizierten und unschönen Verkabelung
vermieden wird.
Die
Steuereinheit des Tein EDFC Active Pro-Systems verfügt über ein
erweitertes Display mit einem 22 x 60 mm großen Bildschirm für bessere
Sichtbarkeit und einen dreiachsigen Beschleunigungssensor für eine
perfekte Funktion unabhängig von der Anordnung im Fahrzeug.
Das
Produkt bietet viele weitere Funktionen: Wahl der Frequenz zum
Zurücksetzen der Motoren auf Null, Wahl der Mindestgeschwindigkeit vor
Aktivierung der Anpassung nach G-Kraft, automatische Anpassung der
Intensität der Anzeige, einstellbarer Anzeigewinkel auf zwei Positionen,
Lautstärke Einstellung, Selbstdiagnose und Alarm,
Bildschirmfarbeinstellung, Anzeige der Dämpfungshärte, g-Kraft und
Geschwindigkeit oder sogar Verriegelungssteuerung.
Mit
Zusatzausstattung ist es möglich, Tein-Gewindefahrwerke mit getrennter
Einstellung von Druck- und Zugstufe zu verwalten (z. B. Super Racing). Die
EDFC Active Steuereinheit ist in der Lage, bis zu 8 Motoren unabhängig
voneinander mit zusätzlichen Steuereinheiten zu steuern . Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu den erforderlichen Teilen.
Das
Tein EDFC Active System ist kompatibel mit Tein EnduraPro Plus,
EnduraPro Plus SP Kit, Street Flex, Street Advance Z, Street Advance Z4,
Mono Racing, Mono Sport, Flex A, Flex Z Aufhängungen. Um die Kompatibilität von EDFC mit Ihrem Fahrzeug und Ihren Gewindefahrwerken sicherzustellen, zögern Sie nicht, die offizielle Suchmaschine von Tein Europe zu verwenden . Letzteres ermöglicht Ihnen auch, den je nach Modell erforderlichen Motortyp zu bestätigen.
Optionale Ausrüstung :
Federbein-Kit:
Empfohlen für Fahrzeuge mit vorderen Federbeinen, das Federbein-Kit
vermeidet das Risiko, dass sich die EDFC-Verkabelung verheddert, indem
eine Stopperhalterung hinzugefügt wird
GPS-Kit: Verfügbar für EDFC Active und Active Pro, das GPS-Kit fügt dem System zusätzliche Funktionen hinzu. Darunter
die Möglichkeit, die Härte der Dämpfung automatisch in Abhängigkeit von
der Fahrzeuggeschwindigkeit zu modulieren oder gleichzeitig die
Einstellmodi zur Geschwindigkeit und zur g-Kraft zu nutzen. Dieses
GPS-Kit bietet auch andere Informationen: Fahrzeuggeschwindigkeit,
Höhe, Längengrad, Breitengrad, zurückgelegte Strecke und synchronisierte
Zeit.
TEIN (TEchnical INnovation) mit Sitz in Yokohama, Japan, ist spezialisiert auf Aftermarket-Aufhängungssätze für getunte und modifizierte Fahrzeuge. Jedes Kit ist das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung, die von seinen Mitbewerbern konkurrenzlos ist, sowie vieler Tests unter realen Bedingungen und Situationen. TEIN ist weltweit für die Qualität seiner in Japan hergestellten Produkte bekannt und hat zahlreiche Vertriebspartner in ganz Europa. DriftShop ist der exklusive TEIN-Distributor für Frankreich, mit vielen Kits auf Lager für eine schnelle Lieferung an Ihre Haustür!
Tein EDFC Active Pro Federungsmanagementeinheit
Die ultimative Version des berühmten Tein EDFC Active!
Dämpfungshärteregelung mit 64 Stufen aus dem Fahrzeuginneren
Automatische Anpassung in Abhängigkeit von g-Kraft und Geschwindigkeit
Unabhängige Einstellung der 4 Dämpfer
Bis zu 10 gespeicherte Voreinstellungen
2 zusätzliche Eingänge
Zusatzfunktionen
Kapazität für Upgrades
Tein EDFC Active Pro Spezifikationen
Mit
dem Tein EDFC Active (Electronic Damping Force Controller)-System
müssen Sie nicht mehr aus Ihrem Fahrzeug steigen, die Motorhaube öffnen
oder die hinteren Verkleidungen entfernen, um die Härte Ihrer Federung
einzustellen! Sie können
es jetzt im Auto über eine Steuereinheit einstellen, die die Motoren an
den Einstellknöpfen Ihrer Tein-Stoßdämpfer steuert.
Darüber
hinaus können Sie mit dem System einen auf 64 Einstellungen erweiterten
Einstellbereich (statt 32 mit EDFC 2 und 16 ohne) für eine überlegene
Kontrolle nutzen. Außerdem
kannst du dir 3 Härtegrade merken, die du dann je nach Situation per
Finger aktivierst: Stadt, Autobahn, Serpentinen ...
Im
Gegensatz zum EDFC Active, bei dem Sie die Dämpfungshärte unabhängig
zwischen vorne und hinten, aber gleichzeitig zwischen links und rechts
einstellen können, ermöglicht der EDFC Active Pro die individuelle
Einstellung der 4 Dämpfer. Während
der EDFC Active außerdem eine automatische Festigkeitskontrolle gemäß
den Schwankungen der g-Kraft bei Beschleunigung und Verzögerung
(Längskraft) bietet, fügt diese Entwicklung eine automatische
Anpassungskapazität gemäß den Änderungen der g-Kräfte in Kurven
(Querkraft) hinzu. Dadurch
haben Sie die Möglichkeit, das Wanken des Fahrwerks zu begrenzen, die
Lastverteilung links / rechts bei Kurvenfahrten zu steuern und Ihre
Geschwindigkeit bei Kurvenfahrten zu erhöhen. Der
EDFC Active Pro beinhaltet auch eine automatische
geschwindigkeitsabhängige Anpassung (beachten Sie, dass die
Signalerfassung bei bestimmten Fahrzeugen möglicherweise nicht möglich
ist). Die Längs-g-Kraft,
Das System verfügt über zwei zusätzliche externe Eingänge, um allen Anforderungen gerecht zu werden. Beispielsweise
ist es möglich, es mit dem Handbremssignal für ein besseres Management
von Drifts, mit einem universellen Schalter, den der Fahrer je nach
Situation bedienen kann, usw. zu verbinden.
Für eine vereinfachte Installation und Verkabelung verfügt der EDFC Active Pro über eine drahtlose Steuerung. Die
Steuereinheit wird drahtlos mit der Motorsteuereinheit verbunden,
wodurch die Installation einer komplizierten und unschönen Verkabelung
vermieden wird.
Die
Steuereinheit des Tein EDFC Active Pro-Systems verfügt über ein
erweitertes Display mit einem 22 x 60 mm großen Bildschirm für bessere
Sichtbarkeit und einen dreiachsigen Beschleunigungssensor für eine
perfekte Funktion unabhängig von der Anordnung im Fahrzeug.
Das
Produkt bietet viele weitere Funktionen: Wahl der Frequenz zum
Zurücksetzen der Motoren auf Null, Wahl der Mindestgeschwindigkeit vor
Aktivierung der Anpassung nach G-Kraft, automatische Anpassung der
Intensität der Anzeige, einstellbarer Anzeigewinkel auf zwei Positionen,
Lautstärke Einstellung, Selbstdiagnose und Alarm,
Bildschirmfarbeinstellung, Anzeige der Dämpfungshärte, g-Kraft und
Geschwindigkeit oder sogar Verriegelungssteuerung.
Mit
Zusatzausstattung ist es möglich, Tein-Gewindefahrwerke mit getrennter
Einstellung von Druck- und Zugstufe zu verwalten (z. B. Super Racing). Die
EDFC Active Steuereinheit ist in der Lage, bis zu 8 Motoren unabhängig
voneinander mit zusätzlichen Steuereinheiten zu steuern . Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen zu den erforderlichen Teilen.
Das
Tein EDFC Active System ist kompatibel mit Tein EnduraPro Plus,
EnduraPro Plus SP Kit, Street Flex, Street Advance Z, Street Advance Z4,
Mono Racing, Mono Sport, Flex A, Flex Z Aufhängungen. Um die Kompatibilität von EDFC mit Ihrem Fahrzeug und Ihren Gewindefahrwerken sicherzustellen, zögern Sie nicht, die offizielle Suchmaschine von Tein Europe zu verwenden . Letzteres ermöglicht Ihnen auch, den je nach Modell erforderlichen Motortyp zu bestätigen.
Optionale Ausrüstung :
Federbein-Kit:
Empfohlen für Fahrzeuge mit vorderen Federbeinen, das Federbein-Kit
vermeidet das Risiko, dass sich die EDFC-Verkabelung verheddert, indem
eine Stopperhalterung hinzugefügt wird
GPS-Kit: Verfügbar für EDFC Active und Active Pro, das GPS-Kit fügt dem System zusätzliche Funktionen hinzu. Darunter
die Möglichkeit, die Härte der Dämpfung automatisch in Abhängigkeit von
der Fahrzeuggeschwindigkeit zu modulieren oder gleichzeitig die
Einstellmodi zur Geschwindigkeit und zur g-Kraft zu nutzen. Dieses
GPS-Kit bietet auch andere Informationen: Fahrzeuggeschwindigkeit,
Höhe, Längengrad, Breitengrad, zurückgelegte Strecke und synchronisierte
Zeit.
--------TEIN (TEchnical INnovation) mit Sitz in Yokohama, Japan, ist spezialisiert auf Aftermarket-Aufhängungssätze für getunte und modifizierte Fahrzeuge. Jedes Kit ist das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung, die von seinen Mitbewerbern konkurrenzlos ist, sowie vieler Tests unter realen Bedingungen und Situationen. TEIN ist weltweit für die Qualität seiner in Japan hergestellten Produkte bekannt und hat zahlreiche Vertriebspartner in ganz Europa. DriftShop ist der exklusive TEIN-Distributor für Frankreich, mit vielen Kits auf Lager für eine schnelle Lieferung an Ihre Haustür!
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Bitte
geben Sie bei der Bestellung die Teilenummer Ihres
Tein-Gewindefahrwerks im dafür vorgesehenen Kommentarbereich auf der
Bestellbestätigungsseite an
Tein EnduraPro Plus Sportstoßdämpfer
16-stufige Dämpfung einstellbar
Passend für Tesla Model 3 (2017+)
OE-Form-Anpassung
Leistungssteigerung und bessere Fahrqualität
Kompatibel mit Original- oder Tieferlegungsfedern
Hergestellt in Japan
Hervorragende Haltbarkeit
Hochwertiges Design und Fertigung
Komplettes Kit mit 2 x vorderen und 2 x hinteren Dämpfern
Tein EnduraPro Plus-Spezifikationen
Tein EnduraPro Plus Sportstoßdämpfer ersetzen die vorhandenen Dämpfer Ihres Fahrzeugs durch eine baugleiche Ausstattung. Dazu
gehört eine 16-stufige Dämpfkraftverstellung, mit der Sie Ihr Fahrzeug
an Situationen anpassen können (alltägliches Fahren, sportliches Fahren
etc.). Für den Einbau mit
den OEM-Stützlagern und Federn konzipiert, können optionale
Tieferlegungsfedern auch für eine sportlichere Abstimmung verwendet
werden. Tein EnduraPro und EnduraPro Plus sind nicht nur eine wirtschaftliche Lösung für den Austausch verschlissener Seriendämpfer, sondern verbessern
dank ihrer hohen Qualität und ihres innovativen japanischen Designs die
Leistung, das Handling und den Komfort für sportliches Fahren.
Ihre grüne Epoxy-Lackierung wurde speziell für langanhaltenden Rostschutz optimiert, wodurch sich die EnduraPro- Reihe besonders gut für den Einsatz in Küstennähe oder in Regionen mit schlechtem Wetter (Regen, Schnee, Salz) eignet. Ihre
Doppelrohrform besteht aus hochwertigem Öl mit
Antikavitationseigenschaften sowie einem internen, hydraulischen
Anschlagpuffer für eine längere Lebensdauer (insbesondere bei kürzeren
Federn).
Im Gegensatz zum EnduraPro verfügt das EnduraPro „Plus“ über eine einstellbare Steifigkeit.
Diese
Stoßdämpfer vereinen hervorragende Preise und Qualität und sind ideal
für alle, die die Serienausstattung beibehalten und die Leistung
verbessern möchten. Sie können einzeln erworben werden. Die
in Japan hergestellten Tein-Produkte werden mit einer 1-jährigen
Garantie geliefert und garantieren hervorragende Zuverlässigkeit.
Tein EnduraPro Plus Tesla Model 3 4WD
Tein EnduraPro Plus Sportstoßdämpfer
16-stufige Dämpfung einstellbar
Passend für Tesla Model 3 (2017+)
OE-Form
Leistungssteigerung und bessere Fahrqualität
Kompatibel mit Original- oder Tieferlegungsfedern
Hergestellt in Japan
Überlegene Haltbarkeit
Hochwertiges Design und Herstellung
Kompletter Bausatz mit 2 x vorderen und 2 x hinteren Dämpfern
Tein EnduraPro Plus-Spezifikationen
Tein EnduraPro Plus-
Sportstoßdämpfer ersetzen die vorhandenen Dämpfer Ihres Fahrzeugs durch
eine Ausstattung, die mit der ursprünglichen Ausstattung identisch ist.
Sie verfügen über eine
16-stufige Dämpfungskrafteinstellung, mit der Sie Ihr Fahrzeug an
Situationen (alltägliche Fahrt, sportliche Fahrweise usw.) anpassen
können. Für den Einbau mit
den oberen OEM-Aufhängungen und -Federn konzipiert, können optionale
Tieferlegungsfedern für ein sportlicheres Setup verwendet werden. Tein EnduraPro und EnduraPro Plus sind nicht nur eine kostengünstige Lösung für den Austausch verschlissener Seriendämpfer, sondern verbessern
dank ihrer hohen Qualität und des innovativen japanischen Designs auch
Leistung, Handling und Komfort für sportliches Fahren.
Ihre grüne Epoxidbeschichtung wurde speziell für einen langanhaltenden Schutz vor Rost optimiert, wodurch sich die EnduraPro- Reihe besonders gut für den Einsatz in Küstennähe oder in Regionen mit schlechtem Wetter (Regen, Schnee, Salz) eignet. Ihre
Doppelrohrform besteht aus hochwertigem Öl mit
Antikavitationseigenschaften sowie einem internen, hydraulischen
Anschlagpuffer für eine längere Lebensdauer (insbesondere bei kürzeren
Federn).
Im Gegensatz zum EnduraPro verfügt der EnduraPro „Plus“ über eine einstellbare Steifigkeit.
Diese
Stoßdämpfer vereinen hervorragende Preise und Qualität und sind ideal
für alle, die das Original-Setup beibehalten und die Leistung verbessern
möchten. Sie können einzeln erworben werden. Die
in Japan hergestellten Tein-Produkte verfügen über eine einjährige
Garantie und garantieren eine hervorragende Zuverlässigkeit.
Tein Flex A Gewindefahrwerk
Der perfekte Kompromiss zwischen Komfort und Leistung
Passend für Honda Civic Type R FK8 (2018+)
Fahrhöhenverstellung: von -6 bis -60 mm (vorne) und -1 bis -50 mm (hinten)
Federraten: 8 kgF/mm (vorne) und 8 kgF/mm (hinten)
16-stufige Dämpfungseinstellung
Kompatibel mit Tein EDFC (EDK05-12120)
Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-Spezifikation
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
1 Jahr Garantie
Tein-Referenz: VSHK8-D1AS4
Tein Flex A Gewindefahrwerk für Honda Civic Type R FK8 (2018+)
Als
direkte Weiterentwicklung des bisherigen Street Flex wurde die neue
Flex A-Reihe entwickelt, um sowohl Komfort als auch Leistung für
sportliche Fahrer zu vereinen. Um
die besten Preise zu bieten, haben die Ingenieure von Tein die
japanische Produktionsanlage und die Herstellungsprozesse komplett neu
gestaltet. Dadurch bietet es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das Tein je angeboten hat.
Dank
ihrer Öl- und Gas-Doppelrohrkonstruktion bietet Flex A hervorragenden
Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten auf unebenen Straßen und sorgt
gleichzeitig für herausragende Leistung und Genauigkeit bei schneller
Fahrt – auf der Straße und auf der Rennstrecke. Fahrhöhe und Federvorspannung sind separat einstellbar, sodass in jeder Höhe der volle Dämpferhub möglich ist. Für Flex A wurde eine neue Ölformulierung verwendet, die eine stabile Leistung bei allen Temperaturen gewährleistet. Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar.
Tein
Flex A für Toyota GT86 ist mit Tein EDFC (Teilenummer EDK05-12120,
separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht die elektronische
Einstellung der Dämpfersteifigkeit vom Fahrzeuginneren aus. Mit EDFC wird der Anpassungsgrad auf 32 Stufen (EDFC-Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active) erhöht.
Diese
Gewindefahrwerke werden mit oberen Halterungen geliefert, die eine
Sturzeinstellung an der vorderen McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch
die japanische Fertigung genießen Tein-Produkte eine lange Lebensdauer
und Schutz vor Korrosion, Staub und Temperaturschwankungen. Sie verfügen außerdem über eine 1-jährige Garantie.
Tein Flex Z verwendet ab Werk einen versiegelten Dämpfer. Der Austausch ist nur mit einer kompletten Dämpfereinheit möglich, die kostengünstig und schnell auszutauschen ist.
Tein Flex A verwendet jedoch einen vollständig wiederaufbaubaren Dämpfer. Ein Umbau-/Überholungsservice ist bei Tein erhältlich.
Für Tein Flex Z und Flex A gilt eine Garantie von 1 Jahr.
Tein Flex A Gewindefahrwerk
Der perfekte Kompromiss zwischen Komfort und Leistung
Passend für Mitsubishi Legnum (96–02).
Fahrhöhenverstellung: von 17 bis -98 mm (vorne) und 20 bis -96 mm (hinten)
Federraten: 8 kgF/mm (vorne) und 5 kgF/mm (hinten)
16-stufige Dämpfungseinstellung
Kompatibel mit Tein EDFC (EDK05-12120)
Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-Spezifikation
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
1 Jahr Garantie
Tein-Referenz: VSR42-D1SS3
Tein Flex A Gewindefahrwerk für Mitsubishi Legnum (96-02)
Mitsubishi
Legnum von 1996 bis 2002, Typen EA1W, EA3W, EA5W, EC1W, EC3W, EC4W,
EC5W, Modelle Viento, 25ST, VR-4, Typ S, 24ST, 24 Viento. EDFC ist nur mit EC5W-Chassis kompatibel.
Als
direkte Weiterentwicklung des bisherigen Street Flex wurde die neue
Flex A-Reihe entwickelt, um sowohl Komfort als auch Leistung für
sportliche Fahrer zu vereinen. Um
die besten Preise zu bieten, haben die Ingenieure von Tein die
japanische Produktionsanlage und die Herstellungsprozesse komplett neu
gestaltet. Dadurch bietet es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das Tein je angeboten hat.
Dank
ihrer Öl- und Gas-Doppelrohrkonstruktion bietet Flex A hervorragenden
Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten auf unebenen Straßen und sorgt
gleichzeitig für herausragende Leistung und Genauigkeit bei schneller
Fahrt – auf der Straße und auf der Rennstrecke. Fahrhöhe und Federvorspannung sind separat einstellbar, sodass in jeder Höhe der volle Dämpferhub möglich ist. Für Flex A wurde eine neue Ölformulierung verwendet, die eine stabile Leistung bei allen Temperaturen gewährleistet. Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar.
Tein
Flex A für Mitsubishi Legnum (96-02) ist mit Tein EDFC (Teilenummer
EDK05-12120, separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht die
elektronische Einstellung der Dämpfersteifigkeit vom Fahrzeuginneren
aus. Mit EDFC wird der Anpassungsgrad auf 32 Stufen (EDFC-Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active) erhöht.
Diese
Gewindefahrwerke werden mit oberen Halterungen geliefert, die eine
Sturzeinstellung an der vorderen McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch
die japanische Fertigung genießen Tein-Produkte eine lange Lebensdauer
und Schutz vor Korrosion, Staub und Temperaturschwankungen. Sie verfügen außerdem über eine 1-jährige Garantie.
Tein Flex Z verwendet ab Werk einen versiegelten Dämpfer. Der Austausch ist nur mit einer kompletten Dämpfereinheit möglich, die kostengünstig und schnell auszutauschen ist.
Tein Flex A verwendet jedoch einen vollständig wiederaufbaubaren Dämpfer. Ein Umbau-/Überholungsservice ist bei Tein erhältlich.
Für Tein Flex Z und Flex A gilt eine Garantie von 1 Jahr.
Tein Flex Z Gewindefahrwerk
Der perfekte Kompromiss zwischen Komfort und Leistung
Passend für BMW 4er Gran Coupé F36 (2014+)
Fahrhöhenverstellung: von -3 bis -71 mm (vorne) und -8 bis -48 mm (hinten)
Federraten: 6 kgF/mm (vorne) und 10,4 kgF/mm (hinten)
16-stufige Dämpfungseinstellung
Kompatibel mit Tein EDFC (EDK05-12120)
Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-Spezifikation
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
1 Jahr Garantie
Tein-Referenz: VSGA8-C1AS3
Tein Flex Z Gewindefahrwerk für BMW 4er Gran Coupé F36 (2014+)
Als
direkte Weiterentwicklung des bisherigen Street Flex wurde die neue
Flex Z-Reihe entwickelt, um sowohl Komfort als auch Leistung für
sportliche Fahrer zu vereinen. Um
die besten Preise zu bieten, haben die Ingenieure von Tein die
japanische Produktionsanlage und die Herstellungsprozesse komplett neu
gestaltet. Dadurch bietet es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das Tein je angeboten hat.
Dank
ihrer Öl- und Gas-Doppelrohrkonstruktion bietet der Flex Z
hervorragenden Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten auf unebenen
Straßen und sorgt gleichzeitig für herausragende Leistung und
Genauigkeit bei schneller Fahrt – auf der Straße und auf der
Rennstrecke. Fahrhöhe und Federvorspannung sind separat einstellbar, sodass in jeder Höhe der volle Dämpferhub möglich ist. Für Flex Z wurde eine neue Ölformulierung verwendet, die eine stabile Leistung bei allen Temperaturen gewährleistet. Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar.
Tein
Flex Z für BMW 4er Gran Coupé F36 (2014+) ist mit Tein EDFC
(Teilenummer EDK05-12120, separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht
die elektronische Einstellung der Dämpfersteifigkeit vom Fahrzeuginneren
aus. Mit EDFC wird der Anpassungsgrad auf 32 Stufen (EDFC-Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active) erhöht.
Diese
Gewindefahrwerke werden mit oberen Halterungen geliefert, die eine
Sturzeinstellung an der vorderen McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch
die japanische Fertigung genießen Tein-Produkte eine lange Lebensdauer
und Schutz vor Korrosion, Staub und Temperaturschwankungen. Sie verfügen außerdem über eine 1-jährige Garantie.
Tein Flex Z verwendet ab Werk einen versiegelten Dämpfer. Der Austausch ist nur mit einer kompletten Dämpfereinheit möglich, die kostengünstig und schnell auszutauschen ist.
Tein Flex A verwendet jedoch einen vollständig wiederaufbaubaren Dämpfer. Ein Umbau-/Überholungsservice ist bei Tein erhältlich.
Für Tein Flex Z und Flex A gilt eine Garantie von 1 Jahr.
TEIN (TEchnical INnovation) mit Sitz in Yokohama, Japan, ist spezialisiert auf Aftermarket-Aufhängungssätze für getunte und modifizierte Fahrzeuge. Jedes Kit ist das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung, die von seinen Mitbewerbern konkurrenzlos ist, sowie vieler Tests unter realen Bedingungen und Situationen. TEIN ist weltweit für die Qualität seiner in Japan hergestellten Produkte bekannt und hat zahlreiche Vertriebspartner in ganz Europa. DriftShop ist der exklusive TEIN-Distributor für Frankreich, mit vielen Kits auf Lager für eine schnelle Lieferung an Ihre Haustür!
