Motor

ACL Trimetal verstärkte Hauptlager – Nissan GT-R R35 (VR38DETT)

ACL Hauptlager Nissan GT-R R35 (VR38DETT) Hauptlager ACL Trimetal Geeignet für Anwendungen mit hoher Drehzahl/Last Bieten reduzierte Reibung und Betriebstemperaturen Erhöhte Ölversorgung und Gesamtschmierung ACL-Referenz: 4M2505H-STD Komplettpaket für Nissan GT-R R35 (VR38DETT) Motorcode(s): VR38DETT (vollständige Anwendungsliste unten) ACL Race Hauptlager Nissan GT-R R35 (VR38DETT) Diese hochfesten Lager sind für hohe Drehzahlen, Temperaturen und Belastungen ausgelegt und werden von ACL aus drei Schichten gehärtetem Stahl, Kupfer und Nickel hergestellt. Diese „Trimetall“-Zusammensetzung verringert die Reibung erheblich und senkt somit die Betriebstemperaturen, während gleichzeitig eine hervorragende Schmierung gewährleistet wird. Diese Lager werden in kompletten Sätzen (für einen kompletten Motor) verkauft. Wenn Sie nicht standardmäßige Lager oder HX-Referenzen benötigen oder eine Motorüberholung durchführen, können Sie uns gerne für ein detailliertes Angebot kontaktieren – wir haben viele interne Teile auf Lager und können die meisten benötigten Teile für eine komplette Motorreparatur bereitstellen. Kompatibilität, Modelle und Motorcodes: Nissan VR38DETT (GTR R35) – 3,8 l V8 Twin Turbo

€214.99*

AEM Universal 340 Lph Kraftstoffpumpe – E85

AEM 340 Lph E85 Pumpe AEM-Kraftstoffpumpe mit 340 Litern pro Stunde Installation im Tank Universelles Montageset im Lieferumfang enthalten Speziell für SuperEthanol E85-Kraftstoff (kompatibel mit bleifreiem) Direkt von AEM, 100 % authentische Pumpen 1 Jahr Garantie AEM-Teile-Nr. : 50-1200 AEM Universal-Kraftstoffpumpe – 340 l/h E85 Diese AEM-Kraftstoffpumpe fördert bis zu 340 Liter/Stunde bei 3 bar und wurde speziell für SuperEthanol E85-Kraftstoff entwickelt, insbesondere im Hinblick auf ihren elektrischen Kabelbaum und ihre spezifischen und sicheren Anschlüsse für E85. Sie lässt sich sehr einfach und schnell in den Tank einbauen und ersetzt bei vielen gängigen Fahrzeugen die OEM-Pumpe. Selbstverständlich ist sie weiterhin mit bleifreiem Kraftstoff 95, 98 oder E10 kompatibel. Technische Spezifikationen Pumpendurchmesser: 39 mm Gewicht: 354 Gramm Inhalt des Kits: Pumpe, waschbarer Kraftstofffilter, spezifische Verkabelung/Anschlüsse E85, Schlauch, Klemme und Zubehör Einlassdurchmesser: 11 mm Auslassdurchmesser: 8 mm

€139.99*

AEM Universal 400 Lph Kraftstoffpumpe – metrische Anschlüsse

AEM-Kraftstoffpumpe Fördert bis zu 400 Liter pro Stunde Hergestellt in den USA Stark und zuverlässig M18X1,5 Einlass / M12x1,5 Auslass AEM-Teilenummer: 50-1009 Beschreibung der AEM 400 Lph-Kraftstoffpumpe Diese Pumpe wurde von AEM für stark getunte Fahrzeuge entwickelt, die einen hohen Kraftstoffdurchfluss und -druck sowie eine unglaubliche Zuverlässigkeit erfordern. Es wird in den USA hergestellt, verfügt über ein „044“-Design und kann im Tank oder extern verwendet werden. Sein Durchfluss kann bis zu 400 l/h bei 3 bar, 340 l/h bei 5 bar und 270 l/h bei 8 bar erreichen (siehe Tabelle oben). Optimiert für Benzin, verträgt es auch alkoholbasierte Kraftstoffe (z. B. E85, was jedoch die Gesamtlebensdauer verkürzen kann). Die Pumpe wird mit -6 bis -8 AN-Auslassanschluss mit Außengewinde, Rückschlagventil, Anschlussmuttern und Anweisungen geliefert. Technische Spezifikationen Gewicht: 1015 g Außendurchmesser: 60 mm Einlassanschluss: M18X1,5 Innengewinde Auslassanschluss: M12x1,5-Stecker Betriebsspannung: 10 bis 18 V Stromstärke: von 9A (2,5 Balken) bis 17A (8 Balken)

€179.99*

AEM Wasser-/Methanol-Einspritz-Controller-Kit V2 – 19L

Wasser-/Methanol-Einspritzset Kostengünstige Möglichkeit zur Leistungsverbesserung Höhere Motorzuverlässigkeit Senkt die Betriebstemperaturen Automatische Auslösung je nach Boost (bis 2,3 bar) Inhalt des Kits: Steuergerät, Pumpe, Einspritzdüsen, 19-Liter-Tank, MAP-Sensor und Installationsmaterial AEM-Teile-Nr. : 30-3301 Beschreibung des AEM Wasser-/Methanol-Kits Das Einspritzen von Wasser oder Methanol ist eine einfache, schnelle und kostengünstige Möglichkeit, die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Turbo- oder Kompressormotors zu verbessern. Die prinzipielle Funktion eines Wasser-/Methanol-Einspritzsets ist sehr einfach: Ein Injektor sprüht Wasser in Form eines sehr feinen Nebels in den Einlass. Das versprühte Wasser verdampft sofort im Ansaugstutzen: Durch diese Zustandsänderung des Wassers (flüssiger Zustand in gasförmigen Zustand) wird die Wärme der Luft absorbiert und ihre Temperatur um mehrere zehn Grad gesenkt. Vorteile der Wasser-/Methanol-Einspritzung Die Ansaugluft ist kühler und dichter, sodass der Ladedruck und der Zündzeitpunkt für eine bessere Leistung erhöht werden können (ohne dass die Oktanzahl des Kraftstoffs erhöht werden muss). AEM kündigt Zuwächse von bis zu 20 % mehr Leistung an. Klopfen wird abgewehrt, was die Zuverlässigkeit des Motors deutlich verbessert. Reduziert die Abgastemperatur (EGT). Entkalkung: Die Verdampfung von Wasser wirkt als „Dampfreiniger“ und beseitigt Kohlenstoffablagerungen für eine bessere Leistung. Dies ist besonders wichtig, wenn Ihr Motor mit einem Abgasrückführungssystem (AGR) ausgestattet ist. Beachten Sie, dass keine Wasserpartikel in die Zylinder gelangen, da das Wasser sofort verdampft. Methanol bietet bei dieser Art von Anwendung die gleichen Vorteile wie Wasser, jedoch mit noch größerer Effizienz. Sie können daher reines Wasser (vorzugsweise demineralisiert oder zumindest gefiltert) oder eine Mischung aus beiden bis zu einer Methanolkonzentration von 50 % verwenden. Da es sich bei Methanol um eine leicht entzündliche Chemikalie handelt, dürfen aus Sicherheitsgründen keine Methanolkonzentrationen von mehr als 50 % verwendet werden. Anforderungen an den Standort der Einspritzdüsen/Düsen: Die Düsen müssen oberhalb des Tanks montiert werden (andernfalls kann es zum Austreten oder Ansaugen von Flüssigkeit kommen). Die Düsen müssen vor der Drosselklappe eingebaut werden Düsen sollten auch nach dem MAF-Sensor (falls vorhanden) und nach etwaigen Ladeluftkühlern montiert werden Komponenten des Wasser-/Methanol-Einspritzkits Steuereinheit und elektrischer Kabelbaum, mit dem Sie die automatische Auslösung konfigurieren können (je nach Boost oder über einen 0-5-V-Eingang, der an eine externe Quelle angeschlossen ist). Robuste, zuverlässige und leise Hochdruckwasserpumpe 2 x geschmiedete Aluminium-Injektoren, geliefert mit 3 Düsen in verschiedenen Formen zur Änderung der Durchflussrate (bitte sehen Sie im Installationshandbuch nach , um den Durchfluss zu ermitteln, der Ihren Anforderungen entspricht). 19-Liter-Tank, kompaktes Design mit Überspannungsschutz, ausgestattet mit einer Füllstandssonde (deren Informationen an die Steuereinheit gesendet werden) MAP-Sensor (3,3 bar Absolutdruck) Montagezubehör, Schläuche, Schrauben usw.

€679.99*

AEM Wasser-/Methanol-Einspritz-Controller-Kit V3 – 4,3 l

Wasser-/Methanol-Einspritzset Kostengünstige Möglichkeit zur Leistungsverbesserung Höhere Motorzuverlässigkeit Senkt die Betriebstemperaturen Automatische Auslösung je nach Boost (bis 1,5 bar) Inhalt des Kits: Steuergerät, Pumpe, Injektor, 4,3-Liter-Tank, MAP-Sensor und Installationsmaterial AEM-Teile-Nr. : 30-3300 Beschreibung des AEM Wasser-/Methanol-Kits Das Einspritzen von Wasser oder Methanol ist eine einfache, schnelle und kostengünstige Möglichkeit, die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Turbo- oder Kompressormotors zu verbessern. Die prinzipielle Funktion eines Wasser-/Methanol-Einspritzsets ist sehr einfach: Ein Injektor sprüht Wasser in Form eines sehr feinen Nebels in den Einlass. Das versprühte Wasser verdampft sofort im Ansaugstutzen: Durch diese Zustandsänderung des Wassers (flüssiger Zustand in gasförmigen Zustand) wird die Wärme der Luft absorbiert und ihre Temperatur um mehrere zehn Grad gesenkt. Vorteile der Wasser-/Methanol-Einspritzung Die Ansaugluft ist kühler und dichter, sodass der Ladedruck und der Zündzeitpunkt für eine bessere Leistung erhöht werden können (ohne dass die Oktanzahl des Kraftstoffs erhöht werden muss). AEM kündigt Zuwächse von bis zu 20 % mehr Leistung an. Klopfen wird abgewehrt, was die Zuverlässigkeit des Motors deutlich verbessert. Reduziert die Abgastemperatur (EGT). Entkalkung: Die Verdampfung von Wasser wirkt als „Dampfreiniger“ und beseitigt Kohlenstoffablagerungen für eine bessere Leistung. Dies ist besonders wichtig, wenn Ihr Motor mit einem Abgasrückführungssystem (AGR) ausgestattet ist. Beachten Sie, dass keine Wasserpartikel in die Zylinder gelangen, da das Wasser sofort verdampft. Methanol bietet bei dieser Art von Anwendung die gleichen Vorteile wie Wasser, jedoch mit noch größerer Effizienz. Sie können daher reines Wasser (vorzugsweise demineralisiert oder zumindest gefiltert) oder eine Mischung aus beiden bis zu einer Methanolkonzentration von 50 % verwenden. Da es sich bei Methanol um eine leicht entzündliche Chemikalie handelt, dürfen aus Sicherheitsgründen keine Methanolkonzentrationen von mehr als 50 % verwendet werden. Anforderungen an die Position der Einspritzdüse/Düse: Die Düse muss über dem Tank montiert werden (andernfalls kann es zum Austreten oder Absaugen von Flüssigkeit kommen). Die Düse muss vor der Drosselklappe eingebaut werden Die Düse sollte auch nach dem MAF-Sensor (falls vorhanden) und nach etwaigen Ladeluftkühlern montiert werden Komponenten des Wasser-/Methanol-Einspritzkits Steuereinheit und elektrischer Kabelbaum, mit dem Sie die automatische Auslösung konfigurieren können (je nach Boost oder über einen 0-5-V-Eingang, der an eine externe Quelle angeschlossen ist). Robuste, zuverlässige und leise Hochdruckwasserpumpe Injektor aus geschmiedetem Aluminium, geliefert mit 3 Düsen in verschiedenen Formen zur Änderung der Durchflussrate (bitte lesen Sie im Installationshandbuch nach , um den Durchfluss zu ermitteln, der Ihren Anforderungen entspricht). 4,3-Liter-Tank, kompaktes Design mit Überspannungsschutz, ausgestattet mit einer Füllstandssonde (deren Informationen an die Steuereinheit gesendet werden) MAP-Sensor (2,5 bar Absolutdruck) Montagezubehör, Schläuche, Schrauben usw.

€569.99*

ARP Hauptbolzen für Nissan VR38DETT

Nissan ARP Hauptbolzen ARP-Hauptbolzen Passend für: Nissan VR38DETT Material, Version: ARP 2000 Ideal für eine Reparatur/Umbau oder ein Upgrade Überlegene Qualität und Beständigkeit gegenüber OEM-Teilen ARP-Referenz: 202-5802 Über ARP Seit 1968 entwickelt ARP eigene Lösungen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit von Rennmotoren. ARP ist eine weltweit bekannte Marke als Marktführer im Bereich verstärkter Motorteile: Kopfbolzen und Bolzen, Pleuelköpfe und Kurbelwellenschrauben, Schwungrad- und Druckplattenschrauben ... Mit fast 50 Jahren Erfahrung bietet ARP ein breites Sortiment von Produkten, die den Bedürfnissen aller Autofahrer und Tuner gerecht werden. Je nach Verwendungszweck bietet ARP eine große Auswahl an hochwertigen Materialien für die Herstellung seiner Produkte. Hier sind die wichtigsten verwendeten Materialien: ARP 8740 (Chromoly) : das Material mit der besten Qualität für den Preis, das hervorragende Leistungen für die meisten „Renn“-Anwendungen bietet. Dank verschiedener Oberflächen- und Wärmebehandlungen, die ARP während der Herstellung anwendet, profitiert dieses Material von einer Zugfestigkeit, die typischerweise bei 200.000 psi liegt. ARP 2000 : Hergestellt aus einer hochwertigen Stahllegierung, speziell optimiert, um im Vergleich zum Modell 8740 eine verbesserte Widerstandsfähigkeit zu bieten und eine Zugfestigkeit von bis zu 220.000 psi zu erreichen. Der ARP 2000 wird häufig für Motoren empfohlen, die in intensiven Disziplinen wie Rundstreckenrennen oder Drag Racing eingesetzt werden. L19 : Hergestellt aus „Premium“-Stahl, der zahlreichen Behandlungen unterzogen wurde und im Vergleich zum ARP 2000 eine höhere Widerstandsfähigkeit bietet (260.000 psi Zugfestigkeit). Der L19 wird für Hochleistungsmotoren empfohlen, die in intensiven Disziplinen wie Rundstreckenrennen oder Drag Racing eingesetzt werden . Allerdings ist das Material, aus dem das L19 besteht, im Gegensatz zum ARP 2000 und 8740 nicht rostfrei und erfordert bei der Verwendung bestimmte Vorsichtsmaßnahmen. Custom Age : Neue, von ARP entwickelte Legierung. Dieses Material verfügt über hervorragende Widerstandseigenschaften (bis zu 280.000 psi Zugfestigkeit). Es ist absolut rostfrei, exklusiv bei ARP erhältlich und die beste Lösung, die es auf dem Markt gibt. Weitere technische Informationen finden Sie auf der offiziellen ARP-Website .

€408.99*

Cometic Auspuffkrümmerdichtung RB25DET

DIE Lösung für getunte Motoren! Cometic MLS-Dichtung (Multi Layer Steel) Für Nissan RB25DET Hervorragende Abdichtung und hohe Haltbarkeit Überlegen gegenüber OEM-Nissan-Dichtungen Kometenreferenz: C4177-030 Cometic Auspuffkrümmerdichtung für Nissan RB25DET Eine MLS-Dichtung zwischen Kopf und Auspuffkrümmer. Kompatibel mit RB25DET (alle krümmer). Cometic MLS-Auspuffdichtungen sind für extreme Zylinderdrücke ausgelegt. Sie halten das eingestellte Drehmoment aufrecht und sind korrosionsbeständig. Sie brennen nicht durch oder drücken nicht heraus und halten verschiedenen Kombinationen von Zylinderkopf- und Abgaskrümmermaterialien stand. Es sind keine Dichtstoffe erforderlich.

€39.99*

Deatwerks 550 cc/min Einspritzdüsen für Porsche 911 996 N/A (98-05)

Deatwerks-Injektoren Direkter OEM-Ersatz, „Bolt-On“-Installation Passend für Porsche 911 996 N/A (98–05). Durchflussrate: 550 cm³/min Einwandfreie Qualität und Zuverlässigkeit Anzahl der Injektor(en) in diesem Set: 6 Teilenummer: 18U-01-0550-6 Hergestellt in den USA und in Deutschland E85-Kompatibilität Abgedeckt durch 3 Jahre Garantie Technische Daten der Deatwerks-Injektoren Mit einem Bereich von 270 bis über 2000 cm³/min sind Deatwerks-Injektoren der aktuelle Marktmaßstab in Sachen „Plug & Play“-Injektorlösungen. Sie werden in Deutschland und den USA hergestellt und bieten einen direkten Ersatz für Ihre Original-Einspritzdüsen, eine hervorragende Zerstäubung, eine 3-Jahres-Garantie und sind sowohl mit bleifreiem Benzin als auch mit Kraftstoffen auf Alkoholbasis und E85-Ethanol kompatibel. Jeder Injektorsatz ist ausbalanciert, um einen gleichmäßigen Durchfluss zwischen allen Injektoren zu gewährleisten. Alle für die Zuordnung und Kalibrierung erforderlichen technischen Daten sind für jede Injektorcharge spezifisch und mit jedem Satz wird ein individueller Bericht geliefert, der die genaue Rate in Abhängigkeit vom Druck, der Latenz gegenüber der Spannung, der Impedanz usw. detailliert beschreibt. Deatwerks-Injektoren sind für eine „Plug & Play“-Installation konzipiert, den direkten Austausch von OEM-Injektoren ohne jegliche Modifikation.

€459.99*

GReddy Ansaugbrücke für Nissan S13 (Red top)

GReddy Surge Tank / Intake Plenum / Ansaugbrücke Für Nissan S13 mit SR20DET-Motor (Red Top) Maximiert die Luftzufuhr zum Motor Ideal für die Verwendung mit einem Aftermarket-Turbo Großvolumiger Sammeltank mit abgestimmten Läufern Kompatibel mit OE-Drosselklappengehäuse Hergestellt in Japan GReddy Teile-Nr. : 13522319 GReddy Ansaugbrücke für Nissan S13 Spezifikationen Dieses großvolumige GReddy-Aluminiumguss-Plenum mit hohem Durchfluss wurde hergestellt, um das Beste aus dem SR20DET-Motor im Nissan S13 (Silvia und 180SX „Red Top“-Motor) herauszuholen und ist ideal für den Einsatz mit Aftermarket-Turboladern. Sein Design ermöglicht einen ungestörten und gleichmäßigen Luftstrom in jeden Zylinder und sorgt so für eine verbesserte Motorleistung. Hauptmerkmale Passend für SR20DET-Motor mit kurzem Anschlusskopf (Red Top). Tankinhalt: etwa das 1,8-fache des OE-Verhältnisses (+80 %). Kompatibel mit dem werkseitigen Drosselklappengehäuse Bitte beachten Sie: Da die Montageposition vom Original abweicht, können einige Änderungen an der Ansaugleitung und der Kraftstoffzufuhr erforderlich sein.

€599.99*

HKS Super SSQV Universalflansch - Stahl 50 mm

Sichern Sie sich Ihren HKS SSQV Stahlflansch Durchmesser: 50 mm Produziert von HKS Ermöglicht eine benutzerdefinierte, sichere Installation Ihres SSQV HKS-Referenz: 71002-AK011 HKS Super SQV Universalflansch Anschweißbare HKS SSQV-Flansche aus Stahl und Aluminium werden für Anwendungen verwendet, die eine kundenspezifische Montage von SSQV- und Racing BOV II-Einheiten erfordern. Dadurch sind keine Schläuche/Adapterteile mehr erforderlich und der SSQV ist fest montiert.

€29.99*

Koyorad XL Aluminium Wasserkühler für Toyota MR-S

Koyo Performance Aluminiumkühler WIG-geschweißt von Hand, 100 % hergestellt in Japan Hochleistungskühler aus Aluminium Passend für: Toyota MR-S (08/2000+) Motorcode(s): 1ZZ-FE Größe: 650 x 345 mm Kerndicke: 53 mm (bessere Kühlung!) Koyo-Teilenummer: KL010929R Direkte Montage, keine Modifikation Ersetzt OEM-Teilenummer(n): 1640022110 Ideal sowohl für den täglichen Gebrauch als auch für den Einsatz auf der Rennstrecke Koyo Performance Aluminiumkühler für Toyota MR-S Diagramm Koyo Performance Aluminiumkühler für Toyota MR-S Beschreibung Dieser Aluminiumkühler von Koyo Performance ist ideal für den Einsatz auf und abseits der Rennstrecke und verbessert die Kühlung Ihres Motors erheblich. Hergestellt aus Aluminium in Luftfahrtqualität, WIG-geschweißt und mit einer hochwertigen, polierten Oberfläche versehen, kann es ohne Modifikation direkt anstelle Ihres vorhandenen Kühlers eingesetzt werden: unter Verwendung der gleichen Montagehalterungen, serienmäßigen Lüfter und/oder Abdeckungen, Sensoren, Ablassstopfen usw. N-Flo-Technologie Koyo bietet seine innovative N-Flo-Technologie an und stattet seine Kühlkörper mit „N“-förmigen Innentrennwänden aus. Durch dieses exklusive Design kann das Kühlmittel länger durch den Kühler fließen und sorgt für eine effektive Kühlung über die gesamte Oberfläche (im Gegensatz zu Standardkühlern, bei denen das Kühlmittel normalerweise diagonal fließt). Die N-Flo-Technologie garantiert in Kombination mit der hohen Wärmeleitfähigkeit des Aluminiums eine bis zu 50 % bessere Kühleffizienz als das Original, niedrigere Betriebstemperaturen und eine verbesserte Motorzuverlässigkeit. Das Foto hier ist ein allgemeines Bild des Herstellers. Das obige Diagramm stellt das tatsächliche Produkt für Ihr Fahrzeug dar. .

€324.99*

Mishimoto Aluminium-Lüfterplatte für Nissan 350Z (03–06)

Optimale Kühlung! Aluminiumgehäuse Zwei elektrische Ventilatoren mit Verkabelung Direkter, kanalisierter Luftstrom Direkte, einfache Montage an Mishimoto-Kühlern Passend für Nissan 350Z (03–06). Lebenslange Mishimoto-Garantie Technische Daten des Mishimoto Aluminium-Lüfterverkleidungssatzes Mishimoto hat eine ganze Reihe von Produkten entwickelt, die Ihren Motor kühl halten. Diese spezielle Halterung und die Lüfter wurden für die Verwendung mit Mishimoto-Kühlern entwickelt, um eine optimale Kühlung Ihres Motorraums zu gewährleisten. Die Aluminiumstruktur passt direkt auf den Kühler und isoliert den Luftstrom der Lüfter, um dem Kühler maximale Wärme zu entziehen, ohne durch andere Luftströme im Motorraum beeinträchtigt zu werden. Die Lüfter werden außerdem durch die Aluminiumstruktur geschützt, wodurch das Risiko einer Beschädigung verringert wird.

€259.99*

Silikon-Kühlerschläuche für Nissan Skyline R33 GTS-T & R34 GTT - Blau

Silikonschläuche für R33 & R34 2-Schlauch-Kit für Nissan Skyline R33 Montage an R34 möglich, siehe Beschreibung unten Motorcode: RB25DET Leistungsstarker, verstärkter Silikonschlauch Hergestellt von Cooling Solutions Ideal für den intensiven Gebrauch! Erhältlich in schwarz, rot oder blau Direkt passend! Silikon-Kühlerschläuche für Nissan Skyline R33 & R34 Kühlerschlauchsatz, hergestellt von Cooling Solutions. Unsere Silikonschläuche sind verstärkt und geflochten, was eine hervorragende Zuverlässigkeit unter den extremsten Bedingungen bietet. Sie sind sehr widerstandsfähig gegen Ermüdung, Scherung und Rissbildung – häufige Mängel bei OEM-Gummischläuchen. Diese Schläuche sind ideal für Sportfahrzeuge, die unter intensiven Bedingungen eingesetzt werden, oder um einfach beschädigte Originalschläuche zu ersetzen. Bitte beachten Sie: Für die Montage an R34 (RB25DET Neo) muss ein kleiner Teil des längsten Schlauchs abgeschnitten werden. Verfügbare Farben: schwarz, blau und rot.

€74.99*

Silikon-Kühlerschläuche für Nissan Skyline R33 GTS-T & R34 GTT - Rot

€74.99*

Silikon-Kühlerschläuche für Nissan Skyline R33 GTS-T & R34 GTT - Schwarz

€74.99*

Sytec 044 Kraftstoffpumpe – 318 l/h

Sytec 044 Kapazität: bis zu 318 Liter/Stunde Für Anwendungen bis 600 PS Kann parallel verwendet werden, um noch mehr PS zu unterstützen Montage-/Montagesatz optional Entspricht Bosch 044 Referenz: 0580254044 Technische Daten des Sytec 044 Durchfluss bei 3 BAR: 318 Liter/Stunde Flach bei 5 BAR: 258 Liter/Stunde Maximaler Druck: 10 BAR Einlass: M18x1,5 Ausgang: M12x1,5 Gesamtlänge: 194 mm Durchmesser: 60 mm Gewicht: 1,03 kg Für Anlagen mit mehr als 500 PS ist eine leistungsstarke Kraftstoffpumpe erforderlich. Die Sytec 044-Pumpen sind hinsichtlich Größe und Ausstattung identisch mit Bosch 044, mit geringfügigen Unterschieden in den technischen Spezifikationen. Sie sind in der Lage, 318 Liter/Stunde bei 3 BAR und 258 Liter/Stunde bei 5 BAR (max. 10 bar Druck) zu liefern und bieten so eine außergewöhnliche Leistung bei gleichzeitiger Gewährleistung der Zuverlässigkeit. Wie Bosch ist auch der Sytec 044 nicht „Plug and Play“ und erfordert Anpassungsarbeiten bei der Installation. Bei Bedarf bietet das optionale Montageset verschiedene Adapter und Anschlüsse (siehe Bild oben): Gerader 12-mm-Steckanschluss, Gerade -8 Einlassadapter 8 mm Push-on-Ausgang *Abhängig von Ihrem spezifischen Setup können andere Armaturen erforderlich sein Wir bieten auch eine Pumpenhalterung aus Aluminium an: Sie ermöglicht eine einfache, zuverlässige und sichere Montage Ihrer Pumpe und ein hochwertiges Finish (siehe Fotos oben). #JPNGarage wird direkt vom Hersteller ohne Zwischenhändler Beliefert. Unsere Pumpen sind 100 % original und haben 1 Jahr Garantie.

€119.99*

Tomei geschmiedete Pleuel für RB25DET

RB25DET Tomei geschmiedete Pleuel Satz mit 6 geschmiedeten Pleueln Passend für: Nissan, RB25DET Hersteller: Tomei Referenz: 125001-1 Tomei Interne Motorteile Tomei ist weltweit bekannt für seine geschmiedeten Kolben und Pleuel und bietet eine Reihe von Produkten an, die sich ideal für Motorüberholungen für den Rennsport, den intensiven Gebrauch, leichte Modifikationen mit Leistungssteigerung oder einfach für das tägliche Fahren eignen. Mit einer Qualität, die dem Standard deutlich überlegen ist, werden Tomei-Motorteile mit der neuesten Technologie für ultimative Widerstandsfähigkeit hergestellt. Unsere Kolben werden in kompletten Sätzen mit OEM-Durchmesser verkauft (kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine andere Größe oder Kompressionsrate benötigen). Die Schmiedeteile von Tomei wurden entwickelt, um hohen Temperaturen und erhöhtem Druck standzuhalten, und wurden anspruchsvollen Tests unterzogen, um die beste Zuverlässigkeit, Leistung und Qualität zu erzielen. Wenn Sie einen Motorumbau an Ihrem RB25DET durchführen, zögern Sie nicht, uns für ein detailliertes Angebot zu kontaktieren. Wir haben viele interne Teile auf Lager und können je nach Bedarf alle notwendigen Elemente für ein komplettes Motor-Upgrade liefern sowie Durchführen.

€1,319.99*

Tomei geschmiedete Pleuel für RB26DETT

RB26DETT Tomei geschmiedete Pleuel Satz mit 6 geschmiedeten Pleueln Passend für: Nissan, RB26DETT Hersteller: Tomei Referenz: 125001 Tomei Interne Motorteile Tomei ist weltweit bekannt für seine geschmiedeten Kolben und Pleuel und bietet eine Reihe von Produkten an, die sich ideal für Motorüberholungen für den Rennsport, den intensiven Gebrauch, leichte Modifikationen mit Leistungssteigerung oder einfach für das tägliche Fahren eignen. Mit einer Qualität, die dem Lager deutlich überlegen ist, werden Tomei-Motorteile mit der neuesten Technologie für ultimative Widerstandsfähigkeit hergestellt. Unsere Kolben werden in kompletten Sätzen mit OEM-Durchmesser verkauft (kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine andere Größe oder Kompressionsrate benötigen). Die Schmiedeteile von Tomei wurden entwickelt, um hohen Temperaturen und erhöhtem Druck standzuhalten, und wurden anspruchsvollen Tests unterzogen, um die beste Zuverlässigkeit, Leistung und Qualität zu erzielen. Wenn Sie einen Motorumbau an Ihrem RB26DETT durchführen, zögern Sie nicht, uns für ein detailliertes Angebot zu kontaktieren. Wir haben viele interne Teile auf Lager und können je nach Bedarf alle notwendigen Elemente für ein komplettes Motor-Upgrade liefern und durchführen.

€1,319.99*

Tomei Schmiedekolben für SR20DET

SR20DET Tomei Schmiedekolben Satz mit 4 Schmiedekolben Passend für: Nissan, SR20DET Hersteller: Tomei Referenz: 1131865211 Bohrungsgröße: 86,5 mm Tomei Interne Motorteile Tomei ist weltweit bekannt für seine geschmiedeten Kolben und Pleuel und bietet eine Reihe von Produkten an, die sich ideal für Motorüberholungen für den Rennsport, den intensiven Gebrauch, leichte Modifikationen mit Leistungssteigerung oder einfach für das tägliche Fahren eignen. Mit einer Qualität, die dem Lager deutlich überlegen ist, werden Tomei-Motorteile mit der neuesten Technologie für ultimative Widerstandsfähigkeit hergestellt. Unsere Kolben werden in kompletten Sätzen mit OEM-Durchmesser verkauft (kontaktieren Sie uns, wenn Sie eine andere Größe oder Kompressionsrate benötigen). Die Schmiedeteile von Tomei wurden entwickelt, um hohen Temperaturen und erhöhtem Druck standzuhalten, und wurden anspruchsvollen Tests unterzogen, um die beste Zuverlässigkeit, Leistung und Qualität zu erzielen. Wenn Sie einen Motorumbau an Ihrem SR20DET durchführen, zögern Sie nicht, uns für ein detailliertes Angebot zu kontaktieren. Wir haben viele interne Teile auf Lager und können je nach Bedarf alle notwendigen Elemente für ein komplettes Motor-Upgrade liefern und durchführen.

€1,274.99*

Torque Solutions Nockenplatte für Toyota GT-86 und Subaru BRZ

Keine Lecks mehr! Schnell und einfach zu montieren 6061-T6 Aluminium Hochtemperatur-Viton-O-Ring Zuverlässiges und langlebiges Design Für Toyota GT-86 und Subaru BRZ Nur Schaltgetriebe Lebenslange Garantie! Torque Solutions Nockenplatte für Toyota GT-86 und Subaru BRZ Eine Konstruktion von Toyota bedeutet, dass an einer dreieckigen Platte am linken Zylinderkopf permanent Öl austritt. Die Originalplatte ist aus Aluminiumguss und mit Dichtmittel versiegelt. Torque Solutions hat das Problem mit einem 6061-T6-Billet-Aluminiumstück behoben, das mit einem Viton-0-Ring ausgestattet ist. Es werden 3 Ersatzschrauben mitgeliefert und auf das Teil gibt es eine lebenslange Garantie! Kompatibel mit Subaru BRZ, Toyota GT-86 und Scion FR-s, nur mit Schaltgetriebe.

€59.99*

Turbosmart Gen V Ultra-Gate Externes Wastegate (38 mm)

Turbosmart Gen-V UltraGate38 Wastegate Kompaktes und leichtes Design Für 2 Bolzenflansche (71 mm Lochkreis) Kompatibel mit Ø38 mm (1,5") Einlass-/Auslassrohr 38 mm Ventil Austauschbarer und um 360° verstellbarer Aktuator Spezifischer Sicherungsring Silikonmembran Anschlüsse für optionale Wasserkühlung Mehrere Federraten verfügbar Farbauswahl Technische Daten des Turbosmart Gen V externen Wastegates Das Turbosmart UltraGate38 Gen-V ist ein externes Wastegate mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis und einem 38-mm-Ventil für Installationen mit 2 Bolzenflanschen („Deltaflansch“-Typ). Dieses Produkt ist leichter und kompakter als die Vorgängergeneration und bietet dennoch eine höhere Durchflussrate für optimale Regulierung und Zuverlässigkeit. Es ist in seiner Preisklasse das bislang effizienteste externe Wastegate auf dem Markt. Dieses Wastegate bietet eine große Modularität und verfügt über einen Aktuator, der mit anderen Referenzen aus der Turbosmart-Reihe austauschbar ist, um allen Ihren Anforderungen gerecht zu werden. Dieser Aktuator ist um 360° verstellbar und mit einer Abdeckung ausgestattet, die auch in 12 Positionen gedreht werden kann, wodurch dieses Produkt auch in Bereichen mit begrenztem Platzangebot sehr einfach zu installieren ist. Neben seiner hervorragenden thermischen Leistung zeichnet sich das Wastegate auch durch seinen speziellen Sicherungsring aus, der einen einfachen und schnellen Federwechsel ermöglicht. Seine Nomex-Silikonmembran für linearen Hub sorgt für ein hervorragendes Ansprechverhalten. Das UltraGate38 verfügt außerdem über Löcher für die optionale Wasserkühlung. Dieses Produkt ist in den Farben Schwarz, Blau, Rot oder Lila erhältlich und wahlweise mit einer 7 psi (0,5 bar) oder 14 psi (1 bar) Feder ausgestattet. Sein Aktuator ermöglicht je nach gewünschtem Druck verschiedene Kombinationen von Federkalibrierungen (bis zu 3 Gehäuse: innen, mittel und außen). Das Wastegate wird mit einer Auswahl an Federn geliefert: schwarz 3 psi (0,2 bar), grau 5 psi (0,3 bar), rosa 7 psi (0,5 bar) und rot 14 psi (1 bar). Inhalt des Kits: Gen-V UltraGate38 Wastegate Ventilsitz Dichtungen 2 x 1/8 Zoll NPT Vakuumanschlüsse Blindstopfen Ringextraktionswerkzeug Sortiment an Federn Schrauben Turbosmart-Aufkleber Benutzerhandbuch

€384.99*

Turbosmart Gen V Ultra-Gate Externes Wastegate 14Psi - 1.0b (38 mm) Rot

€384.99*

Walbro Motorsport 255 L/h Kraftstoffpumpensatz – BMW E36

Walbro BMW E36 Kraftstoffpumpensätze Walbro 255 LPH-Pumpe Direkter OE-Ersatz. Fahrzeugspezifische Kits, die eine „Plug & Play“-Montage ermöglichen. Direkt von Walbro, 100 % echte, authentische Teile 1 Jahr Garantie Walbro 255 LPH Kraftstoffpumpensatz – BMW E36 Beim Tuning eines Motors ist die Original-Kraftstoffpumpe oft ungeeignet und kann nicht mehr ausreichend Kraftstoff liefern. Die Folgen können katastrophal sein und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden durch Magerbetrieb führen.Walbro-Kraftstoffpumpensätze sind der erste Schritt zur Verbesserung der Funktion und Zuverlässigkeit des Kraftstoffsystems. Beachten Sie, dass eine Kraftstoffpumpe mit hohem Durchfluss allein nicht die Leistung Ihres Fahrzeugs steigert. Sie werden verwendet, um eine müde OE-Pumpe zu ersetzen oder wenn ein erhöhter Kraftstoffdurchfluss erforderlich ist, z. B. bei Anwendungen mit erhöhtem Ladedruck, größeren Einspritzdüsen oder anderen Änderungen. Wir haben viele Kits auf Lager, aber zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren, wenn Ihr Auto nicht aufgeführt ist. Technische Spezifikationen „Plug-and-Play“-Kit für BMW E36 Einlassdurchmesser 8 mm, Auslassdurchmesser 11 mm. Spannung: 12V Maximaler Druck: 8,5 BAR Maximaler Durchfluss: 318 LPH Durchfluss bei 3 BAR: 255 Liter/Stunde bei 5 BAR: 225 Länge 120 mm, Durchmesser 39,2 mm, Gewicht 366 g Unsere Walbro-Pumpen sind 100 % authentisch und haben eine Garantie von 1 Jahr. Auf den Pumpen ist das Logo „TI Automotive“, Hersteller und Inhaber der Marke Walbro, eingraviert.

€99.99*

Walbro Motorsport 400 L/h Kraftstoffpumpenkit – BMW E36 / M3 E36

Walbro BMW E36 Kraftstoffpumpenkit Walbro 400 LPH-Pumpe Direkter OE-Ersatz. Fahrzeugspezifische Kits, die eine „Plug & Play“-Montage ermöglichen. Direkt von Walbro, 100 % echte, authentische Teile 1 Jahr Garantie Walbro 400 LPH Kraftstoffpumpenkit für BMW E36 Bei der in diesem Bausatz verwendeten Pumpe handelt es sich um die Walbro GST400, die eine Förderleistung von 400 l/h erreichen kann, um ausreichend Kraftstoff für wirklich hohe PS bereitzustellen. Besonders leise und kompakt, eignet es sich ideal für den OEM-Ersatz oder für Tuning wie High-Flow-Injektoren oder Turboaufladung. Es bleibt wie das Standard-Setup im Tank.Dieses Kit ist für alle Benzin-BMW E36, einschließlich M3 3.0 und 3.2, konzipiert. Technische Spezifikationen Spannung: 12V Durchfluss bei 2,7 BAR: 400 Liter/Stunde bei 3,5 BAR: 380 Länge 121 mm, Durchmesser 50/39 mm Diagramm: Durchfluss/Druck bei 12 V und 13,5 V Unsere Walbro-Pumpen sind 100 % authentisch und haben eine Garantie von 1 Jahr. Auf den Pumpen ist das Logo „TI Automotive“, Hersteller und Inhaber der Marke Walbro, eingraviert.

€144.99*

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