Schmierung
HKS Hybrid-Sportölfilter – Typ 7
Gewinde: 3/4"-16 UNF
Durchmesser: 65 mm
Höhe: 66 mm
20μ-Filtration
Liste der Ausstattungen unten
30 % höhere Filtration als beim OEM
Begrenzter Öldruckabfall
Hergestellt in Japan von HKS
HKS-Teilenummer: 52009-AK011
HKS Hybrid-Sportölfilter 52009-AK011
Diese von HKS selbst entwickelten Ölfilter haben nur eines im Sinn: Leistung. Im Vergleich zu den Originalfiltern bieten sie eine um bis zu 30 % höhere Durchflussrate und begrenzen den Öldruckabfall. Die
Motorschmierung wird verbessert, während die außergewöhnlichen
Filtereigenschaften erhalten bleiben: Es ist einfach der beste Ölfilter,
der für Sportwagen erhältlich ist.
HKS empfiehlt, den Filter alle 6 Monate oder 10.000 km auszutauschen, bei intensiver Nutzung auch öfter.
Kompatibilitätsliste
Lexus HS250h
Toyota bB
Toyota C-HR
Toyota MR-S
Toyota MR2
Toyota Sai
Toyota Isis
Toyota Aqua
Toyota Avensis
Toyota Allion
Toyota Altezza
Toyota Alphard
Toyota Ist
Toyota Vanguard
Toyota Wunsch
Toyota Yaris / Vitz
Toyota Vellfire
Toyota Voxy
Toyota Esquire
Toyota Schätzung
Toyota Auris
Toyota Caldina
Toyota Corolla / Axio / Fielder / Trueno / Levin
Toyota Kruger / V / L
Toyota hat Erfolg
Toyota Sienta
Toyota Celica (3S-GE, 3S-GTE)
Toyota Noah
Toyota Harrier
Toyota Prius
Toyota Probox
Toyota Premio
Toyota Ractis
Nissan AD / Expert / Van / Kombi / Max
Nissan NT100
Nissan NV100
Nissan Wingroad
Nissan Caravan
Nissan Cube
Nissan-Crew
Nissan Gloria
Nissan Sunny
Nissan S13 CA18DET & SR20DET Redtop (180SX / 200SX / Silvia)
Nissan Skyline R32, R33, R34 (RB20/25/26)
Nissan Stagea
Nissan Cedric
Nissan Pulsar
Nissan 300ZX Z32 (VG30DETT)
Nissan-Präsident
Nissan Presea
Nissan Micra / März
Nissan Moko
Nissan Rasheen
Nissan Lucino
Nissan Roox
Nissan Leopard
Nissan Laurel
Mazda AZ Kombi
Mazda Scrum
Mazda Flyer / Crossover / Kombi
Mitsubishi Delica
Mitsubishi Minicab / Spur
Mitsubishi lancer
Subaru Trezia
Suzuki Kei
Suzuki MR / Kombi
Suzuki Alto
Suzuki Lapin
Suzuki jeden
Suzuki-Cappuccino
Suzuki Carry
Suzuki Jimny
Suzuki Swift / Sport
Suzuki Splash
Suzuki Spacia
Suzuki Solio
Suzuki Hastler
Suzuki-Palette
Suzuki Wagon R
Um die Kompatibilität mit Ihrem Auto noch einmal zu überprüfen (Motorcode, Baujahre, Modelle, Versionen), laden Sie die offizielle HKS-Liste herunter
Motul Micro RC Fahrzeugöl
100 % synthetisches Öl
Ideal für 2-Takt-Motoren
Mischbar mit Nitromethan und Methanol/Ether-Mischungen
Hervorragende Beständigkeit gegen mechanische Beanspruchung und Festfressen
Korrosionsschutzeigenschaften
Perfekte Stabilität
Verkauft in 2-Liter-Dosen
Motul Micro Oil Spezifikationen
Dieses
100 % synthetische Schmiermittel wurde speziell für
2-Takt-RC-Modellmotoren entwickelt: Autos, Boote, Flugzeuge usw. Es ist
perfekt mit Nitromethan- und Methanol/Ether-Gemischen mischbar und
bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen mechanische Beanspruchung
und Festfressen. Es hat antikorrosive Eigenschaften und verhindert Ablagerungen in den Motoren. Es sorgt für perfekte Stabilität während der Lagerung oder bei kaltem Wetter.
Ein RB-Essential!
Ölblockadapter für RB20DE(T), RB25DE(T), RB26DETT
Ersetzt empfindliche OEM-Ölblöcke
Versetzen Sie Ihren Filter und installieren Sie einen Ölkühler (Relocation)
Dash AN10-Anschlüsse für Ölleitungen
x2 1/8" NPT-Anschlüsse für Sensoren
Spezifikation des Ölblockadapters
Dieser
Ölblock ersetzt die serienmäßigen Ölgehäuse RB20DE(T), RB25DE(T) und
RB26DETT. Er wird direkt am Block montiert und fügt zwei Dash
10-Anschlüsse für Ölleitungen und zwei 1/8-Zoll-NPT-Anschlüsse für Sensoren hinzu.
Die Verwendung des Blocks bietet zwei Vorteile:
Der
OEM Block ist eine Hauptursache für Schwachstellen, da er häufig
ausfällt und aufgrund von Ölverlust katastrophale Motorschäden
verursacht.
Dieser
Block macht eine Sandwichplatte überflüssig, was wiederum eine weitere
Schwachstelle innerhalb eines Schmierkreislaufs darstellt.
Eine sinnvolle Investition, um Ihren Nissan RB-Motor zu schützen und gleichzeitig die Funktionalität zu erhöhen!
BeschreibungZustand: 100% nagelneu
Material: Aluminiumlegierung
Farbe: Schwarz
Fassungsvermögen: 4,5 l
Technische Daten:
Die neue Ölwanne aus Aluminium für den Nissan SR20 ist die perfekte Wahl für Hochleistungsmotoren mit Straßen- oder Rennstreckenantrieb.
Schwallblech mit Klappen intigriert und mit -6 ORB-Ablassschraube und 3/8-Zoll-NPT-Hilfsanschluss für zb. Temperatursonde und vielem mehr.
Die Ölwanne mit großem Fassungsvermögen stellt sicher, dass Ihr SR20 ausreichend mit Öl versorgt ist.
Dieses Upgrade ermöglicht es mehr Öl zu Fahren, durch die zusätzliche Kapazität läuft Ihr SR20 kühler und effizienter. Für Nissan SR20 180SX 200SX & Silvia S13 S14 S15
Lieferinhalt:
1 x 4,5 l Ölwanne aus Aluminium
GReddy F2 0W40 SM-CF Öl
100 % synthetisches Motoröl
Note 0W40
Für Hochleistungs-NA-Motoren
Renneinsatz
SM-CF-Standard
Verpackung: 4-Liter-Dose
GReddy-Teilenummer: 17501214
GReddy F2 0W40 SM-CF Motorölspezifikationen
GReddy F2 0W40 ist ein Premium-Rennmotorenöl, das für Saugmotoren mit hoher Leistung entwickelt wurde. Dieses zu 100 % synthetische Öl wurde in Japan entwickelt und erfüllt den SM-CF-Standard. Verpackt in 4-Liter-Dosen.
GReddy F2 15W50 SM-CF Öl
100 % synthetisches Motoröl
Klasse 15W50
Für Hochleistungs-Turbomotoren
Renneinsatz
SM-CF-Standard
Verpackung: 4-Liter-Dose
GReddy-Teilenummer: 17501209
GReddy F2 15W50 SM-CF Motorölspezifikationen
GReddy F2 15W50 ist ein Premium-Rennmotorenöl, das für Turbomotoren mit hoher Leistung entwickelt wurde. Dieses zu 100 % synthetische Öl wurde in Japan entwickelt und erfüllt den SM-CF-Standard. Verpackt in 4-Liter-Dosen.
GReddy F2 RE-Spec 15W50 SL Öl
100 % synthetisches Motoröl
Klasse 15W50
Für Hochleistungs-Wankelmotoren
Renneinsatz
SL-Standard
Verpackung: 5-Liter-Dose
GReddy-Teilenummer: 17501217
GReddy F2 RE-Spec 15W50 SL Motorölspezifikationen
GReddy
F2 RE-Spec 15W50 ist ein Premium-Rennmotorenöl, das für Wankelmotoren
entwickelt wurde, die starker Beanspruchung oder im Rennsport ausgesetzt
sind (Mazda RX-7, RX-8...). Dieses zu 100 % synthetische Öl wurde in Japan entwickelt und erfüllt den SL-Standard. Verpackt in 5-Liter-Dosen.
GReddy F3 10W40 SM-CF Öl
100 % synthetisches Motoröl
Klasse 10W40
Für Turbo- und NA-Motoren
Sportlicher Einsatz
SM-CF-Standard
Verpackung: 4-Liter-Dose
GReddy-Teilenummer: 17501219
GReddy F3 10W40 SM-CF Motorölspezifikationen
GReddy
F3 10W40 ist ein hochwertiges Motoröl, das für Turbo- oder Saugmotoren
entwickelt wurde, die unter sportlichen Straßenbedingungen eingesetzt
werden. Dieses zu 100 % synthetische Öl wurde in Japan entwickelt und erfüllt den SM-CF-Standard. Verpackt in 4-Liter-Dosen.
GReddy F3 RE-Spec 10W40 SL Öl
100 % synthetisches Motoröl
Klasse 10W40
Für Turbo- und NA-Wankelmotoren
Sportlich und straßentauglich
SL-Standard
Verpackung: 5-Liter-Dose
GReddy-Teilenummer: 17501225
GReddy F3 RE-Spec 10W40 SL Motorölspezifikationen
GReddy
F3 RE-Spec 10W40 ist ein hochwertiges Motoröl, das für Turbo- und
Saugkolbenmotoren entwickelt wurde, die unter sportlichen
Straßenbedingungen eingesetzt werden. Dieses zu 100 % synthetische Öl wurde in Japan entwickelt und erfüllt den SL-Standard. Verpackt in 5-Liter-Dosen.
GReddy FA20-SP 5W40 Oil100% synthetic engine oilGrade 5W40Specifically formulated for Toyota GT86 & Subaru BRZ (2012-2020)Street and track usePackaging : 5.4 liter canGReddy part number : 17501257
GReddy FA20-SP 5W40 Engine Oil SpecificationsGReddy FA20-SP
5W40 is a high performance engine lubricant specially designed for FA20
engines of Toyota GT86 and Subaru BRZ (2012-2020) used on road or track.
Its tri-ester formula ensures optimal protection for both
naturally-aspirated and forced induction engines. Developed in Japan,
this 100% synthetic oil is packaged in 5.4 liter cans.
GReddy Platinum 5W30 SP/GF-6A Öl
100 % synthetisches Motoröl
Note 5W30
Empfohlen für Direkteinspritzer und Downsizing-Turbomotoren
Verhindert das Auftreten von LSPI
API SP- und ILSAC GF-6A-Standards
Verpackung: 4-Liter-Dose
GReddy-Teilenummer: 17501415
GReddy Platinum 5W30 SP/GF-6A Motorölspezifikationen
GReddy Platinum 5W30 ist ein Mehrzweckschmiermittel für Direkteinspritzer und Downsizing-Turbomotoren. Dank
seiner speziellen Additive bietet es einen hervorragenden Schutz gegen
das für den Motor besonders schädliche Phänomen der Vorentflammung bei
niedriger Drehzahl (LSPI). Dieses zu 100 % synthetische Öl wurde in Japan entwickelt und erfüllt die Standards API SP und ILSAC GF-6A. Verpackt in 4-Liter-Dosen.
Verhindert, dass Öl und Feuchtigkeit in den Ansaugtrakt zurückgeführt werden
Kompakte und superleichte Bauweise
Material: Aluminium
Fassungsvermögen: 680 ml
Lieferung mit Halterung, Schrauben, Schlauch (Ø15 mm), Adaptern, Klemmen...
Hergestellt in Japan
GReddy-Teilenummer: 13500602
Technische Daten des GReddy Universal-Ölauffangtanks
Dieser
universelle 680-ml GReddy-Ölauffangtank fängt Öl und
Feuchtigkeit aus dem Blow-by-Gas des Motors ein, die das Ansaugsystem
verstopfen und die Verbrennungseffizienz verringern können. Es
hält den Motor auch unter schwierigsten Bedingungen sauber und verleiht
dem Motorraum dank seiner polierten Aluminiumkonstruktion einen
Rennsport-Look. Indem Sie
regelmäßig die Menge und den Zustand des Öls im Tank überprüfen, können
Sie auch sicherstellen, dass der Motor in gutem Zustand ist. Dieser leichte und kompakte Ölauffangbehälter passt problemlos unter die Motorhaube der meisten Fahrzeuge.
GReddy Universal-Ölauffangbehälter
Verhindert, dass Öl und Feuchtigkeit in den Ansaugtrakt zurückgeführt werden
Kompakte und superleichte Bauweise
Material: Aluminium
Fassungsvermögen: 1 l
Lieferung mit Halterung, Schrauben, Schlauch (Ø15 mm), Adaptern, Klemmen...
Hergestellt in Japan
GReddy-Teilenummer: 13500612
Technische Daten des GReddy Universal-Ölauffangtanks
Dieser
universelle 1-L-GReddy-Ölauffangtank fängt Öl und
Feuchtigkeit aus dem Blow-by-Gas des Motors ein, die das Ansaugsystem
verstopfen und die Verbrennungseffizienz verringern können. Es
hält den Motor auch unter schwierigsten Bedingungen sauber und verleiht
dem Motorraum dank seiner polierten Aluminiumkonstruktion einen
Rennsport-Look. Indem Sie
regelmäßig die Menge und den Zustand des Öls im Tank überprüfen, können
Sie auch sicherstellen, dass der Motor in gutem Zustand ist. Dieser leichte und kompakte Ölauffangbehälter passt problemlos unter die Motorhaube der meisten Fahrzeuge.
Kategorie: Öl Catch Cans
Gesamthöhe: 178mm
Flüssigkeitskapazität: 900ml
Gesamtdurchmesser: 89mm
Kauf beinhaltet:
(1) - Aluminium Can
(2) - Fittinge 10mm Innendurchmesser, schwarz
(1) - Halterung, schwarz
(2) - Inbusschrauben
(2) - Unterlegscheiben für Inbusschrauben
(1) - Magnetische Ablassschraube, schwarz
(1) - Dowty Dichtung (spezielle Unterlegscheiben- und Dichtungskombination)
(2) - Kleine Schellen
(2) - Schrauben
(2) - Muttern
(1) - 80cm verstärkter Schlauch
Der Mishimoto Aluminium Öl Catch Can verhindert, dass sich mit der Zeit
schädliches Öl im Turbolader, Ansaugkrümmer, Ladeluftkühler und den
Rohren ansammelt. Unser Catch Can verhindert, dass Öl in die unter Druck
stehenden Turbo Rohrleitungen kommt, was dazu führen könnte, dass die
Verbinder unter Ladedruck ab gehen. Öl Dämpfe können in das Ansaugsystem
gelangen was die Verbrennungstemperaturen senkt und die gesamte
Effizienz reduziert. Der Mishimoto Aluminium Öl Catch Can wird komplett
als Kit geliefert und enthält Montage Halterungen, einen Schlauch, alle
notwendigen Schellen, Fittinge und Montage Hardware für ein perfektes
Upgrade in Performance und Ästhetik Ihres Fahrzeugs.
Kategorie: Öl Catch Cans
Gesamthöhe: 178mm
Flüssigkeitskapazität: 900ml
Gesamtdurchmesser: 89mm
Kauf beinhaltet:
(1) - Aluminium Can
(2) - Fittinge 10mm Innendurchmesser, schwarz
(1) - Halterung, schwarz
(2) - Inbusschrauben
(2) - Unterlegscheiben für Inbusschrauben
(1) - Magnetische Ablassschraube, schwarz
(1) - Dowty Dichtung (spezielle Unterlegscheiben- und Dichtungskombination)
(2) - Kleine Schellen
(2) - Schrauben
(2) - Muttern
(1) - 80cm verstärkter Schlauch
Der Mishimoto Aluminium Öl Catch Can verhindert, dass sich mit der Zeit
schädliches Öl im Turbolader, Ansaugkrümmer, Ladeluftkühler und den
Rohren ansammelt. Unser Catch Can verhindert, dass Öl in die unter Druck
stehenden Turbo Rohrleitungen kommt, was dazu führen könnte, dass die
Verbinder unter Ladedruck ab gehen. Öl Dämpfe können in das Ansaugsystem
gelangen was die Verbrennungstemperaturen senkt und die gesamte
Effizienz reduziert. Der Mishimoto Aluminium Öl Catch Can wird komplett
als Kit geliefert und enthält Montage Halterungen, einen Schlauch, alle
notwendigen Schellen, Fittinge und Montage Hardware für ein perfektes
Upgrade in Performance und Ästhetik Ihres Fahrzeugs.
Kategorie: Öl Catch Cans
Gesamthöhe: 178mm
Flüssigkeitskapazität: 900ml
Gesamtdurchmesser: 89mm
Kauf beinhaltet:
(1) - Aluminium Can
(2) - Fittinge 10mm Innendurchmesser, schwarz
(1) - Halterung, schwarz
(2) - Inbusschrauben
(2) - Unterlegscheiben für Inbusschrauben
(1) - Magnetische Ablassschraube, schwarz
(1) - Dowty Dichtung (spezielle Unterlegscheiben- und Dichtungskombination)
(2) - Kleine Schellen
(2) - Schrauben
(2) - Muttern
(1) - 80cm verstärkter Schlauch
Der Mishimoto Aluminium Öl Catch Can verhindert, dass sich mit der Zeit
schädliches Öl im Turbolader, Ansaugkrümmer, Ladeluftkühler und den
Rohren ansammelt. Unser Catch Can verhindert, dass Öl in die unter Druck
stehenden Turbo Rohrleitungen kommt, was dazu führen könnte, dass die
Verbinder unter Ladedruck ab gehen. Öl Dämpfe können in das Ansaugsystem
gelangen was die Verbrennungstemperaturen senkt und die gesamte
Effizienz reduziert. Der Mishimoto Aluminium Öl Catch Can wird komplett
als Kit geliefert und enthält Montage Halterungen, einen Schlauch, alle
notwendigen Schellen, Fittinge und Montage Hardware für ein perfektes
Upgrade in Performance und Ästhetik Ihres Fahrzeugs.
