Turbo Stahlflexschläuche für S13 CA18DET (flexible Luftfahrtqualität)
Verstärkte Turbo Stahlflexschläuche!
- Geflochtene Wasser- und Ölschläuche
- Flexible „Luftfahrt“-Qualität, kein Auslaufen/Rissbildung
- Erleichtert den Ausbau/Einbau des Turbos
- Direkte „Plug & Play“-Installation
- Hergestellt in Frankreich
- Kompatibel mit Nissan 200SX S13, CA18DET und SR20DET Redtop.
Turbo Stahlflexschläuche für S13 CA18DET (flexible Luftfahrtqualität)
Die originalen Wasser- und Turboschläuche sind starr und neigen mit zunehmendem Alter, der Temperatur und beim Aus-/Einbau des Turbos oft zum Reißen. Diese Geflechtschläuche sind verstärkt, flexibel und ersetzen problemlos die OEM-Leitungen:
- Günstiger als OEM-Turboleitungen
- Keine Leckage oder Rissgefahr
- Lange Lebenserwartung
- Hilft beim Ausbau/Einbau des Turbos
- Die Ölzufuhr verfügt über eine eingebaute Drossel (nur Turbolader mit Gleitlager).
Diese Leitungen können an Ort und Stelle montiert werden, ohne den Turbo oder Krümmer auszubauen. Die gesamte erforderliche Hardware wird mitgeliefert (Hohlschrauben und Unterlegscheiben). Der Ölrücklaufschlauch ist serienmäßig flexibel und kaum beansprucht, sodass ein Austausch nicht notwendig ist.
Wasserschläuche sind AN-6. Ölschlauch ist AN-4.
Hinweis: Der Ölschlauch für den Turbo ist ideal für einen Gleitlager-Turbo (2 mm). Für einen kugelgelagerten Turbo ist eine 1-mm-Drossel erforderlich.
Kompatibel mit S13, CA18DET und SR20DET (nur Redtop).
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