HKS Downpipe für Mitsubishi Lancer Evolution 7 / 8 / 9
Produktinformationen "HKS Downpipe für Mitsubishi Lancer Evolution 7 / 8 / 9"
HKS Downpipe Mitsubishi Lancer Evo 7 (VII)
- Passend für Mitsubishi Lancer Evo 7, Motorcode: 4G63T
- Hergestellt in Japan , höchste Qualität und Zuverlässigkeit
- Schrauben und Dichtungen im Lieferumfang enthalten, „Plug & Play“-Installation
- HKS-Referenz: 3306-SM002
HKS-Auspuffspezifikationen
In der japanischen Fahrzeugkategorie ist HKS eine sehr empfehlenswerte Marke, die mit fast 40 Jahren Erfahrung im Motortuning ihresgleichen sucht.
HKS-Auspuffanlagen sind das Ergebnis langjähriger Entwicklungsarbeit und wurden vielen anspruchsvollen Tests unterzogen, um Zuverlässigkeit, Leistung, Qualität, großartigen Klang und Finish zu bieten, die den OEM-Teilen weit überlegen sind. HKS-Auspuffanlagen sind dank „Plug & Play“ und Anschraubkapazität einfach zu installieren und können ohne Änderungen installiert werden.
HKS-Auspuffanlagen verleihen Ihrem Fahrzeug einen Rennsport-Touch und einen großartigen Sound, während sie gleichzeitig die Zuverlässigkeit verbessern und von der hochwertigen Verarbeitung profitieren, die HKS garantiert.
Alle Schrauben und Dichtungen sind im Kit enthalten, was die Installation erleichtert. Alle HKS-Teile ersetzen die OEM-Komponenten ohne Änderungen.
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Lancer Evolution 7
Breite Karosserie für Ihren E36!
„Felony Style“-Bodykit: vordere und hintere breite Kotflügel (+40 mm)
Für BMW E36 Kompakt
Hergestellt in Europa
Material: Duraflex
Vor dem Lackieren ist eine Vorbereitung erforderlich
Diese
in Europa entwickelten Teile mit hervorragendem
Preis-Leistungs-Verhältnis bestehen aus Duraflex, einer Mischung aus
Glasfaser, Kunststoff und flexiblem Harz, die äußerst bruch- und
rissbeständig ist.
Wichtiger Hinweis
Besonderes Augenmerk legen wir auf den Schutz und die Verpackung der Faserstücke für den Versand. Es
ist jedoch unbedingt erforderlich, den Paketinhalt und den Zustand der
gelieferten Ware im Beisein des Zustellfahrers zu überprüfen. Geben Sie ggf. Zustandsvorbehalte vor der Unterzeichnung auf dem Transportdokument an. Es
sind keine Ansprüche gegen den Spediteur oder #JPNGarage möglich, wenn
die Probleme nicht bei der Lieferung mit dem Fahrer geklärt wurden. Wenn es irgendwelche Probleme mit der Ware gibt, melden Sie sie als „beschädigt“.
ACL Hauptlager Nissan GT-R R35 (VR38DETT)
Hauptlager ACL Trimetal
Geeignet für Anwendungen mit hoher Drehzahl/Last
Bieten reduzierte Reibung und Betriebstemperaturen
Erhöhte Ölversorgung und Gesamtschmierung
ACL-Referenz: 4M2505H-STD
Komplettpaket für Nissan GT-R R35 (VR38DETT)
Motorcode(s): VR38DETT (vollständige Anwendungsliste unten)
ACL Race Hauptlager Nissan GT-R R35 (VR38DETT)
Diese
hochfesten Lager sind für hohe Drehzahlen, Temperaturen und Belastungen
ausgelegt und werden von ACL aus drei Schichten gehärtetem Stahl,
Kupfer und Nickel hergestellt. Diese
„Trimetall“-Zusammensetzung verringert die Reibung erheblich und senkt
somit die Betriebstemperaturen, während gleichzeitig eine hervorragende
Schmierung gewährleistet wird.
Diese Lager werden in kompletten Sätzen (für einen kompletten Motor) verkauft.
Wenn
Sie nicht standardmäßige Lager oder HX-Referenzen benötigen oder eine
Motorüberholung durchführen, können Sie uns gerne für ein detailliertes
Angebot kontaktieren – wir haben viele interne Teile auf Lager und
können die meisten benötigten Teile für eine komplette Motorreparatur
bereitstellen.
Kompatibilität, Modelle und Motorcodes: Nissan VR38DETT (GTR R35) – 3,8 l V8 Twin Turbo
BMW Getriebe Umbausatz für RB Motoren
„Plug & Play“-Umbausatz
Passt BMW M57N-Getriebe an Nissan RB-Motoren an
Adapterplatte aus geschmiedetem Aluminium hergestellt in Europa
Verschiedene optionale Schwungräder und Kupplungen erhältlich
Zuverlässig und ideal für den Motorsport
Adapterkit für BMW M57N Getriebe auf Nissan RB Motoren
Mit diesem Adapterkit können folgende Komponenten zusammengebaut werden:
BMW Typ M57N / GS6-53DZ Getriebe (wie ab Werk bei diversen BMW Diesel Modellen wie 525d und 530d E60 verbaut)
Nissan RB20DET-, RB25DET-, RB26DETT-Motoren (und ihre N/A-Versionen)
Warum diese Umstellung? Mit
bis zu 1500 Nm und einem relativ niedrigen Gebrauchtpreis ist dieses
BMW-Getriebe sowohl unglaublich stark als auch günstig: Es ist eines der
erschwinglichsten und zuverlässigsten Upgrades für hochgetunte Autos,
die bei Wettbewerben eingesetzt werden. Dieses
Kit kann auch verwendet werden, wenn ein Automatikgetriebe auf ein
Schaltgetriebe umgerüstet wird, da OEM-Nissan-Getriebe seltener und
teurer werden.
Die
in diesem Kit enthaltene Adapterplatte wurde in Europa entworfen und
hergestellt und aus geschmiedetem Aluminium in Luftfahrtqualität
CNC-gefertigt. Seit
mehreren Jahren im Motorsport weit verbreitet, bietet es sowohl
Steifigkeit als auch eine perfekte Abstimmung zwischen Motor und
Getriebe. Die
Adapterplatte wird mit allen für die Montage erforderlichen Teilen
(Schrauben, Zubehör) geliefert, und je nach Ihren Anforderungen bieten
wir auch verschiedene optionale Kupplungen für eine Anschraubmontage
an.
Optionale Sachs-Kupplung und Schwungräder
Diese
Mehrzweck-Einscheibenkupplung wurde für das tägliche Fahren und
gelegentliche Tage auf der Rennstrecke entwickelt und bietet ein
hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bei gleichzeitiger
Gewährleistung einer langen Produktlebensdauer. Das dazugehörige Schwungrad, das für den Einbau notwendig ist, ist aus hochwertigem, leichtem geschmiedetem Aluminium gefertigt.
BMW M5 E60 Optional Doppelkupplung & Schwungrad
Diese
Zweischeibenkupplung, die sowohl für den täglichen Gebrauch als auch
für die Rennstrecke empfohlen wird, vereint hohe Leistung und Komfort. Originalteil direkt von BMW, diese Kupplung ist werkseitig am M5 E60 montiert. Das dazugehörige Schwungrad, das für den Einbau notwendig ist, ist aus hochwertigem, leichtem geschmiedetem Aluminium gefertigt.
AEM 340 Lph E85 Pumpe
AEM-Kraftstoffpumpe mit 340 Litern pro Stunde
Installation im Tank
Universelles Montageset im Lieferumfang enthalten
Speziell für SuperEthanol E85-Kraftstoff (kompatibel mit bleifreiem)
Direkt von AEM, 100 % authentische Pumpen
1 Jahr Garantie
AEM-Teile-Nr. : 50-1200
AEM Universal-Kraftstoffpumpe – 340 l/h E85
Diese
AEM-Kraftstoffpumpe fördert bis zu 340 Liter/Stunde bei 3 bar und wurde
speziell für SuperEthanol E85-Kraftstoff entwickelt, insbesondere im
Hinblick auf ihren elektrischen Kabelbaum und ihre spezifischen und
sicheren Anschlüsse für E85. Sie
lässt sich sehr einfach und schnell in den Tank einbauen und ersetzt
bei vielen gängigen Fahrzeugen die OEM-Pumpe. Selbstverständlich ist sie
weiterhin mit bleifreiem Kraftstoff 95, 98 oder E10 kompatibel.
Technische Spezifikationen
Pumpendurchmesser: 39 mm
Gewicht: 354 Gramm
Inhalt des Kits: Pumpe, waschbarer Kraftstofffilter, spezifische Verkabelung/Anschlüsse E85, Schlauch, Klemme und Zubehör
Einlassdurchmesser: 11 mm
Auslassdurchmesser: 8 mm
AEM-Kraftstoffpumpe
Fördert bis zu 400 Liter pro Stunde
Hergestellt in den USA
Stark und zuverlässig
M18X1,5 Einlass / M12x1,5 Auslass
AEM-Teilenummer: 50-1009
Beschreibung der AEM 400 Lph-Kraftstoffpumpe
Diese
Pumpe wurde von AEM für stark getunte Fahrzeuge entwickelt, die einen
hohen Kraftstoffdurchfluss und -druck sowie eine unglaubliche
Zuverlässigkeit erfordern. Es wird in den USA hergestellt, verfügt über ein „044“-Design und kann im Tank oder extern verwendet werden. Sein Durchfluss kann bis zu 400 l/h bei 3 bar, 340 l/h bei 5 bar und 270 l/h bei 8 bar erreichen (siehe Tabelle oben).
Optimiert für Benzin, verträgt es auch alkoholbasierte Kraftstoffe (z. B. E85, was jedoch die Gesamtlebensdauer verkürzen kann).
Die Pumpe wird mit -6 bis -8 AN-Auslassanschluss mit Außengewinde, Rückschlagventil, Anschlussmuttern und Anweisungen geliefert.
Technische Spezifikationen
Gewicht: 1015 g
Außendurchmesser: 60 mm
Einlassanschluss: M18X1,5 Innengewinde
Auslassanschluss: M12x1,5-Stecker
Betriebsspannung: 10 bis 18 V
Stromstärke: von 9A (2,5 Balken) bis 17A (8 Balken)
Wasser-/Methanol-Einspritzset
Kostengünstige Möglichkeit zur Leistungsverbesserung
Höhere Motorzuverlässigkeit
Senkt die Betriebstemperaturen
Automatische Auslösung je nach Boost (bis 2,3 bar)
Inhalt des Kits: Steuergerät, Pumpe, Einspritzdüsen, 19-Liter-Tank, MAP-Sensor und Installationsmaterial
AEM-Teile-Nr. : 30-3301
Beschreibung des AEM Wasser-/Methanol-Kits
Das
Einspritzen von Wasser oder Methanol ist eine einfache, schnelle und
kostengünstige Möglichkeit, die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres
Turbo- oder Kompressormotors zu verbessern. Die
prinzipielle Funktion eines Wasser-/Methanol-Einspritzsets ist sehr
einfach: Ein Injektor sprüht Wasser in Form eines sehr feinen Nebels in
den Einlass. Das
versprühte Wasser verdampft sofort im Ansaugstutzen: Durch diese
Zustandsänderung des Wassers (flüssiger Zustand in gasförmigen Zustand)
wird die Wärme der Luft absorbiert und ihre Temperatur um mehrere zehn
Grad gesenkt.
Vorteile der Wasser-/Methanol-Einspritzung
Die
Ansaugluft ist kühler und dichter, sodass der Ladedruck und der
Zündzeitpunkt für eine bessere Leistung erhöht werden können (ohne dass
die Oktanzahl des Kraftstoffs erhöht werden muss). AEM kündigt Zuwächse von bis zu 20 % mehr Leistung an.
Klopfen wird abgewehrt, was die Zuverlässigkeit des Motors deutlich verbessert.
Reduziert die Abgastemperatur (EGT).
Entkalkung:
Die Verdampfung von Wasser wirkt als „Dampfreiniger“ und beseitigt
Kohlenstoffablagerungen für eine bessere Leistung. Dies ist besonders wichtig, wenn Ihr Motor mit einem Abgasrückführungssystem (AGR) ausgestattet ist.
Beachten Sie, dass keine Wasserpartikel in die Zylinder gelangen, da das Wasser sofort verdampft. Methanol bietet bei dieser Art von Anwendung die gleichen Vorteile wie Wasser, jedoch mit noch größerer Effizienz. Sie
können daher reines Wasser (vorzugsweise demineralisiert oder zumindest
gefiltert) oder eine Mischung aus beiden bis zu einer
Methanolkonzentration von 50 % verwenden. Da
es sich bei Methanol um eine leicht entzündliche Chemikalie handelt,
dürfen aus Sicherheitsgründen keine Methanolkonzentrationen von mehr als
50 % verwendet werden.
Anforderungen an den Standort der Einspritzdüsen/Düsen:
Die Düsen müssen oberhalb des Tanks montiert werden (andernfalls kann es zum Austreten oder Ansaugen von Flüssigkeit kommen).
Die Düsen müssen vor der Drosselklappe eingebaut werden
Düsen sollten auch nach dem MAF-Sensor (falls vorhanden) und nach etwaigen Ladeluftkühlern montiert werden
Komponenten des Wasser-/Methanol-Einspritzkits
Steuereinheit
und elektrischer Kabelbaum, mit dem Sie die automatische Auslösung
konfigurieren können (je nach Boost oder über einen 0-5-V-Eingang, der
an eine externe Quelle angeschlossen ist).
Robuste, zuverlässige und leise Hochdruckwasserpumpe
2
x geschmiedete Aluminium-Injektoren, geliefert mit 3 Düsen in
verschiedenen Formen zur Änderung der Durchflussrate (bitte sehen Sie
im Installationshandbuch nach , um den Durchfluss zu ermitteln, der Ihren Anforderungen entspricht).
19-Liter-Tank,
kompaktes Design mit Überspannungsschutz, ausgestattet mit einer
Füllstandssonde (deren Informationen an die Steuereinheit gesendet
werden)
MAP-Sensor (3,3 bar Absolutdruck)
Montagezubehör, Schläuche, Schrauben usw.
Wasser-/Methanol-Einspritzset
Kostengünstige Möglichkeit zur Leistungsverbesserung
Höhere Motorzuverlässigkeit
Senkt die Betriebstemperaturen
Automatische Auslösung je nach Boost (bis 1,5 bar)
Inhalt des Kits: Steuergerät, Pumpe, Injektor, 4,3-Liter-Tank, MAP-Sensor und Installationsmaterial
AEM-Teile-Nr. : 30-3300
Beschreibung des AEM Wasser-/Methanol-Kits
Das
Einspritzen von Wasser oder Methanol ist eine einfache, schnelle und
kostengünstige Möglichkeit, die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres
Turbo- oder Kompressormotors zu verbessern. Die
prinzipielle Funktion eines Wasser-/Methanol-Einspritzsets ist sehr
einfach: Ein Injektor sprüht Wasser in Form eines sehr feinen Nebels in
den Einlass. Das
versprühte Wasser verdampft sofort im Ansaugstutzen: Durch diese
Zustandsänderung des Wassers (flüssiger Zustand in gasförmigen Zustand)
wird die Wärme der Luft absorbiert und ihre Temperatur um mehrere zehn
Grad gesenkt.
Vorteile der Wasser-/Methanol-Einspritzung
Die
Ansaugluft ist kühler und dichter, sodass der Ladedruck und der
Zündzeitpunkt für eine bessere Leistung erhöht werden können (ohne dass
die Oktanzahl des Kraftstoffs erhöht werden muss). AEM kündigt Zuwächse von bis zu 20 % mehr Leistung an.
Klopfen wird abgewehrt, was die Zuverlässigkeit des Motors deutlich verbessert.
Reduziert die Abgastemperatur (EGT).
Entkalkung:
Die Verdampfung von Wasser wirkt als „Dampfreiniger“ und beseitigt
Kohlenstoffablagerungen für eine bessere Leistung. Dies ist besonders wichtig, wenn Ihr Motor mit einem Abgasrückführungssystem (AGR) ausgestattet ist.
Beachten Sie, dass keine Wasserpartikel in die Zylinder gelangen, da das Wasser sofort verdampft. Methanol bietet bei dieser Art von Anwendung die gleichen Vorteile wie Wasser, jedoch mit noch größerer Effizienz. Sie
können daher reines Wasser (vorzugsweise demineralisiert oder zumindest
gefiltert) oder eine Mischung aus beiden bis zu einer
Methanolkonzentration von 50 % verwenden. Da
es sich bei Methanol um eine leicht entzündliche Chemikalie handelt,
dürfen aus Sicherheitsgründen keine Methanolkonzentrationen von mehr als
50 % verwendet werden.
Anforderungen an die Position der Einspritzdüse/Düse:
Die Düse muss über dem Tank montiert werden (andernfalls kann es zum Austreten oder Absaugen von Flüssigkeit kommen).
Die Düse muss vor der Drosselklappe eingebaut werden
Die Düse sollte auch nach dem MAF-Sensor (falls vorhanden) und nach etwaigen Ladeluftkühlern montiert werden
Komponenten des Wasser-/Methanol-Einspritzkits
Steuereinheit
und elektrischer Kabelbaum, mit dem Sie die automatische Auslösung
konfigurieren können (je nach Boost oder über einen 0-5-V-Eingang, der
an eine externe Quelle angeschlossen ist).
Robuste, zuverlässige und leise Hochdruckwasserpumpe
Injektor
aus geschmiedetem Aluminium, geliefert mit 3 Düsen in verschiedenen
Formen zur Änderung der Durchflussrate (bitte lesen Sie im Installationshandbuch nach , um den Durchfluss zu ermitteln, der Ihren Anforderungen entspricht).
4,3-Liter-Tank,
kompaktes Design mit Überspannungsschutz, ausgestattet mit einer
Füllstandssonde (deren Informationen an die Steuereinheit gesendet
werden)
MAP-Sensor (2,5 bar Absolutdruck)
Montagezubehör, Schläuche, Schrauben usw.
Dash 12 Drehgelenk-Steckanschluss – Nissan RB26DETT
Ermöglichen Sie die Verwendung eines Aftermarket-Entlüftungssystems, ohne dass ein 90°-Anschluss erforderlich ist
Kompatibel mit: Nissan RB26DETT
Ideal für getunte Motoren
Fittinge aus geschmiedetem Aluminium und Edelstahl
Saubere und schnelle Montage, ohne Bohren oder Schweißen
Schwarz eloxiertes Finish
Einzeln verkauft
Technische Daten:
Diese
AN-12-Anschlüsse für schwenkbare Kipphebelabdeckungen bieten eine
professionelle Möglichkeit, ein Aftermarket-Entlüftungssystem zu
installieren, ohne dass ein großes 90-Grad-AN-Anschlussstück
erforderlich ist, das bei einigen Fahrzeugen an der Unterseite der
Motorhaube hängen bleiben kann. Diese
Armaturen bestehen aus einem eloxierten Aluminiumgehäuse und einem
Innenteil aus Edelstahl, einschließlich FKM-O-Ringen und einem
Sicherungsring aus Edelstahl. Sie
werden digital auf die exakte Größe zugeschnitten und ermöglichen eine
saubere, schnelle und einfache Installation ohne Bohren oder Schweißen.
Bitte beachten Sie: Diese werden einzeln verkauft. Für RB-Motoren ist eine Anzahl von zwei erforderlich.
Die oben gezeigten Bilder stellen möglicherweise nicht das tatsächliche Produkt dar, das mit Ihrem Motor kompatibel ist.
Nissan ARP Hauptbolzen
ARP-Hauptbolzen
Passend für: Nissan VR38DETT
Material, Version: ARP 2000
Ideal für eine Reparatur/Umbau oder ein Upgrade
Überlegene Qualität und Beständigkeit gegenüber OEM-Teilen
ARP-Referenz: 202-5802
Über ARP
Seit 1968 entwickelt ARP eigene Lösungen zur Verbesserung der Zuverlässigkeit von Rennmotoren. ARP
ist eine weltweit bekannte Marke als Marktführer im Bereich verstärkter
Motorteile: Kopfbolzen und Bolzen, Pleuelköpfe und
Kurbelwellenschrauben, Schwungrad- und Druckplattenschrauben ... Mit
fast 50 Jahren Erfahrung bietet ARP ein breites Sortiment von Produkten,
die den Bedürfnissen aller Autofahrer und Tuner gerecht werden.
Je nach Verwendungszweck bietet ARP eine große Auswahl an hochwertigen Materialien für die Herstellung seiner Produkte. Hier sind die wichtigsten verwendeten Materialien:
ARP 8740 (Chromoly) : das Material mit der besten Qualität für den Preis, das hervorragende Leistungen für die meisten „Renn“-Anwendungen bietet. Dank
verschiedener Oberflächen- und Wärmebehandlungen, die ARP während der
Herstellung anwendet, profitiert dieses Material von einer
Zugfestigkeit, die typischerweise bei 200.000 psi liegt.
ARP 2000
: Hergestellt aus einer hochwertigen Stahllegierung, speziell
optimiert, um im Vergleich zum Modell 8740 eine verbesserte
Widerstandsfähigkeit zu bieten und eine Zugfestigkeit von bis zu 220.000
psi zu erreichen. Der ARP
2000 wird häufig für Motoren empfohlen, die in intensiven Disziplinen
wie Rundstreckenrennen oder Drag Racing eingesetzt werden.
L19
: Hergestellt aus „Premium“-Stahl, der zahlreichen Behandlungen
unterzogen wurde und im Vergleich zum ARP 2000 eine höhere
Widerstandsfähigkeit bietet (260.000 psi Zugfestigkeit). Der L19 wird
für Hochleistungsmotoren empfohlen, die in intensiven Disziplinen wie
Rundstreckenrennen oder Drag Racing eingesetzt werden . Allerdings
ist das Material, aus dem das L19 besteht, im Gegensatz zum ARP 2000
und 8740 nicht rostfrei und erfordert bei der Verwendung bestimmte
Vorsichtsmaßnahmen.
Custom Age
: Neue, von ARP entwickelte Legierung. Dieses Material verfügt über
hervorragende Widerstandseigenschaften (bis zu 280.000 psi
Zugfestigkeit). Es ist absolut rostfrei, exklusiv bei ARP erhältlich und die beste Lösung, die es auf dem Markt gibt.
Weitere technische Informationen finden Sie auf der offiziellen ARP-Website .
Bride Stradia 3 Schalensitz
Liegender Schalensitz
Schale aus ultraleichtem, verstärktem Fiberglas
Gesamtgewicht des Sitzes: 14 kg
Schwarzer Stoff
Farbverlaufslogo „Braut“.
Vollständig handgefertigt in Japan
Glitzernde silberne Rückseite
Unschlagbare Qualität
Braut Teil Nr. : G71GMF
Technische Daten des Bride Stradia III Schalensitzes
Der auf der ganzen Welt bekannte Bride Stradia III ist einer der unverzichtbaren JDM- Schalensitze. Ideal
für den Einsatz auf der Straße und beim Sport, sorgt er dank seiner
ultraleichten, verstärkten Glasfaserschale und der verstellbaren
Rückenlehne für eine ideale Fahrposition. Die Bride Stradia III wird in Japan handgefertigt. Wie bei allen anderen Bride-Sitzen aus Fiberglas ist die Rückseite des Sitzes in glitzerndem Silber lackiert.
52mm / 2.0" Rund-Display mit OBD 2 Kabel für Audi A3 8P
CANchecked OBD 2 MFD15 GEN 2 freiprogrammierbares Multidisplay
Audi A3 8P OLED Multianzeige kompatibel mit allen OBD 2 Steuergeräten und 6 analoge Sensoren
Die neu entwickelte MFD15 Generation Gen2 von CANchecked! Dank
neuester Hard- und Software Technologie ist das MFD15 Gen2 jetzt noch
schneller und bietet noch mehr Funktionen:
WLAN Connect mittels Smartphone ermöglicht Konfiguration der Anzeige/Widgets/Sensoren sowie auch Updates
Verbesserte Grafik mit besserem Anti-Aliasing
Zwei seitliche Knöpfe direkt am Display - verlegen des Kabels und Bohren für den Drehknopf entfällt
Die Widgets sind genauer einstellbar
Neue Warnung-Popup Funktionen
6 analoge Eingänge statt 4
Optionales Logging über Smartphone
Frei bestimmbares Can Bus Protokoll (TRI Dateien wie beim MFD28/32)
Can Bus Switching / Analogue forwarding für bestimmte Steuergeräte
Was ist CANchecked? CANchecked Displays, Messgeräte, Software und
Sensoren ermöglichen die visuelle Darstellung wichtiger Motordaten, wie
Öltemperatur, Ladedruck, Lambda, Abgastemperatur etc. Dies kann entweder
über Can Bus (abhängig von den ECU-Werten) oder über zusätzliche
analoge Sensoren erfolgen.
Das MFD15 Gen2 bietet Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät.
Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf dem
Display dargestellt. Das erschwingliche Anzeigeinstrument für OBD 2
Steuergeräe ist mit einem gut lesbaren OLED Bildschirm ausgestattet,
welcher auch bei direktem Sonnenlicht beste Ablesbarkeit bietet. Dank
dem 52mm Durchmesser ist es kompatibel mit eventuell bereits vorhandenen
Möglichkeiten. Das MFD15 Display kommt zusammen mit einer
fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein Original-Teil in
den Innenraum ein. Die Lüftung bleibt durch die Schlitze weiterhin
intakt. Die Bedienung erfolgt jetzt mittels zwei neu angebrachter
Druckknöpfe in der Front, optional ist auch ein Drehknopf erhältlich.
Das Nachrüstdisplay ist für alle Steuergeräte geeignet, die OBD 2
mittels Can-Bus oder UDS ausgeben. Ebenso kann die Anzeige mit 6 Werten
externer analoger Sensoren gespeist werden. So ist auch die Verwendung
als Stand Alone Multifunktionsanzeige möglich.
Key Features:
1.5" Zoll OLED Display mit standard 52mm Rund-Instrument Maße (wie VDO Anzeigen)
Superflache Bauweise - nur 12,5mm tief
Perfekte Integration in den Fahrzeuginnenraum dank Adapter Ring für Lüftungsblende Armaturenbrett
Bis zu acht verschiedene Anzeigefenster frei konfigurierbar mittels WLAN Connect und Smartphone
Steuergeräte Werte können angezeigt werden (Anschluss über OBD 2 Buchse (Kabel ist inklusive)
Bis zu 64 Sensoren abfragbar, Abfrage der Sensoren wie Hersteller-Diagnosetools
6 analoge Eingänge für 0-5V oder NTC Sensoren (z.B. Öldruck,
Benzindruck, Abgastemperatur (mit Adapter), Ladedruck, Ethanol Sensor
mit Aufpreis Lizenz), Öltemperatur, Wassertemperatur
Bis zu sechs Sensoren/Werte können gleichzeitig in einem Anzeigefenster auf dem Display angezeigt werden
LED Schaltleuchte/Warnlampe integriert
Individuelle Minimum, Maximum und Popup-Funktion bei Über- oder Unterschreitung von Warnwerten
Integrierter Schaltblitz
Kann mittels OBD2, UDS (und als "standalone" mit analogen Sensoren) betrieben werden
Online-Log Funktion
Performance Meter (misst z.B. die Zeit von 0-100 und 100-200 km/h - auch umschaltbar in mph)
Ansichten
Acht Seiten freie konfigurierbar mit verschiedenen Ansichten und Werten
Bis zu sechs Werte pro Seite
Abhängig von den Widgets sind Farbanpassung möglich
Unterstützte Steuergeräte
Alle Steuergeräte, welche Can Bus besitzen, OBD 2 über CAN Bus und
teilweise UDS ausgeben. Das MFD15 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE
J2284. Insgesamt lassen sich bis zu 64 Sensoren abfragen, wenn der
Hersteller dies unterstützt. Daten, die im Broadcast vorliegen, als auch
OBD2 Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) sind implementiert. Weiterhin
sind auch spezielle Protokolle wie UDS verfügbar. Ist das gewünschte
Steuergerät nicht aufgeführt, dann bitten wir um Kontaktaufnahme.
Standardmäßig sind enthalten:
OBD2 – 11bit/29bit
Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät*
Standardmäßig liefern wir den Displays vorgefertigte TRI Files mit. Hier werden alle Sensoren definiert, welche abgefragt werden
Temperaturen: Wassertemperatur Motor, Ansaugtemperatur, Abgastemperatur, Getriebetemperatur
Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Öldruck
Lambda/Gemisch: Lambdawert Soll/Ist, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung, MAF, Motorlast, Drehmoment
Driver dynamics: Bremsdruck, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel/Gaspedalstellung
Sonstiges: Drehzahl, Zündwinkel gesamt, Gang, Batteriespannung, Zündwinkelrücknahme je Zylinder
Analoge Eingänge: hier lassen sich weitere Sensoren hinzufügen:
Öltemperatur, Benzindruck, Öldruck, Abgastemperatur, etc aber auch ein
Ethanolsensor (Flex Fuel) und viele mehr
*Es es immer von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich, je nachdem, was das/die Steuergerät(e) alles ausgegeben.
Performance Monitor
Messe deine Beschleunigungszeiten in unserem Performance-Widget - 0-100, 100-200
Daten Loggen
Einfacher Zugriff auf das Protokoll bei Bedarf und Speicherung mittels Online Logging-Funktion.
Plug & Play Installation
CANchecked Displays mit fahrzeugspezifischen Adapterringen sind
präzisions gefertigt und fügen sich perfekt in den Innenraum Ihres
Fahrzeugs ein, ohne dabei die Funktionalität der Lüftungsanlage Ihres
Fahrzeugs zu behindern.
Erweiterbare Funktionalität
6 analoge Eingänge ermöglichen die Überwachung von Sensoren und
Geräten anderer Hersteller. Zukünftige Lizenzen, die sich in der
Entwicklung befinden, werden die Integration von z.B.
Ethanol-Kraftstoffsystemen ermöglichen. Über die sechs analogen Eingänge
lassen sich beliebige Sensoren anschließen - CANchecked unterstützt
sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren. Unsere angebotenen Sensoren
sind dabei meist in den TRI Dateien hinterlegt und müssen nur
angeschlossen werden:
CC22902 Temperatursensor für Flüssigkeiten
CC22901 Drucksensor M10x1 0-10 Bar (145psi)
CC22900 Drucksensor 0-5,5bar (80psi)
generischer Typ K Wandler 0-1250°C
Anpassbare Bildschirmdarstellungen
Egal ob der individuelle Startbildschirm oder die Auswahl aus einer
Vielzahl von verschiedenen Widgets. Mach das Display zu deiner Anzeige!
Insgesamt zehn Darstellungseiten können angepasst werden.
Ihre Daten, so wie Sie es wünschen!
CANchecked kann bis zu acht Seiten anzeigen und hat Zugriff auf bis
zu 64 Sensoren Ihres Fahrzeugs. Verwenden Sie die seitlichen Knöpfe oder
den optional erhältlichen Drehknopf, um zwischen den einzelnen Seiten
zu navigieren. Benötigen Sie mehr Anpassungsmöglichkeiten? Sie können
Ihre Ansichten auf dem MFD15 personalisieren, indem Sie die Grafiken,
Sensoren und Widgets mit WLAN Connect Funktion und Ihrem Smartphone
anpassen.
Lieferumfang
CANchecked MFD15 GEN 2 OBD2 OLED Multidsplay
Fahrzeugspezifische Einbaublende
Quickstart Guide
OBD2 Kabel
Stecker B (6 fach)
Stecker C (12 fach)
20cm vorgecrimpte Anschlusskabel für Spannungsversorgung, Can Bus, analoge Eingänge, 5V und Sensormasse
Pins zum selber vercrimpen
zwei 1K Widerstände (zum Pullup für NTC Sensoren)
CANchecked optionales Zubehör:
CC22501 Drehknopf (Der bereits vom MFD15 Gen1 bekannte Drehknopf ist
nur noch optional. Er kann verwendet werden, wenn man die vorderen
Knöpfe des Display nur schwer erreichen kann oder wenn man die Bedienung
bevorzugt.
Der Anschluss erfolgt Plug and Play direkt an den Stecker B an der
Rückseite des Displays. Mit seinem 50cm langen Kabel ist er flexibel im
Fahrzeug unterzubringen).
Eine breite Palette von Sensoren, wie Öl- und Wassertemperatur, Ladedruck, Öl- und Kraftstoffdruck, usw...
Weitere fahrzeugspezifische Integrationen
Falls verfügbar, sind Einbauanleitungen auf CANchecked Website hinterlegt.
Der Temperaturbereich der Anzeige beträgt -10°C bis 70°C.
Als Spannungsversorgung werden 12V benötigt, 5V ist optional möglich.
FAQ
Wird das Display im Lüftungsschacht heiß?
Nein. Die Bildschirme sind immer vor Wärme geschützt, die durch die Lüftungsschlitze strömt.
Funktioniert die Lüftungsdüse auch mit installiertem Display?
Ja, das tut sie. Wir entwickeln ständig Entlüftungslösungen, bei
denen der Luftstrom durch spezielle Tunnel weiterhin am Display
vorbeiströmt.
Kann ich das Aussehen der Anzeige, der Einheiten und Skalen ändern?
Ja! Mit den verschiedenen EInstellungsmöglichkeiten, eigene Grafiken hochzuladen, können Sie Ihre Anzeige individualisieren.
Kann ich analoge Eingänge verwenden?
Ja, es gibt 6 analoge Eingänge. So können Sie Drücke, Temperaturen,
etc. ablesen. Wir können auch komplette Pakete für das, was Sie
brauchen, zusammenstellen!
Auf welche ECU-Daten kann CANchecked zugreifen?
Standardmäßig liefern wir mit Ihrem Display eine vorgefertigte TRI-Datei
aus. Alle Sensoren, die abgefragt werden, sind hier definiert, z.B.:
Temperaturen: Abgastemperatur, Motorwassertemperatur, Öltemperatur,
Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Kraftstofftemperatur, DSG
Öltemperatur
Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Kraftstoffdruck, Vorförderpumpe Druck
Lambda / Gemisch: Lambdawert, Einspritzzeitpunkt, Kurzzeit-Lambdaregelung, Langzeit-Lambdaregelung
Sonstiges: Drehzahl, Luftmasse (g/s), Fahrzeuggeschwindigkeit,
Drosselklappenwinkel, Gesamtzündwinkel, Zündwinkelreduzierung pro
Zylinder, N75-Impulsrate in%, Spannung an Klemme 30, Ölstand,
Drehmoment, Getriebe...
Wenn Werte fehlen, können sie leicht hinzugefügt werden.
Kann ich das Aussehen der Grafik der Ladedruckanzeige an mein Fahrzeug anpassen?
Sie können die CANchecked Online Display Setup Software (DSS)
verwenden, um Ihre eigenen Grafiken hochzuladen. Sie müssen das folgende
Format haben:
- Bildtyp: 24bit BMP file (R8 G8 B8)
- Größe: 128 x 128 pixels
CANchecked MFD28 GEN 2 - 2.8" OBD2 Display für Audi A4 (B8) - LHD
Die neue CANchecked GEN2 Multifunktionsanzeige für OBD2 und analoge Sensoren
Mit OBD 2 Kabel und fahrzeugspezifische Halterung für Audi A4 (B8) - LHD Lüftungsblende(n)
Hinweis:
Dieses Display wird mit einem OBD II Adapterkabel geliefert. Somit ist
der Einbau Plug and Play und alle OBD 2 Werte, die das Motorsteuergerät
(ECU) ausgibt, werden angezeigt.
Die CANchecked OBD2 Anzeigen funktionieren für eine Vielzahl von
Fahrzeugen und Motoren mit OBD 2. Sollte Ihr OBD2 Modell nicht
funktionieren oder keine korrekten Werte anzeigen, dann ist Ihr Fahrzeug
OBD2 Protokoll noch nicht implementiert. Aber innerhalb von zwei
Arbeitstagen kann CANchecked die korrekte .tri Datei für Ihren
Motor/Automodell hinzufügen. Kontaktieren Sie uns für weitere
Informationen.
Die brandneue zweite Generation (GEN 2) der CANchecked-Displays bietet
Verbesserte Grafik mit besserem Anti-Aliasing
Wischen (swipen) statt Tippen
Die Widgets sind genauer einstellbar
Neue Warnung-Popup Funktionen
Was ist CANchecked? CANchecked Displays, Messgeräte, Software und
Sensoren ermöglichen die visuelle Darstellung wichtiger Motordaten, wie
Öltemperatur, Ladedruck, Abgastemperatur etc. Dies kann entweder über
OBD 2 (abhängig von den ECU-Werten) oder über zusätzliche analoge
Sensoren erfolgen. Darüber hinaus können Funktionen wie Haldexsteuerung
für GEN 1 und GEN 2 durch Lizenzen zusätzlich erworben werden.
Key Features:
- Haldexsteuerung für GEN1 und GEN2 Haldex
- 2.8 Zoll kapazitives Touch-Display mit Einbaurahmen
- OBD 2 Werte können angezeigt werden (Adapterkabel im Lieferumfang enthalten)
- 8GB SD Speicherkarte
- Bis zu 10 frei konfigurierbare Anzeigeseiten
- Anschluss über OBD2 Autoanschluss
- Zwei digitale und vier analoge Eingänge für 0 - 5V Sensoren (z.B.
Öldruck, Kraftstoffdruck, Abgastemperatur (mit Adapter) und Ladedruck)
- Integrierter Schaltblitz
- Performance Meter (misst z.B. die Zeit von 100-200 km/h)
- Individuelle minimale und maximale Warnwerte
- Popup-Funktion bei Über- oder Unterschreitung von Warnwerten
- Bildschirmhelligkeit einstellbar
Views:
- 10 Seiten freie Konfiguration
- Bis zu 17 Widgets pro Seite
- 10 verschiedene Widgets (Digitalzahl, Balken, Geschwindigkeit,
Einzelzeiger, Log, Tableswitch, Bild (von SD-Karte), Zahl, Kreisanzeige,
Haldex)
- Widgets per Drag'n'Drop verschiebbar und größenveränderbar
- Abhängig von den Widgets sind Farbanpassung möglich
Als Alternative steht der Online-Konfigurator zur Verfügung. Hier können
die Ansichten vorab erstellt und dann über die Exportfunktion auf die
SD-Karte kopiert werden.
Performance Monitor
Die Hochgeschwindigkeits CAN-Integration ermöglicht Ihnen den
Zugriff auf bis zu 128 Fahrzeugsensoren, die Sie in Echtzeit anzeigen
können. Über den 2.8"/3.2"-Touchscreen können Sie Sensoren im
Handumdrehen austauschen und mit der DSS-Software benutzerdefinierte
Bereiche und Warnmeldungen einrichten.
Diagnose Funktion
Wischen Sie von einer beliebigen Seite nach unten, um den Fehlerspeicher
sofort zu diagnostizieren. CANchecked kann Codes für Motor, ABS,
Getriebe, ESP, TPMS und andere Systeme lesen, diagnostizieren und
löschen.
Daten Loggen
Einfacher Zugriff auf das Protokoll bei Bedarf und Speicherung auf der internen SD-Karte.
Plug & Play Installation
CANchecked displays mit fahrzeugspezifischen Einbaurahmen sind
präzisions gefertigt und fügen sich perfekt in den Innenraum Ihres
Fahrzeugs ein, ohne dabei die Funktionalität der Lüftungsanlage Ihres
Fahrzeugs zu behindern.
Erweiterbare Funktionalität
Haldex Steuerung für VAG Haldex GEN 1 und Gen 2 Generation (*bitte CANchecked Haldex Einbauanleitung vo dem Kauf beachten!)
4 analoge und 2 digitale Eingänge ermöglichen die Überwachung von
Sensoren und Geräten anderer Hersteller. Zukünftige Lizenzen, die sich
in der Entwicklung befinden, werden die Integration von Wasser-Methanol
Einspritzanlagen und Ethanol-Kraftstoffsystemen ermöglichen.
Anpassbare Bildschirmdarstellungen
CANchecked wird mit sechs vorinstallierten Dashboards geliefert.
Insgesamt zehn Darstellungseiten können mithilfe der mitgelieferten
Software und der Bibliothek mit Widgets angepasst werden.
Ihre Daten, so wie Sie es wünschen!
CANchecked kann bis zu zehn Seiten anzeigen und hat Zugriff auf bis
zu 128 Sensoren Ihres Fahrzeugs. Verwenden Sie den Touchscreen, um
zwischen den einzelnen Seiten zu navigieren und auszuwählen, welchen
Sensor Sie anzeigen möchten. Benötigen Sie mehr Anpassungsmöglichkeiten?
Sie können Ihre Ansichten personalisieren, indem Sie die Grafiken,
Sensoren und
Widgets mit Hilfe der mitgelieferten DSS-Software individuell anpassen.
Wir haben vorab bereits einige Beispiele auf Ihr CANchecked Display
geladen, um Ihnen den Einstieg zu erleichtern.
CANchecked optionales Zubehör:
Eine breite Palette von Sensoren, wie Öl- und Wassertemperatur, Ladedruck, Öl- und Kraftstoffdruck, usw...
Haldex Steuerung für GEN 1 und GEN 2 optional erhältlich
Serieller Adapter (VEMS + Ecumaster ohne CAN
Weitere fahrzeugspezifische Integrationen/li>
Lieferumfang
- fahrzeugspezifische Halterung / Einbaurahmen für Lüftungsgitter
- CANchecked 2.8 Zoll Display
- Kabelsatz
- OBD 2 Adapter Kabel
- 8 GB Micro-SD Karte
- Micro-SD Karten Adpater
- Quickstart Guide
Falls verfügbar, sind Einbauanleitungen auf der CANchecked Website hinterlegt
Das Display kann über die Website individuell konfiguriert werden. Der
dbc-Konverter für das Can-Bus-Protokoll und der Online-Konfigurator für
die Widgets, wobei diese auch über das Touch-Display eingestellt werden
können.
Der Temperaturbereich der Anzeige beträgt -10°C bis 70°C.
Als Spannungsversorgung werden 12V benötigt, 5V oder 24V sind optional möglich.
FAQ
Wird das Display im Lüftungsschacht heiß?
Nein. Die Bildschirme sind immer vor Wärme geschützt, die durch die Lüftungsschlitze strömt.
Funktioniert die Lüftungsdüse auch mit installiertem Display?
Ja, das tut sie. Wir entwickeln ständig Entlüftungslösungen, bei
denen der Luftstrom durch spezielle Tunnel weiterhin am Display
vorbeiströmt.
Kann ich das Aussehen der Anzeige, der Einheiten und Skalen ändern?
Ja! Mit den verschiedenen EInstellungsmöglichkeiten, eigene Grafiken hochzuladen, können Sie Ihre Anzeige individualisieren.
Kann ich analoge Eingänge verwenden?
Ja, es gibt 6 analoge Eingänge. So können Sie Drücke, Temperaturen,
etc. ablesen. Wir können auch komplette Pakete für das, was Sie
brauchen, zusammenstellen!
Auf welche ECU-Daten kann CANchecked zugreifen?
Standardmäßig liefern wir mit Ihrem Display eine vorgefertigte TRI-Datei
aus. Alle Sensoren, die abgefragt werden, sind hier definiert, z.B.:
Temperaturen: Abgastemperatur, Motorwassertemperatur, Öltemperatur,
Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Kraftstofftemperatur, DSG
Öltemperatur
Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Kraftstoffdruck, Vorförderpumpe Druck
Lambda / Gemisch: Lambdawert, Einspritzzeitpunkt, Kurzzeit-Lambdaregelung, Langzeit-Lambdaregelung
Sonstiges: Drehzahl, Luftmasse (g/s), Fahrzeuggeschwindigkeit,
Drosselklappenwinkel, Gesamtzündwinkel, Zündwinkelreduzierung pro
Zylinder, N75-Impulsrate in%, Spannung an Klemme 30, Ölstand,
Drehmoment, Getriebe...
Wenn Werte fehlen, können sie leicht hinzugefügt werden.
Kann ich das Aussehen der Grafik der Ladedruckanzeige an mein Fahrzeug anpassen?
Sie können die CANchecked Online Display Setup Software (DSS)
verwenden, um Ihre eigenen Grafiken hochzuladen. Sie müssen das folgende
Format haben:
- Bildtyp: 24bit BMP file (R8 G8 B8)
- Größe: 128 x 128 pixels
CANchecked MFD28 GEN 2 - 2.8" Display für BMW E28 - LHD
Die neue CANchecked GEN2 Multifunktionsanzeige
Mit Anschlusskabel und Halterung für BMW E28 - LHD Lüftungsblende(n)
Die brandneue zweite Generation (GEN 2) der CANchecked-Displays bietet
Verbesserte Grafik mit besserem Anti-Aliasing
Wischen (swipen) statt Tippen
Die Widgets sind genauer einstellbar
Neue Warnung-Popup Funktionen
Was ist CANchecked? CANchecked Displays, Messgeräte, Software und
Sensoren ermöglichen die visuelle Darstellung wichtiger Motordaten, wie
Öltemperatur, Ladedruck, Abgastemperatur etc. Dies kann entweder über
CAN Bus (abhängig von den ECU-Werten) oder über zusätzliche analoge
Sensoren erfolgen.
Key Features:
- 2.8 Zoll kapazitives Touch Display inkl. fahrzeugspezifischer Einbaurahmen für Lüftungsblende
- integrierte Schaltblitz Funktion
- Anschluss über Can-Bus und serieller Schnittstelle
- CAN Bus Werte können angezeigt werden
- 2 digitale und 4 analoge Eingänge für 0 - 5V Sensoren (z.B. öldruck,
Benzindruck, Abgastemperatur (mit Typ-K Wandler) und Ladedruck)
- 8GB SD Karten Speicher
- Bis zu 10 frei konfigurierbare Seiten
- CAN Bus switching
- Datalogging
- Performance Meter (Zeiten messen z.B. 100-200 km/h)
- Individuelle Minimum und Maximum Warnwerte
- Popup-Funktion bei über- oder unterschreiten von Werten
- Bildschirmhelligkeit einstellbar
Ansichten
- 10 Seiten frei zu konfigurieren
- bis zu 17 Widgets je Seite
- 10 verschiedene Widgets (digitale Zahl, Balken, Drehzahl,
Einzelzeiger, Log, Tableswitch, Bild (von SD Karte), Zahl, Kreisanzeige,
Haldex)
- Widgets mittels Drag'n'Drop verschiebbar und in der Größe änderbar
- Je nach Widgets Farbanpassung möglich
Als Alternative steht der Online Konfigurator (DSS - Display Software)
auf der CANchecked Webseite zur Verfügung. Hier können die Ansichten
vorab erstellt werden und dann über die Export Funktion auf die SD-Karte
kopiert werden.
Performance Monitor
Die Hochgeschwindigkeits CAN-Integration ermöglicht Ihnen den
Zugriff auf bis zu 128 Fahrzeugsensoren, die Sie in Echtzeit anzeigen
können. Über den 2.8"/3.2" Touchscreen können Sie Sensoren im
Handumdrehen austauschen und mit der DSS-Software benutzerdefinierte
Bereiche und Warnmeldungen einrichten.
Diagnose Funktion
Wischen Sie von einer beliebigen Seite nach unten, um den Fehlerspeicher
sofort zu diagnostizieren. CANchecked kann Codes für Motor, ABS,
Getriebe, ESP, TPMS und andere Systeme lesen, diagnostizieren und
löschen.
Daten Loggen
Einfacher Zugriff auf das Protokoll bei Bedarf und Speicherung auf der internen SD-Karte.
Es stehen vier verschiedene Logging Arten zur Verfügung:
1. USB: loggt live alle Sensordaten über USB
2. SD-Karte: alle Sensordaten werden auf die SD Karte mitgeloggt
3. Debug: alle CAN-Bus Daten werden über USB mitgeloggt.
4. sDbg: alle Can Bus Daten werden auf die SD Karte gespeichert (CAN Bus Logger)
Zum Auswerten des Logs steht Online der logviewer zur Verfügung. Einfach Logdatei laden und die intuitive Oberfläche nutzen.
Plug & Play Installation
CANchecked bietet neben den universellen Varianten auch Displays mit
fahrzeugspezifischen Einbaurahmen an. Diese sind präzisions gefertigt
und fügen sich perfekt in den Innenraum Ihres Fahrzeugs ein, ohne dabei
die Funktionalität der Lüftungsanlage Ihres Fahrzeugs zu behindern.
Erweiterbare Funktionalität
4 analoge und 2 digitale Eingänge ermöglichen die Überwachung von
Sensoren und Geräten anderer Hersteller. Zukünftige Lizenzen, die sich
in der Entwicklung befinden, werden die Integration von Haldex Allrad
Steuerungen, Wasser-Methanol Einspritzanlagen und
Ethanol-Kraftstoffsystemen ermöglichen.
Anpassbare Bildschirmdarstellungen
CANchecked wird mit sechs vorinstallierten Dashboards geliefert.
Insgesamt zehn Darstellungseiten können mithilfe der mitgelieferten
Software und der Bibliothek mit Widgets angepasst werden.
Ihre Daten, so wie Sie es wünschen!
CANchecked kann bis zu zehn Seiten anzeigen und hat Zugriff auf bis
zu 128 Sensoren Ihres Fahrzeugs (Nur bei OBD 2 Fahrzeugen mit optionalem
CANchecked OBD 2 Kabebaum). Verwenden Sie den Touchscreen, um zwischen
den einzelnen Seiten zu navigieren und auszuwählen, welchen Sensor Sie
anzeigen möchten. Benötigen Sie mehr Anpassungsmöglichkeiten? Sie können
Ihre Ansichten personalisieren, indem Sie die Grafiken, Sensoren und
Widgets mit Hilfe der mitgelieferten DSS-Software individuell anpassen.
Wir haben vorab bereits einige Beispiele auf Ihr CANchecked Display
geladen, um Ihnen den Einstieg zu erleichtern.
CANchecked optionales Zubehör:
Fahrzeugspezifische Displays mit Einbaurahmen und passenden Kabelsatz
Eine breite Palette von Sensoren, wie Öl- und Wassertemperatur, Ladedruck, Öl- und Kraftstoffdruck, usw...
*In Planung für GEN 2: Haldex Steuerung (aktuell nur für die erste Generation von Haldex, z.B. Golf IV 4-Motion, Audi S3 (8L))
Serieller Adapter (VEMS + Ecumaster ohne CAN
Weitere fahrzeugspezifische Integrationen vorhanden
Unterstützte Werte:
Viele Kunden fragen immer: "Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen". Die Antwort: " ALLE
" Die Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die
Schnittstelle verschickt werden und dokumentieren diese auch
entsprechend. Mit dem Display lassen sich insgesamt bis zu 128 Sensoren
abfragen, wenn der Hersteller dies unterstützt.
Unterstützte Steuergeräte:
Es werden generell alle Steuergeräte unterstützt, welche über eine
dokumentierte CAN-Bus oder eine serielle Schnittstelle verfügen.
Letzteres ist nur mit optionalen seriellen Adapter möglich. Meist
liefern die Hersteller eine "dbc" Datei, welche dann für das Display in
eine .tri File umgewandelt wird. Dies kann auch vom Kunden selber über
den DBC Konverter gemacht werden über die Hersteller Website.
Folgende Steuergeräte wurden bereits implementiert:
- trijekt (Premium, Bee, trigifant)
- Megasquirt 2 und 3
- k-data KDFI
- UMC1/UMC2
- EFIgnition
- Microsquirt
- EcuMaster EMU (classic mit Can-Bus Adapter: EMU Black)
- AIM generic protocol
- LinkECU
- Haltech v2
- MME ECU481 mit Can Bus
- SCS Delta GDI4 und Delta
- VAG (Audi / VW / Seat)
- Van kronenburg KMS MD35 (MP25 mit CAN-Bus Adapter)
- VEMS mit seriellen adapter
Sollte Ihr Steuergerät nicht aufgelistet sein, so kontaktieren Sie uns bitte.
Lieferumfang
- CANchecked 2.8 Zoll Display inkl. fahrzeugspezifischen Einbaurahmen
- Micro-SD Karten Adpater
- Quickstart Guide
- Stecker A, Stecker B
- Vorgecrimpte Kabel
- Vier Befestigungsschrauben
- 8 GB Micro-SD Karte (installiert)
- Displayfolie
- 2x 1K1 Pullup Widerstand (für NTC)
- Zusatzpins zum selber crimpen
Einbauanleitungen finden Sie auch auf der CANchecked Webseite.
Das Display kann über die DSS Display Setup Software (zu finden auf der
CANchecked Webseite unter dem Menüpunkt DSS) konfoguiriert werden, die
Widgets können aber auch direkt am Display eingestellt werden.
Der Temperaturbereich des Display liegt bei -10°C bis 70°C.
Als Spannungsversorgung werden 12V benötigt, optional gehen auch 5V oder 24V.
Abmessungen
- Öffnung 73x54,4mm
- Blende 87,5x58mm
- Tiefe 29mm
FAQ
Wird das Display im Lüftungsschacht heiß?
Nein. Die Bildschirme sind immer vor Wärme geschützt, die durch die Lüftungsschlitze strömt.
Funktioniert die Lüftungsdüse auch mit installiertem Display?
Ja, das tut sie. Wir entwickeln ständig Entlüftungslösungen, bei
denen der Luftstrom durch spezielle Tunnel weiterhin am Display
vorbeiströmt.
Kann ich das Aussehen der Anzeige, der Einheiten und Skalen ändern?
Ja! Mit den verschiedenen EInstellungsmöglichkeiten, eigene Grafiken hochzuladen, können Sie Ihre Anzeige individualisieren.
Kann ich analoge Eingänge verwenden?
Ja, es gibt 6 analoge Eingänge. So können Sie Drücke, Temperaturen,
etc. ablesen. Wir können auch komplette Pakete für das, was Sie
brauchen, zusammenstellen!
Auf welche ECU-Daten kann CANchecked zugreifen?
Standardmäßig liefern wir mit Ihrem Display eine vorgefertigte TRI-Datei
aus. Alle Sensoren, die abgefragt werden, sind hier definiert, z.B.:
Temperaturen: Abgastemperatur, Motorwassertemperatur, Öltemperatur,
Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Kraftstofftemperatur, DSG
Öltemperatur
Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Kraftstoffdruck, Vorförderpumpe Druck
Lambda / Gemisch: Lambdawert, Einspritzzeitpunkt, Kurzzeit-Lambdaregelung, Langzeit-Lambdaregelung
Sonstiges: Drehzahl, Luftmasse (g/s), Fahrzeuggeschwindigkeit,
Drosselklappenwinkel, Gesamtzündwinkel, Zündwinkelreduzierung pro
Zylinder, N75-Impulsrate in%, Spannung an Klemme 30, Ölstand,
Drehmoment, Getriebe...
Wenn Werte fehlen, können sie leicht hinzugefügt werden.
Kann ich das Aussehen der Grafik der Ladedruckanzeige an mein Fahrzeug anpassen?
Sie können die CANchecked Online Display Setup Software (DSS)
verwenden, um Ihre eigenen Grafiken hochzuladen. Sie müssen das folgende
Format haben:
- Bildtyp: 24bit BMP file (R8 G8 B8)
- Größe: 128 x 128 pixels
CANchecked MFD28 GEN 2 - 2.8" Display für Display BMW E36 - LHD
Die neue CANchecked GEN2 Multifunktionsanzeige
Mit Anschlusskabel und Halterung für Display BMW E36 - LHD Lüftungsblende(n)
Die brandneue zweite Generation (GEN 2) der CANchecked-Displays bietet
Verbesserte Grafik mit besserem Anti-Aliasing
Wischen (swipen) statt Tippen
Die Widgets sind genauer einstellbar
Neue Warnung-Popup Funktionen
Was ist CANchecked? CANchecked Displays, Messgeräte, Software und
Sensoren ermöglichen die visuelle Darstellung wichtiger Motordaten, wie
Öltemperatur, Ladedruck, Abgastemperatur etc. Dies kann entweder über
CAN Bus (abhängig von den ECU-Werten) oder über zusätzliche analoge
Sensoren erfolgen.
Key Features:
- 2.8 Zoll kapazitives Touch Display inkl. fahrzeugspezifischer Einbaurahmen für Lüftungsblende
- integrierte Schaltblitz Funktion
- Anschluss über Can-Bus und serieller Schnittstelle
- CAN Bus Werte können angezeigt werden
- 2 digitale und 4 analoge Eingänge für 0 - 5V Sensoren (z.B. öldruck,
Benzindruck, Abgastemperatur (mit Typ-K Wandler) und Ladedruck)
- 8GB SD Karten Speicher
- Bis zu 10 frei konfigurierbare Seiten
- CAN Bus switching
- Datalogging
- Performance Meter (Zeiten messen z.B. 100-200 km/h)
- Individuelle Minimum und Maximum Warnwerte
- Popup-Funktion bei über- oder unterschreiten von Werten
- Bildschirmhelligkeit einstellbar
Ansichten
- 10 Seiten frei zu konfigurieren
- bis zu 17 Widgets je Seite
- 10 verschiedene Widgets (digitale Zahl, Balken, Drehzahl,
Einzelzeiger, Log, Tableswitch, Bild (von SD Karte), Zahl, Kreisanzeige,
Haldex)
- Widgets mittels Drag'n'Drop verschiebbar und in der Größe änderbar
- Je nach Widgets Farbanpassung möglich
Als Alternative steht der Online Konfigurator (DSS - Display Software)
auf der CANchecked Webseite zur Verfügung. Hier können die Ansichten
vorab erstellt werden und dann über die Export Funktion auf die SD-Karte
kopiert werden.
Performance Monitor
Die Hochgeschwindigkeits CAN-Integration ermöglicht Ihnen den
Zugriff auf bis zu 128 Fahrzeugsensoren, die Sie in Echtzeit anzeigen
können. Über den 2.8"/3.2" Touchscreen können Sie Sensoren im
Handumdrehen austauschen und mit der DSS-Software benutzerdefinierte
Bereiche und Warnmeldungen einrichten.
Diagnose Funktion
Wischen Sie von einer beliebigen Seite nach unten, um den Fehlerspeicher
sofort zu diagnostizieren. CANchecked kann Codes für Motor, ABS,
Getriebe, ESP, TPMS und andere Systeme lesen, diagnostizieren und
löschen.
Daten Loggen
Einfacher Zugriff auf das Protokoll bei Bedarf und Speicherung auf der internen SD-Karte.
Es stehen vier verschiedene Logging Arten zur Verfügung:
1. USB: loggt live alle Sensordaten über USB
2. SD-Karte: alle Sensordaten werden auf die SD Karte mitgeloggt
3. Debug: alle CAN-Bus Daten werden über USB mitgeloggt.
4. sDbg: alle Can Bus Daten werden auf die SD Karte gespeichert (CAN Bus Logger)
Zum Auswerten des Logs steht Online der logviewer zur Verfügung. Einfach Logdatei laden und die intuitive Oberfläche nutzen.
Plug & Play Installation
CANchecked bietet neben den universellen Varianten auch Displays mit
fahrzeugspezifischen Einbaurahmen an. Diese sind präzisions gefertigt
und fügen sich perfekt in den Innenraum Ihres Fahrzeugs ein, ohne dabei
die Funktionalität der Lüftungsanlage Ihres Fahrzeugs zu behindern.
Erweiterbare Funktionalität
4 analoge und 2 digitale Eingänge ermöglichen die Überwachung von
Sensoren und Geräten anderer Hersteller. Zukünftige Lizenzen, die sich
in der Entwicklung befinden, werden die Integration von Haldex Allrad
Steuerungen, Wasser-Methanol Einspritzanlagen und
Ethanol-Kraftstoffsystemen ermöglichen.
Anpassbare Bildschirmdarstellungen
CANchecked wird mit sechs vorinstallierten Dashboards geliefert.
Insgesamt zehn Darstellungseiten können mithilfe der mitgelieferten
Software und der Bibliothek mit Widgets angepasst werden.
Ihre Daten, so wie Sie es wünschen!
CANchecked kann bis zu zehn Seiten anzeigen und hat Zugriff auf bis
zu 128 Sensoren Ihres Fahrzeugs (Nur bei OBD 2 Fahrzeugen mit optionalem
CANchecked OBD 2 Kabebaum). Verwenden Sie den Touchscreen, um zwischen
den einzelnen Seiten zu navigieren und auszuwählen, welchen Sensor Sie
anzeigen möchten. Benötigen Sie mehr Anpassungsmöglichkeiten? Sie können
Ihre Ansichten personalisieren, indem Sie die Grafiken, Sensoren und
Widgets mit Hilfe der mitgelieferten DSS-Software individuell anpassen.
Wir haben vorab bereits einige Beispiele auf Ihr CANchecked Display
geladen, um Ihnen den Einstieg zu erleichtern.
CANchecked optionales Zubehör:
Fahrzeugspezifische Displays mit Einbaurahmen und passenden Kabelsatz
Eine breite Palette von Sensoren, wie Öl- und Wassertemperatur, Ladedruck, Öl- und Kraftstoffdruck, usw...
*In Planung für GEN 2: Haldex Steuerung (aktuell nur für die erste Generation von Haldex, z.B. Golf IV 4-Motion, Audi S3 (8L))
Serieller Adapter (VEMS + Ecumaster ohne CAN
Weitere fahrzeugspezifische Integrationen vorhanden
Unterstützte Werte:
Viele Kunden fragen immer: "Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät abfragen". Die Antwort: " ALLE
" Die Steuergeräte-Hersteller bestimmen selber, welche Werte über die
Schnittstelle verschickt werden und dokumentieren diese auch
entsprechend. Mit dem Display lassen sich insgesamt bis zu 128 Sensoren
abfragen, wenn der Hersteller dies unterstützt.
Unterstützte Steuergeräte:
Es werden generell alle Steuergeräte unterstützt, welche über eine
dokumentierte CAN-Bus oder eine serielle Schnittstelle verfügen.
Letzteres ist nur mit optionalen seriellen Adapter möglich. Meist
liefern die Hersteller eine "dbc" Datei, welche dann für das Display in
eine .tri File umgewandelt wird. Dies kann auch vom Kunden selber über
den DBC Konverter gemacht werden über die Hersteller Website.
Folgende Steuergeräte wurden bereits implementiert:
- trijekt (Premium, Bee, trigifant)
- Megasquirt 2 und 3
- k-data KDFI
- UMC1/UMC2
- EFIgnition
- Microsquirt
- EcuMaster EMU (classic mit Can-Bus Adapter: EMU Black)
- AIM generic protocol
- LinkECU
- Haltech v2
- MME ECU481 mit Can Bus
- SCS Delta GDI4 und Delta
- VAG (Audi / VW / Seat)
- Van kronenburg KMS MD35 (MP25 mit CAN-Bus Adapter)
- VEMS mit seriellen adapter
Sollte Ihr Steuergerät nicht aufgelistet sein, so kontaktieren Sie uns bitte.
Lieferumfang
- CANchecked 2.8 Zoll Display inkl. fahrzeugspezifischen Einbaurahmen
- Micro-SD Karten Adpater
- Quickstart Guide
- Stecker A, Stecker B
- Vorgecrimpte Kabel
- Vier Befestigungsschrauben
- 8 GB Micro-SD Karte (installiert)
- Displayfolie
- 2x 1K1 Pullup Widerstand (für NTC)
- Zusatzpins zum selber crimpen
Einbauanleitungen finden Sie auch auf der CANchecked Webseite.
Das Display kann über die DSS Display Setup Software (zu finden auf der
CANchecked Webseite unter dem Menüpunkt DSS) konfoguiriert werden, die
Widgets können aber auch direkt am Display eingestellt werden.
Der Temperaturbereich des Display liegt bei -10°C bis 70°C.
Als Spannungsversorgung werden 12V benötigt, optional gehen auch 5V oder 24V.
Abmessungen
- Öffnung 73x54,4mm
- Blende 87,5x58mm
- Tiefe 29mm
FAQ
Wird das Display im Lüftungsschacht heiß?
Nein. Die Bildschirme sind immer vor Wärme geschützt, die durch die Lüftungsschlitze strömt.
Funktioniert die Lüftungsdüse auch mit installiertem Display?
Ja, das tut sie. Wir entwickeln ständig Entlüftungslösungen, bei
denen der Luftstrom durch spezielle Tunnel weiterhin am Display
vorbeiströmt.
Kann ich das Aussehen der Anzeige, der Einheiten und Skalen ändern?
Ja! Mit den verschiedenen EInstellungsmöglichkeiten, eigene Grafiken hochzuladen, können Sie Ihre Anzeige individualisieren.
Kann ich analoge Eingänge verwenden?
Ja, es gibt 6 analoge Eingänge. So können Sie Drücke, Temperaturen,
etc. ablesen. Wir können auch komplette Pakete für das, was Sie
brauchen, zusammenstellen!
Auf welche ECU-Daten kann CANchecked zugreifen?
Standardmäßig liefern wir mit Ihrem Display eine vorgefertigte TRI-Datei
aus. Alle Sensoren, die abgefragt werden, sind hier definiert, z.B.:
Temperaturen: Abgastemperatur, Motorwassertemperatur, Öltemperatur,
Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Kraftstofftemperatur, DSG
Öltemperatur
Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Kraftstoffdruck, Vorförderpumpe Druck
Lambda / Gemisch: Lambdawert, Einspritzzeitpunkt, Kurzzeit-Lambdaregelung, Langzeit-Lambdaregelung
Sonstiges: Drehzahl, Luftmasse (g/s), Fahrzeuggeschwindigkeit,
Drosselklappenwinkel, Gesamtzündwinkel, Zündwinkelreduzierung pro
Zylinder, N75-Impulsrate in%, Spannung an Klemme 30, Ölstand,
Drehmoment, Getriebe...
Wenn Werte fehlen, können sie leicht hinzugefügt werden.
Kann ich das Aussehen der Grafik der Ladedruckanzeige an mein Fahrzeug anpassen?
Sie können die CANchecked Online Display Setup Software (DSS)
verwenden, um Ihre eigenen Grafiken hochzuladen. Sie müssen das folgende
Format haben:
- Bildtyp: 24bit BMP file (R8 G8 B8)
- Größe: 128 x 128 pixels
CANchecked MFD28 GEN 2 - 2.8" Display für BMW E81 E82 E87 E88 - LHD
Die neue CANchecked GEN2 Multifunktionsanzeige für tiefgreifende Fahrzeuginformationen und optionale analoge Sensoren
Mit fahrzeugspezifischen Anschlusskabel und Halterung für BMW E8X - LHD Lüftungsblende(n)
Hinweis:
Dieses Display wird mit einem herstellerspezifischen Anschlusskabel
geliefert. Somit bleibt die OBD Dose weiterhin frei und es kann eine
noch schnellere Abfragegeschwindigkeit und noch mehr Werte im Vergleich
zu OBD Lösungen geboten werden. Die CANchecked Anzeigen funktionieren
für eine Vielzahl von Fahrzeugen und Motoren mit OBD 2. Sollte Ihr
Motor-Typ nicht funktionieren oder keine korrekten Werte anzeigen, dann
ist Ihr Fahrzeug Protokoll noch nicht in der Anzeige implementiert.
Sollten Werte fehlen, lassen die sich problemlos hinzufügen. Hier kommt
es immer auf den Motor an, ob er die Werte unterstützt, manchmal sind
nicht alle Sensoren verfügbar. Nicht bei allen Motoren sind alle Werte
verfügbar! Aber innerhalb von zwei Arbeitstagen kann CANchecked die
korrekte .tri Datei für Ihren Motor/Automodell hinzufügen. Kontaktieren
Sie uns für weitere Informationen. Die Blende des Displays passt bei
folgenden BMW der 1er E-Serie N54, N55, N43.
Die brandneue zweite Generation (GEN 2) der CANchecked-Displays bietet
Verbesserte Grafik mit besserem Anti-Aliasing
Wischen (swipen) statt Tippen
Die Widgets sind genauer einstellbar
Neue Warnung-Popup Funktionen
Was ist CANchecked? CANchecked Displays, Messgeräte, Software und
Sensoren ermöglichen die visuelle Darstellung wichtiger Motordaten, wie
Öltemperatur, Ladedruck, Lambda, Abgastemperatur etc. Dies kann entweder
über Can Bus (abhängig von den ECU-Werten) oder über zusätzliche
analoge Sensoren erfolgen.
Features:
- 2.8 Zoll kapazitives Touch-Display mit Einbaurahmen
- Steuertgeräte Werte können angezeigt werden (Adapterkabel im Lieferumfang enthalten)
- 8GB SD Speicherkarte
- Bis zu 10 frei konfigurierbare Anzeigeseiten
- Anschluss über die Junction Box im Fußraum (siehe Einbauanleitung)
- Zwei digitale und vier analoge Eingänge für 0 - 5V Sensoren (z.B.
Öldruck, Kraftstoffdruck, Abgastemperatur (mit Adapter) und Ladedruck)
- Integrierter Schaltblitz
- Performance Meter (misst z.B. die Zeit von 100-200 km/h)
- Individuelle minimale und maximale Warnwerte
- Popup-Funktion bei Über- oder Unterschreitung von Warnwerten
- Bildschirmhelligkeit einstellbar (dimmt automatisch mit den Fahrzeuganzeigen)
Views:
- 10 Seiten freie Konfiguration
- Bis zu 17 Widgets pro Seite
- 10 verschiedene Widgets (Digitalzahl, Balken, Geschwindigkeit,
Einzelzeiger, Log, Tableswitch, Bild (von SD-Karte), Zahl, Kreisanzeige,
Haldex)
- Widgets per Drag'n'Drop verschiebbar und größenveränderbar
- Abhängig von den Widgets sind Farbanpassung möglich
Als Alternative steht der Online-Konfigurator DSS zur Verfügung. Hier
können die Ansichten im laufenden Betrieb über USB konfiguriert werden.
Performance Monitor
Die Hochgeschwindigkeits CAN-Integration ermöglicht Ihnen den
Zugriff auf bis zu 128 Fahrzeugsensoren, die Sie in Echtzeit anzeigen
können. Über den 2.8"-Touchscreen können Sie Sensoren im Handumdrehen
austauschen und mit der DSS-Software benutzerdefinierte Bereiche und
Warnmeldungen einrichten.
Diagnose Funktion
Wischen Sie von einer beliebigen Seite nach unten, um den Fehlerspeicher
sofort zu diagnostizieren. CANchecked kann die Fehler für den Motor im
Klartext lesen, diagnostizieren und löschen.
Daten Loggen
Einfacher Zugriff auf das Protokoll bei Bedarf und Speicherung auf der internen SD-Karte.
Plug & Play Installation
CANchecked Displays mit fahrzeugspezifischen Einbaurahmen sind
präzisions gefertigt und fügen sich perfekt in den Innenraum Ihres
Fahrzeugs ein, ohne dabei die Funktionalität der Lüftungsanlage Ihres
Fahrzeugs zu behindern.
Erweiterbare Funktionalität
4 analoge und 2 digitale Eingänge ermöglichen die Überwachung von
Sensoren und Geräten anderer Hersteller. Zukünftige Lizenzen, die sich
in der Entwicklung befinden, werden die Integration von Haldex Allrad
Steuerungen, Wasser-Methanol Einspritzanlagen und
Ethanol-Kraftstoffsystemen ermöglichen.
Anpassbare Bildschirmdarstellungen
CANchecked wird mit sechs vorinstallierten Dashboards geliefert.
Insgesamt zehn Darstellungseiten können mithilfe der mitgelieferten
Software und der Bibliothek mit Widgets angepasst werden.
Ihre Daten, so wie Sie es wünschen!
CANchecked kann bis zu zehn Seiten anzeigen und hat Zugriff auf bis
zu 128 Sensoren Ihres Fahrzeugs. Verwenden Sie den Touchscreen, um
zwischen den einzelnen Seiten zu navigieren und auszuwählen, welchen
Sensor Sie anzeigen möchten. Benötigen Sie mehr Anpassungsmöglichkeiten?
Sie können Ihre Ansichten personalisieren, indem Sie die Grafiken,
Sensoren und Widgets mit Hilfe der mitgelieferten DSS-Software
individuell anpassen. Wir haben vorab bereits einige Beispiele auf Ihr
CANchecked Display geladen, um Ihnen den Einstieg zu erleichtern.
CANchecked optionales Zubehör:
Eine breite Palette von Sensoren, wie Öl- und Wassertemperatur, Ladedruck, Öl- und Kraftstoffdruck, usw...
Weitere fahrzeugspezifische Integrationen
Lieferumfang
- fahrzeugspezifische Halterung / Einbaurahmen für Lüftungsgitter
- CANchecked 2.8 Zoll Display
- Fahrzeugspezische Anschlusskabel
- 8 GB Micro-SD Karte
- Micro-SD Karten Adpater
- Quickstart Guide
Falls verfügbar, sind Einbauanleitungen auf der CANchecked Website hinterlegt
Das Display kann über die Website individuell konfiguriert werden. Der
dbc-Konverter für das Can-Bus-Protokoll und der Online-Konfigurator für
die Widgets, wobei diese auch über das Touch-Display eingestellt werden
können.
Der Temperaturbereich der Anzeige beträgt -10°C bis 70°C.
Als Spannungsversorgung werden 12V benötigt, 5V oder 24V sind optional möglich.
FAQ
Wird das Display im Lüftungsschacht heiß?
Nein. Die Bildschirme sind immer vor Wärme geschützt, die durch die Lüftungsschlitze strömt.
Funktioniert die Lüftungsdüse auch mit installiertem Display?
Ja, das tut sie. Wir entwickeln ständig Entlüftungslösungen, bei
denen der Luftstrom durch spezielle Tunnel weiterhin am Display
vorbeiströmt.
Kann ich das Aussehen der Anzeige, der Einheiten und Skalen ändern?
Ja! Mit den verschiedenen EInstellungsmöglichkeiten, eigene Grafiken hochzuladen, können Sie Ihre Anzeige individualisieren.
Kann ich analoge Eingänge verwenden?
Ja, es gibt 6 analoge Eingänge. So können Sie Drücke, Temperaturen,
etc. ablesen. Wir können auch komplette Pakete für das, was Sie
brauchen, zusammenstellen!
Auf welche ECU-Daten kann CANchecked zugreifen?
Standardmäßig liefern wir mit Ihrem Display eine vorgefertigte TRI-Datei
aus. Alle Sensoren, die abgefragt werden, sind hier definiert, z.B.:
Temperaturen: Abgastemperatur, Motorwassertemperatur, Öltemperatur,
Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Kraftstofftemperatur, DSG
Öltemperatur
Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Kraftstoffdruck, Vorförderpumpe Druck
Lambda / Gemisch: Lambdawert, Einspritzzeitpunkt, Kurzzeit-Lambdaregelung, Langzeit-Lambdaregelung
Sonstiges: Drehzahl, Luftmasse (g/s), Fahrzeuggeschwindigkeit,
Drosselklappenwinkel, Gesamtzündwinkel, Zündwinkelreduzierung pro
Zylinder, N75-Impulsrate in%, Spannung an Klemme 30, Ölstand,
Drehmoment, Getriebe...
Wenn Werte fehlen, können sie leicht hinzugefügt werden.
Kann ich das Aussehen der Grafik der Ladedruckanzeige an mein Fahrzeug anpassen?
Sie können die CANchecked Online Display Setup Software (DSS)
verwenden, um Ihre eigenen Grafiken hochzuladen. Sie müssen das folgende
Format haben:
- Bildtyp: 24bit BMP file (R8 G8 B8)
- Größe: 128 x 128 pixels
CANchecked MFD28 GEN 2 - 2.8" Display für BMW M4/Competiton F82/F83 - RHD
Die neue CANchecked GEN2 Multifunktionsanzeige für tiefgreifende Fahrzeuginformationen und optionale analoge Sensoren
Mit fahrzeugspezifischen Anschlusskabel und Halterung für BMW M4/Competiton F82/F83 - RHD Lüftungsblende(n)
Hinweis:
Dieses Display wird mit einem herstellerspezifischen Anschlusskabel
geliefert. Somit bleibt die OBD Dose weiterhin frei und es kann eine
noch schnellere Abfragegeschwindigkeit und noch mehr Werte im Vergleich
zu OBD Lösungen geboten werden. Die CANchecked Anzeigen funktionieren
für eine Vielzahl von Fahrzeugen und Motoren mit OBD 2. Sollte Ihr
Motor-Typ nicht funktionieren oder keine korrekten Werte anzeigen, dann
ist Ihr Fahrzeug Protokoll noch nicht in der Anzeige implementiert. Aber
innerhalb von zwei Arbeitstagen kann CANchecked die korrekte .tri Datei
für Ihren Motor/Automodell hinzufügen. Kontaktieren Sie uns für weitere
Informationen.
Die brandneue zweite Generation (GEN 2) der CANchecked-Displays bietet
Verbesserte Grafik mit besserem Anti-Aliasing
Wischen (swipen) statt Tippen
Die Widgets sind genauer einstellbar
Neue Warnung-Popup Funktionen
Was ist CANchecked? CANchecked Displays, Messgeräte, Software und
Sensoren ermöglichen die visuelle Darstellung wichtiger Motordaten, wie
Öltemperatur, Ladedruck, Lambda, Abgastemperatur etc. Dies kann entweder
über Can Bus (abhängig von den ECU-Werten) oder über zusätzliche
analoge Sensoren erfolgen.
Features:
- 2.8 Zoll kapazitives Touch-Display mit Einbaurahmen
- Steuertgeräte Werte können angezeigt werden (Adapterkabel im Lieferumfang enthalten)
- 8GB SD Speicherkarte
- Bis zu 10 frei konfigurierbare Anzeigeseiten
- Anschluss über die Junction Box im Fußraum (siehe Einbauanleitung)
- Zwei digitale und vier analoge Eingänge für 0 - 5V Sensoren (z.B.
Öldruck, Kraftstoffdruck, Abgastemperatur (mit Adapter) und Ladedruck)
- Integrierter Schaltblitz
- Performance Meter (misst z.B. die Zeit von 100-200 km/h)
- Individuelle minimale und maximale Warnwerte
- Popup-Funktion bei Über- oder Unterschreitung von Warnwerten
- Bildschirmhelligkeit einstellbar (dimmt automatisch mit den Fahrzeuganzeigen)
Views:
- 10 Seiten freie Konfiguration
- Bis zu 17 Widgets pro Seite
- 10 verschiedene Widgets (Digitalzahl, Balken, Geschwindigkeit,
Einzelzeiger, Log, Tableswitch, Bild (von SD-Karte), Zahl, Kreisanzeige,
Haldex)
- Widgets per Drag'n'Drop verschiebbar und größenveränderbar
- Abhängig von den Widgets sind Farbanpassung möglich
Als Alternative steht der Online-Konfigurator DSS zur Verfügung. Hier
können die Ansichten im laufenden Betrieb über USB konfiguriert werden.
Performance Monitor
Die Hochgeschwindigkeits CAN-Integration ermöglicht Ihnen den
Zugriff auf bis zu 128 Fahrzeugsensoren, die Sie in Echtzeit anzeigen
können. Über den 2.8"-Touchscreen können Sie Sensoren im Handumdrehen
austauschen und mit der DSS-Software benutzerdefinierte Bereiche und
Warnmeldungen einrichten.
Diagnose Funktion
Wischen Sie von einer beliebigen Seite nach unten, um den Fehlerspeicher
sofort zu diagnostizieren. CANchecked kann die Fehler für den Motor im
Klartext lesen, diagnostizieren und löschen.
Daten Loggen
Einfacher Zugriff auf das Protokoll bei Bedarf und Speicherung auf der internen SD-Karte.
Plug & Play Installation
CANchecked Displays mit fahrzeugspezifischen Einbaurahmen sind
präzisions gefertigt und fügen sich perfekt in den Innenraum Ihres
Fahrzeugs ein, ohne dabei die Funktionalität der Lüftungsanlage Ihres
Fahrzeugs zu behindern.
Erweiterbare Funktionalität
4 analoge und 2 digitale Eingänge ermöglichen die Überwachung von
Sensoren und Geräten anderer Hersteller. Zukünftige Lizenzen, die sich
in der Entwicklung befinden, werden die Integration von Haldex Allrad
Steuerungen, Wasser-Methanol Einspritzanlagen und
Ethanol-Kraftstoffsystemen ermöglichen.
Anpassbare Bildschirmdarstellungen
CANchecked wird mit sechs vorinstallierten Dashboards geliefert.
Insgesamt zehn Darstellungseiten können mithilfe der mitgelieferten
Software und der Bibliothek mit Widgets angepasst werden.
Ihre Daten, so wie Sie es wünschen!
CANchecked kann bis zu zehn Seiten anzeigen und hat Zugriff auf bis
zu 128 Sensoren Ihres Fahrzeugs. Verwenden Sie den Touchscreen, um
zwischen den einzelnen Seiten zu navigieren und auszuwählen, welchen
Sensor Sie anzeigen möchten. Benötigen Sie mehr Anpassungsmöglichkeiten?
Sie können Ihre Ansichten personalisieren, indem Sie die Grafiken,
Sensoren und Widgets mit Hilfe der mitgelieferten DSS-Software
individuell anpassen. Wir haben vorab bereits einige Beispiele auf Ihr
CANchecked Display geladen, um Ihnen den Einstieg zu erleichtern.
CANchecked optionales Zubehör:
Eine breite Palette von Sensoren, wie Öl- und Wassertemperatur, Ladedruck, Öl- und Kraftstoffdruck, usw...
Weitere fahrzeugspezifische Integrationen
Lieferumfang
- fahrzeugspezifische Halterung / Einbaurahmen für Lüftungsgitter
- CANchecked 2.8 Zoll Display
- Fahrzeugspezische Anschlusskabel
- 8 GB Micro-SD Karte
- Micro-SD Karten Adpater
- Quickstart Guide
Falls verfügbar, sind Einbauanleitungen auf der CANchecked Website hinterlegt
Das Display kann über die Website individuell konfiguriert werden. Der
dbc-Konverter für das Can-Bus-Protokoll und der Online-Konfigurator für
die Widgets, wobei diese auch über das Touch-Display eingestellt werden
können.
Der Temperaturbereich der Anzeige beträgt -10°C bis 70°C.
Als Spannungsversorgung werden 12V benötigt, 5V oder 24V sind optional möglich.
FAQ
Wird das Display im Lüftungsschacht heiß?
Nein. Die Bildschirme sind immer vor Wärme geschützt, die durch die Lüftungsschlitze strömt.
Funktioniert die Lüftungsdüse auch mit installiertem Display?
Ja, das tut sie. Wir entwickeln ständig Entlüftungslösungen, bei
denen der Luftstrom durch spezielle Tunnel weiterhin am Display
vorbeiströmt.
Kann ich das Aussehen der Anzeige, der Einheiten und Skalen ändern?
Ja! Mit den verschiedenen EInstellungsmöglichkeiten, eigene Grafiken hochzuladen, können Sie Ihre Anzeige individualisieren.
Kann ich analoge Eingänge verwenden?
Ja, es gibt 6 analoge Eingänge. So können Sie Drücke, Temperaturen,
etc. ablesen. Wir können auch komplette Pakete für das, was Sie
brauchen, zusammenstellen!
Auf welche ECU-Daten kann CANchecked zugreifen?
Standardmäßig liefern wir mit Ihrem Display eine vorgefertigte TRI-Datei
aus. Alle Sensoren, die abgefragt werden, sind hier definiert, z.B.:
Temperaturen: Abgastemperatur, Motorwassertemperatur, Öltemperatur,
Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Kraftstofftemperatur, DSG
Öltemperatur
Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Kraftstoffdruck, Vorförderpumpe Druck
Lambda / Gemisch: Lambdawert, Einspritzzeitpunkt, Kurzzeit-Lambdaregelung, Langzeit-Lambdaregelung
Sonstiges: Drehzahl, Luftmasse (g/s), Fahrzeuggeschwindigkeit,
Drosselklappenwinkel, Gesamtzündwinkel, Zündwinkelreduzierung pro
Zylinder, N75-Impulsrate in%, Spannung an Klemme 30, Ölstand,
Drehmoment, Getriebe...
Wenn Werte fehlen, können sie leicht hinzugefügt werden.
Kann ich das Aussehen der Grafik der Ladedruckanzeige an mein Fahrzeug anpassen?
Sie können die CANchecked Online Display Setup Software (DSS)
verwenden, um Ihre eigenen Grafiken hochzuladen. Sie müssen das folgende
Format haben:
- Bildtyp: 24bit BMP file (R8 G8 B8)
- Größe: 128 x 128 pixels
CANchecked MFD28 GEN 2 - 3.2" OBD2 Display für Mitsubishi Lancer 10 - LHD
Die neue CANchecked GEN2 Multifunktionsanzeige für OBD2 und analoge Sensoren
Mit OBD 2 Kabel und fahrzeugspezifische Halterung für Mitsubishi Lancer 10 - LHD Lüftungsblende(n)
Hinweis:
Dieses Display wird mit einem OBD II Adapterkabel geliefert. Somit ist
der Einbau Plug and Play und alle OBD 2 Werte, die das Motorsteuergerät
(ECU) ausgibt, werden angezeigt.
Die CANchecked OBD2 Anzeigen funktionieren für eine Vielzahl von
Fahrzeugen und Motoren mit OBD 2. Sollte Ihr OBD2 Modell nicht
funktionieren oder keine korrekten Werte anzeigen, dann ist Ihr Fahrzeug
OBD2 Protokoll noch nicht implementiert. Aber innerhalb von zwei
Arbeitstagen kann CANchecked die korrekte .tri Datei für Ihren
Motor/Automodell hinzufügen. Kontaktieren Sie uns für weitere
Informationen.
Die brandneue zweite Generation (GEN 2) der CANchecked-Displays bietet
Verbesserte Grafik mit besserem Anti-Aliasing
Wischen (swipen) statt Tippen
Die Widgets sind genauer einstellbar
Neue Warnung-Popup Funktionen
Was ist CANchecked? CANchecked Displays, Messgeräte, Software und
Sensoren ermöglichen die visuelle Darstellung wichtiger Motordaten, wie
Öltemperatur, Ladedruck, Abgastemperatur etc. Dies kann entweder über
OBD 2 (abhängig von den ECU-Werten) oder über zusätzliche analoge
Sensoren erfolgen. Darüber hinaus können Funktionen wie Haldexsteuerung
für GEN 1 und GEN 2 durch Lizenzen zusätzlich erworben werden.
Features:
- 3.2 Zoll kapazitives Touch-Display mit Einbaurahmen
- OBD 2 Werte können angezeigt werden (Adapterkabel im Lieferumfang enthalten)
- 8GB SD Speicherkarte
- Bis zu 10 frei konfigurierbare Anzeigeseiten
- Anschluss über OBD2 Autoanschluss
- Zwei digitale und vier analoge Eingänge für 0 - 5V Sensoren (z.B.
Öldruck, Kraftstoffdruck, Abgastemperatur (mit Adapter) und Ladedruck)
- Integrierter Schaltblitz
- Performance Meter (misst z.B. die Zeit von 100-200 km/h)
- Individuelle minimale und maximale Warnwerte
- Popup-Funktion bei Über- oder Unterschreitung von Warnwerten
- Bildschirmhelligkeit einstellbar
Views:
- 10 Seiten freie Konfiguration
- Bis zu 17 Widgets pro Seite
- 10 verschiedene Widgets (Digitalzahl, Balken, Geschwindigkeit,
Einzelzeiger, Log, Tableswitch, Bild (von SD-Karte), Zahl, Kreisanzeige,
Haldex)
- Widgets per Drag'n'Drop verschiebbar und größenveränderbar
- Abhängig von den Widgets sind Farbanpassung möglich
Als Alternative steht der Online-Konfigurator zur Verfügung. Hier können
die Ansichten vorab erstellt und dann über die Exportfunktion auf die
SD-Karte kopiert werden.
Performance Monitor
Die Hochgeschwindigkeits CAN-Integration ermöglicht Ihnen den
Zugriff auf bis zu 128 Fahrzeugsensoren, die Sie in Echtzeit anzeigen
können. Über den 2.8"/3.2" Touchscreen können Sie Sensoren im
Handumdrehen austauschen und mit der DSS-Software benutzerdefinierte
Bereiche und Warnmeldungen einrichten.
Diagnose Funktion
Wischen Sie von einer beliebigen Seite nach unten, um den Fehlerspeicher
sofort zu diagnostizieren. CANchecked kann Codes für Motor, ABS,
Getriebe, ESP, TPMS und andere Systeme lesen, diagnostizieren und
löschen.
Daten Loggen
Einfacher Zugriff auf das Protokoll bei Bedarf und Speicherung auf der internen SD-Karte.
Plug & Play Installation
CANchecked displays mit fahrzeugspezifischen Einbaurahmen sind
präzisions gefertigt und fügen sich perfekt in den Innenraum Ihres
Fahrzeugs ein, ohne dabei die Funktionalität der Lüftungsanlage Ihres
Fahrzeugs zu behindern.
Erweiterbare Funktionalität
4 analoge und 2 digitale Eingänge ermöglichen die Überwachung von
Sensoren und Geräten anderer Hersteller. Zukünftige Lizenzen, die sich
in der Entwicklung befinden, werden die Integration von Haldex Allrad
Steuerungen, Wasser-Methanol Einspritzanlagen und
Ethanol-Kraftstoffsystemen ermöglichen.
Anpassbare Bildschirmdarstellungen
CANchecked wird mit sechs vorinstallierten Dashboards geliefert.
Insgesamt zehn Darstellungseiten können mithilfe der mitgelieferten
Software und der Bibliothek mit Widgets angepasst werden.
Ihre Daten, so wie Sie es wünschen!
CANchecked kann bis zu zehn Seiten anzeigen und hat Zugriff auf bis
zu 128 Sensoren Ihres Fahrzeugs. Verwenden Sie den Touchscreen, um
zwischen den einzelnen Seiten zu navigieren und auszuwählen, welchen
Sensor Sie anzeigen möchten. Benötigen Sie mehr Anpassungsmöglichkeiten?
Sie können Ihre Ansichten personalisieren, indem Sie die Grafiken,
Sensoren und
Widgets mit Hilfe der mitgelieferten DSS-Software individuell anpassen.
Wir haben vorab bereits einige Beispiele auf Ihr CANchecked Display
geladen, um Ihnen den Einstieg zu erleichtern.
CANchecked optionales Zubehör:
Eine breite Palette von Sensoren, wie Öl- und Wassertemperatur, Ladedruck, Öl- und Kraftstoffdruck, usw...
Haldex Steuerung für GEN 1 und GEN 2 optional erhältlich
Serieller Adapter (VEMS + Ecumaster ohne CAN
Weitere fahrzeugspezifische Integrationen/li>
Lieferumfang
- fahrzeugspezifische Halterung / Einbaurahmen für Lüftungsgitter
- CANchecked 3.2 Zoll Display
- Kabelsatz
- OBD 2 Adapter Kabel
- 8 GB Micro-SD Karte
- Micro-SD Karten Adpater
- Quickstart Guide
Falls verfügbar, sind Einbauanleitungen auf der CANchecked Website hinterlegt
Das Display kann über die Website individuell konfiguriert werden. Der
dbc-Konverter für das Can-Bus-Protokoll und der Online-Konfigurator für
die Widgets, wobei diese auch über das Touch-Display eingestellt werden
können.
Der Temperaturbereich der Anzeige beträgt -10°C bis 70°C.
Als Spannungsversorgung werden 12V benötigt, 5V oder 24V sind optional möglich.
FAQ
Wird das Display im Lüftungsschacht heiß?
Nein. Die Bildschirme sind immer vor Wärme geschützt, die durch die Lüftungsschlitze strömt.
Funktioniert die Lüftungsdüse auch mit installiertem Display?
Ja, das tut sie. Wir entwickeln ständig Entlüftungslösungen, bei
denen der Luftstrom durch spezielle Tunnel weiterhin am Display
vorbeiströmt.
Kann ich das Aussehen der Anzeige, der Einheiten und Skalen ändern?
Ja! Mit den verschiedenen EInstellungsmöglichkeiten, eigene Grafiken hochzuladen, können Sie Ihre Anzeige individualisieren.
Kann ich analoge Eingänge verwenden?
Ja, es gibt 6 analoge Eingänge. So können Sie Drücke, Temperaturen,
etc. ablesen. Wir können auch komplette Pakete für das, was Sie
brauchen, zusammenstellen!
Auf welche ECU-Daten kann CANchecked zugreifen?
Standardmäßig liefern wir mit Ihrem Display eine vorgefertigte TRI-Datei
aus. Alle Sensoren, die abgefragt werden, sind hier definiert, z.B.:
Temperaturen: Abgastemperatur, Motorwassertemperatur, Öltemperatur,
Ansaugtemperatur, Außentemperatur, Kraftstofftemperatur, DSG
Öltemperatur
Drücke: Ladedruck, Umgebungsdruck, Kraftstoffdruck, Vorförderpumpe Druck
Lambda / Gemisch: Lambdawert, Einspritzzeitpunkt, Kurzzeit-Lambdaregelung, Langzeit-Lambdaregelung
Sonstiges: Drehzahl, Luftmasse (g/s), Fahrzeuggeschwindigkeit,
Drosselklappenwinkel, Gesamtzündwinkel, Zündwinkelreduzierung pro
Zylinder, N75-Impulsrate in%, Spannung an Klemme 30, Ölstand,
Drehmoment, Getriebe...
Wenn Werte fehlen, können sie leicht hinzugefügt werden.
Kann ich das Aussehen der Grafik der Ladedruckanzeige an mein Fahrzeug anpassen?
Sie können die CANchecked Online Display Setup Software (DSS)
verwenden, um Ihre eigenen Grafiken hochzuladen. Sie müssen das folgende
Format haben:
- Bildtyp: 24bit BMP file (R8 G8 B8)
- Größe: 128 x 128 pixels
DIE Lösung für getunte Motoren!
Cometic MLS-Dichtung (Multi Layer Steel)
Für Nissan RB25DET
Hervorragende Abdichtung und hohe Haltbarkeit
Überlegen gegenüber OEM-Nissan-Dichtungen
Kometenreferenz: C4177-030
Cometic Auspuffkrümmerdichtung für Nissan RB25DET
Eine MLS-Dichtung zwischen Kopf und Auspuffkrümmer. Kompatibel mit RB25DET (alle krümmer).
Cometic MLS-Auspuffdichtungen sind für extreme Zylinderdrücke ausgelegt. Sie halten das eingestellte Drehmoment aufrecht und sind korrosionsbeständig. Sie
brennen nicht durch oder drücken nicht heraus und halten verschiedenen
Kombinationen von Zylinderkopf- und Abgaskrümmermaterialien stand. Es sind keine Dichtstoffe erforderlich.
Cybul Adapter Plate for BMW M5X Gearbox on BMW M60 & M62 Engine
Passt BMW M50, M52, M54, M57 Getriebe an BMW M60 oder M62 Motoren an
Plug-and-Play-Installation
Hochwertiger Stahl für hervorragende Haltbarkeit
Perfekte Motor-Getriebe-Abstimmung
Hergestellt in Europa
Cybul Adapter Kit für M50/M52/M54/M57 Getriebe auf M60/M62 Motor
Diese
von Cybul hergestellte Adapterplatte erleichtert die Montage eines BMW
M50, M52, M54 oder M57 (E36, E34, E39, E46...) Getriebes an einem BMW
M60 oder M62 V8 Motor. Diese
Getriebe sind sehr beliebt, weil sie nicht nur erschwinglich sind,
sondern auch ein sehr hohes Drehmoment (mehr als 1100 Nm) bewältigen
können.
Diese
Platte profitiert von einem besonders sorgfältigen Design- und
Herstellungsprozess, der CAD-Software, einen 3D-Scanner mit einer
Genauigkeit von 0,02 mm und eine CNC-Fräsmaschine kombiniert. Dieser strenge Ansatz garantiert eine perfekte Koaxialität (Ausrichtung) von Motor und Getriebe.
Aus
hochwertigem Konstruktionsstahl gefertigt, hat dieses Produkt eine
hervorragende Haltbarkeit und Festigkeit für jeden Test, selbst bei
intensiver Nutzung wie Drift-Wettkämpfen. Die Platte wird mit allem notwendigen Montagematerial (Schrauben, Zubehör...) geliefert.
Cybul Adapterplatte für BMW M5X Getriebe auf Toyota 1JZ & 2JZ Motor
Passt BMW M50, M52, M54, M57 Getriebe an Toyota 1JZ/2JZ Motoren an
Plug-and-Play-Installation
Hochwertiger Stahl für hervorragende Haltbarkeit
Perfekte Motor-Getriebe-Abstimmung
Hergestellt in Europa
Cybul Adapter Kit für M50/M52/M54/M57 Getriebe auf 1JZ/2JZ Motor
Diese
von Cybul hergestellte Adapterplatte erleichtert die Montage eines BMW
M50, M52, M54 oder M57 (E36, E34, E39, E46...) Getriebes an einem Toyota
1JZ oder 2JZ Motor. Diese
Getriebe sind sehr beliebt, weil sie nicht nur erschwinglich sind,
sondern auch ein sehr hohes Drehmoment (mehr als 1100 Nm) bewältigen
können.
Diese
Platte profitiert von einem besonders sorgfältigen Design- und
Herstellungsprozess, der CAD-Software, einen 3D-Scanner mit einer
Genauigkeit von 0,02 mm und eine CNC-Fräsmaschine kombiniert. Dieser strenge Ansatz garantiert eine perfekte Koaxialität (Ausrichtung) von Motor und Getriebe.
Aus
hochwertigem Konstruktionsstahl gefertigt, hat dieses Produkt eine
hervorragende Haltbarkeit und Festigkeit für jeden Test, selbst bei
intensiver Nutzung wie Drift-Wettkämpfen. Die Platte wird mit allem notwendigen Montagematerial (Schrauben, Zubehör...) geliefert.
Cybul untere hintere Strebenstange
Eine Domestrebe die das gesamte Heck des Autos verbindet
Für Mazda MX-5 NC
Erhöht die Steifigkeit der Karosserie
Verbessert das Lenkfeedback
Hergestellt aus Leichter, hochfester Stahl
Metallic-Graphit-Finish
Hergestellt in Europa von
Cybul Solutions
Cybul untere hintere Domstrebe für Mazda MX-5 NC
Diese
untere Domstrebe von Cybul für den Mazda MX-5 NC verbindet das gesamte
Heck des Fahrzeugs, indem sie die Karosserie mit der Hinterradaufhängung
sowie die linke Seite des Fahrzeugs mit der rechten verbindet. Dies erhöht die Steifigkeit des Fahrwerks und verbessert das Lenkverhalten.
Bei dieser Domstrebe handelt es sich um eine 100 % schraubbare Lösung, für deren Installation keine Änderungen erforderlich sind. Es ist so nah wie möglich am Chassis angebracht, sodass sich die Bodenfreiheit kaum verändert. Diese
Domstrebe besteht aus hochfestem Leichtstahl und gewährleistet eine
perfekte Beständigkeit gegen Bruch, Biegung und Rissbildung.
Das Gesamtgewicht dieser Domstrebe beträgt 5,45 kg. Standardausführung mit Metallic-Graphit-Pulverbeschichtung. Das Foto des vollständigen Verstärkungssatzes dient nur zur Information und ist separat erhältlich.
Deatwerks-Injektoren
Direkter OEM-Ersatz, „Bolt-On“-Installation
Passend für Porsche 911 996 N/A (98–05).
Durchflussrate: 550 cm³/min
Einwandfreie Qualität und Zuverlässigkeit
Anzahl der Injektor(en) in diesem Set: 6
Teilenummer: 18U-01-0550-6
Hergestellt in den USA und in Deutschland
E85-Kompatibilität
Abgedeckt durch 3 Jahre Garantie
Technische Daten der Deatwerks-Injektoren
Mit
einem Bereich von 270 bis über 2000 cm³/min sind Deatwerks-Injektoren
der aktuelle Marktmaßstab in Sachen „Plug & Play“-Injektorlösungen. Sie
werden in Deutschland und den USA hergestellt und bieten einen direkten
Ersatz für Ihre Original-Einspritzdüsen, eine hervorragende
Zerstäubung, eine 3-Jahres-Garantie und sind sowohl mit bleifreiem
Benzin als auch mit Kraftstoffen auf Alkoholbasis und E85-Ethanol
kompatibel.
Jeder Injektorsatz ist ausbalanciert, um einen gleichmäßigen Durchfluss zwischen allen Injektoren zu gewährleisten. Alle
für die Zuordnung und Kalibrierung erforderlichen technischen Daten
sind für jede Injektorcharge spezifisch und mit jedem Satz wird ein
individueller Bericht geliefert, der die genaue Rate in Abhängigkeit vom
Druck, der Latenz gegenüber der Spannung, der Impedanz usw. detailliert
beschreibt.
Deatwerks-Injektoren
sind für eine „Plug & Play“-Installation konzipiert, den direkten
Austausch von OEM-Injektoren ohne jegliche Modifikation.
Werde deine HICAS los!
Komplette Entfernung von Nissan HICAS
Kompatibel mit Nissan Skyline R34
Hochwertige Verarbeitung und Lager
Direkter Ersatz für OEM
Kommt mit einer lebenslangen Garantie!
Driftworks Hicas Removal Kit mit Pillowball für Nissan Skyline R34 Spezifikation
Dieses
umfassende Driftworks HICAS Eliminator-Kit entfernt jedes Teil des
fehlerhaften Nissan-Systems und ersetzt es durch voll einstellbare,
hochbelastbare Vorderachslenker mit Rosengelenk, die eine präzise
Einstellung und ein vertrauenerweckendes Handling ermöglichen.
Das
Kit entfernt die HICAS-Lenkstange, die Spurstangen, die
Spurstangenköpfe und die Kugelgelenke am äußeren Nabenende und ersetzt
sie durch zwei sehr hochwertige britische Halterungen, die in vorhandene
Löcher im hinteren Hilfsrahmen geschraubt werden (kein Bohren
erforderlich).
Die
Spurstangen und Enden werden durch einen robusten Spurlenker ersetzt,
der eine vollständige Einstellbarkeit bietet und dreiteilige, mit Teflon
ausgekleidete europäische Hochlastlager verwendet. Dies
sind keine Serviceartikel, wie sie von einigen anderen Herstellern
verwendet werden, sie sind fit und vergessen selbstschmierende Rosetten,
die für die europäischen Straßen spezifiziert sind.
Das
äußere Kugelgelenk wird durch eine verbesserte
Driftworks-Polyurethanbuchse ersetzt, wodurch alle Teile des
HICAS-Systems entfernt werden.
Werde deine HICAS los!
Komplette Entfernung von Nissan HICAS
Kompatibel mit Nissan Skyline R34
Hochwertige Fertigung
Verbesserte Polyurethanbuchsen, ideal für den Straßeneinsatz
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Kommt mit einer lebenslangen Garantie!
Driftworks Hicas Removal Kit mit Polybuchsen für Nissan Skyline R34 Spezifikation
Diese
Arme verwenden hochwertige, verbesserte Polyurethanbuchsen und
eliminieren die ursprünglichen weichen Gummibuchsen, um das
Ansprechverhalten der Federung zu verbessern und ein direkteres Handling
zu bieten, ideal für das tägliche Fahren oder den schnellen
Straßeneinsatz.
Driftworks-Ausrichtarme
werden mit einer zweijährigen Garantie gegen Stangenende- und
Lagerversagen und einer lebenslangen Garantie gegen Strukturarmversagen
verkauft.
Verwechseln
Sie diese nicht mit billigen,
generic arms
– sie sind die
gleichen, die auch für Drift- und Rennwagen auf der ganzen Welt
verwendet werden, die Meisterschaften gewinnen.
Lancer Evolution 8
HKS Downpipe Mitsubishi Lancer Evo 7 (VII)Passend für Mitsubishi Lancer Evo 7, Motorcode: 4G63THergestellt in Japan , höchste Qualität und ZuverlässigkeitSchrauben und Dichtungen im Lieferumfang enthalten, „Plug & Play“-InstallationHKS-Referenz: 3306-SM002
HKS-AuspuffspezifikationenIn der japanischen Fahrzeugkategorie ist HKS eine sehr empfehlenswerte Marke, die mit fast 40 Jahren Erfahrung im Motortuning ihresgleichen sucht.HKS-Auspuffanlagen sind das Ergebnis langjähriger Entwicklungsarbeit und wurden vielen anspruchsvollen Tests unterzogen, um Zuverlässigkeit, Leistung, Qualität, großartigen Klang und Finish zu bieten, die den OEM-Teilen weit überlegen sind. HKS-Auspuffanlagen sind dank „Plug & Play“ und Anschraubkapazität einfach zu installieren und können ohne Änderungen installiert werden.HKS-Auspuffanlagen verleihen Ihrem Fahrzeug einen Rennsport-Touch und einen großartigen Sound, während sie gleichzeitig die Zuverlässigkeit verbessern und von der hochwertigen Verarbeitung profitieren, die HKS garantiert.Alle Schrauben und Dichtungen sind im Kit enthalten, was die Installation erleichtert. Alle HKS-Teile ersetzen die OEM-Komponenten ohne Änderungen.
Tein Flex Z Gewindefahrwerk
Tein Flex Z Gewindefahrwerk für Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII)
Der perfekte Kompromiss zwischen Komfort und Leistung
Federrate: 10 kgF/mm (vorne) und 8 kgF/mm (hinten)
Höhenverstellung: von 2 bis -97 mm (vorne) und 26 bis -70 mm (hinten)
Kompatibel mit Tein EDFC
TÜV-Zertifizierung
Tein-Referenz: VSR84-C1SA4
Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-Spezifikation
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
Tein Flex Z Gewindefahrwerk für Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII)
Passend für: Mitsubishi Lancer Evolution 8 Typ CT9A.
Die
neue Flex Z-Reihe ist eine direkte Weiterentwicklung der vorherigen
Flex Street und wurde entwickelt, um sowohl Komfort als auch Leistung
für sportliche Fahrer zu vereinen. Um
die besten Preise zu bieten, haben die Ingenieure von Tein die
japanische Produktionsanlage und die Fertigungsprozesse komplett neu
gestaltet (siehe Video unten). Dadurch bietet es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das Tein je angeboten hat.
Dank
ihrer Öl- und Gas-Doppelrohrkonstruktion bietet der Flex Z
hervorragenden Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten auf unebenen
Straßen und sorgt gleichzeitig für herausragende Leistung und
Genauigkeit bei schneller Fahrt – auf der Straße und auf der
Rennstrecke. Fahrhöhe und Federvorspannung sind separat einstellbar, sodass in jeder Höhe der volle Dämpferhub möglich ist. Für Flex Z wurde eine neue Ölformel verwendet, die eine stabile Leistung bei allen Temperaturen gewährleistet.
Separate Einstellung von Fahrhöhe und Federvorspannung.
Federrate: 10 kgF/mm (vorne) und 8 kgF/mm (hinten)
Höhenverstellung: von 2 bis -97 mm (vorne) und 26 bis -70 mm (hinten)
Tein-Referenz: VSR84-C1SA4
Kompatibel mit Tein EDFC (Ref. EDK05-12140)
„Plug & Play“-Montage, keine zusätzlichen Teile erforderlich
Lageroberlager (Sturzeinstellung bei McPherson-Aufhängung)
Einfach und günstig zu reparieren – Ersatzdämpfer bei Tein erhältlich
Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar. Tein Flex ist mit Tein EDFC (separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht die elektronische Einstellung der Dämpfersteifigkeit vom Fahrzeuginneren aus. Mit EDFC wird der Anpassungsgrad auf 32 Stufen (EDFC-Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active) erhöht.
Diese
Gewindefahrwerke werden mit oberen Aluminiumhalterungen geliefert, die
eine Sturzeinstellung an der vorderen McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch
die japanische Fertigung genießen Tein-Produkte eine lange Lebensdauer
und Schutz vor Korrosion, Staub und Temperaturschwankungen. Sie verfügen außerdem über eine 1-jährige Garantie.
Tein Flex Z verwendet ab Werk einen versiegelten Dämpfer. Der Austausch ist nur mit einer kompletten Dämpfereinheit möglich, die kostengünstig und schnell auszutauschen ist.
Tein Flex A verwendet jedoch einen vollständig wiederaufbaubaren Dämpfer. Ein Umbau-/Überholungsservice ist bei Tein erhältlich.
Für Tein Flex Z und Flex A gilt eine Garantie von 1 Jahr.
Tein Street Advance Z GewindefahrwerkPerfekt für den StraßeneinsatzPassend für Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII)Fahrhöhenverstellung: von -28 bis -67 mm (vorne) und 3 bis -59 mm (hinten)Federraten: 6 kgF/mm (vorne) und 6 kgF/mm (hinten)16-stufige DämpfungseinstellungBremsschlauchanschlüsse nach OEM-SpezifikationKorrosionsschutzbeschichtung und StaubmanschettenTÜV-Zertifizierung1 Jahr GarantieTein-Referenz: GSR52-91SS2
Tein Street Advance Z Gewindefahrwerk für Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII)Der Street Advance-Dämpfer ist die Weiterentwicklung des beliebten Super Street-Gewindefahrwerks. Entwickelt, um ein sportliches Fahrverhalten und eine aggressive Haltung zu bieten, zusammen mit einer 16-stufigen Dämpfungskraftanpassung mithilfe der neuen Advance Needle-Technologie von Tein. Dies gibt dem Fahrer die Möglichkeit, die Änderung der Dämpfungskraft fein abzustimmen. Das verkürzte Schalengehäusedesign sorgt für einen optimalen Dämpferhub bei einer niedrigeren Fahrhöhe als die Standardfahrzeughöhe. Die Fahrhöhe des Fahrzeugs ist über die ZT-beschichtete Gewindehülse und die Federsitze einstellbar. Aktualisierte Innenkomponenten und Außenbeschichtungen erhöhen die Haltbarkeit und Produktlebensdauer. Street Advance-Dämpfer eignen sich hervorragend für den täglichen und sportlichen Einsatz für alle Fahrertypen.Hergestellt in Japan unter strengen Qualitätskontrollstandards und entwickelt von hochqualifizierten Fahrwerksingenieuren.Tein Street Advance verwendet OEM-Topmounts und ermöglicht keine Sturzverstellung. Durch die japanische Fertigung bieten Tein-Produkte beispiellose Qualität, hohe Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer.
Tein Street Basis Z GewindefahrwerkPerfekt für den täglichen StraßengebrauchPassend für Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII)Fahrhöhenverstellung: von -34 bis -85 mm (vorne) und -15 bis -55 mm (hinten)Federraten: 7 kgF/mm (vorne) und 6 kgF/mm (hinten)Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-SpezifikationKorrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten1 Jahr GarantieGerätereferenz: GSR52-8USS2
Tein Street Basis Z Gewindefahrwerk für Mitsubishi Lancer Evo 8 (VIII)Der Street Basis Z-Dämpfer ist eine Weiterentwicklung des beliebten Tein Basic-Gewindefahrwerks und wurde für ein sportliches Fahrverhalten und ein aggressives Fahrverhalten entwickelt. Das verkürzte Schalengehäusedesign sorgt für einen optimalen Dämpferhub bei einer niedrigeren Fahrhöhe als die Standardfahrzeughöhe. Die Fahrhöhe ist über die ZT-beschichtete Gewindehülse und die Federsitze einstellbar. Aktualisierte Innenkomponenten und Außenbeschichtungen erhöhen die Haltbarkeit und Produktlebensdauer. Street Basis Z-Dämpfer eignen sich hervorragend für den täglichen und sportlichen Einsatz für alle Fahrertypen.Hergestellt in Japan unter strengen Qualitätskontrollstandards und entwickelt von hochqualifizierten Fahrwerksingenieuren.Die Dämpfungseinstellung ist bei Tein Street Basis nicht verfügbar. Sie verwenden außerdem OEM-Oberlager und ermöglichen keine Sturzverstellung. Durch die japanische Fertigung bieten Tein-Produkte beispiellose Qualität, hohe Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer.
Lancer Evolution 9
HKS Downpipe Mitsubishi Lancer Evo 7 (VII)Passend für Mitsubishi Lancer Evo 7, Motorcode: 4G63THergestellt in Japan , höchste Qualität und ZuverlässigkeitSchrauben und Dichtungen im Lieferumfang enthalten, „Plug & Play“-InstallationHKS-Referenz: 3306-SM002
HKS-AuspuffspezifikationenIn der japanischen Fahrzeugkategorie ist HKS eine sehr empfehlenswerte Marke, die mit fast 40 Jahren Erfahrung im Motortuning ihresgleichen sucht.HKS-Auspuffanlagen sind das Ergebnis langjähriger Entwicklungsarbeit und wurden vielen anspruchsvollen Tests unterzogen, um Zuverlässigkeit, Leistung, Qualität, großartigen Klang und Finish zu bieten, die den OEM-Teilen weit überlegen sind. HKS-Auspuffanlagen sind dank „Plug & Play“ und Anschraubkapazität einfach zu installieren und können ohne Änderungen installiert werden.HKS-Auspuffanlagen verleihen Ihrem Fahrzeug einen Rennsport-Touch und einen großartigen Sound, während sie gleichzeitig die Zuverlässigkeit verbessern und von der hochwertigen Verarbeitung profitieren, die HKS garantiert.Alle Schrauben und Dichtungen sind im Kit enthalten, was die Installation erleichtert. Alle HKS-Teile ersetzen die OEM-Komponenten ohne Änderungen.
Tein Flex Z Gewindefahrwerk
Tein Flex Z Gewindefahrwerk für Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX)
Der perfekte Kompromiss zwischen Komfort und Leistung
Federrate: 10 kgF/mm (vorne) und 8 kgF/mm (hinten)
Höhenverstellung: von 2 bis -97 mm (vorne) und 26 bis -70 mm (hinten)
Kompatibel mit Tein EDFC
Tein-Referenz: VSR84-C1SA4
TÜV-Zertifizierung
Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-Spezifikation
Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
Tein Flex Z Gewindefahrwerk für Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX)
Passend für: Mitsubishi Lancer Evolution 9 Typ CT9A.
Die
neue Flex Z-Reihe ist eine direkte Weiterentwicklung der vorherigen
Flex Street und wurde entwickelt, um sowohl Komfort als auch Leistung
für sportliche Fahrer zu vereinen. Um
die besten Preise zu bieten, haben die Ingenieure von Tein die
japanische Produktionsanlage und die Fertigungsprozesse komplett neu
gestaltet (siehe Video unten). Dadurch bietet es das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, das Tein je angeboten hat.
Dank
ihrer Öl- und Gas-Doppelrohrkonstruktion bietet der Flex Z
hervorragenden Komfort bei niedrigen Geschwindigkeiten auf unebenen
Straßen und sorgt gleichzeitig für herausragende Leistung und
Genauigkeit bei schneller Fahrt – auf der Straße und auf der
Rennstrecke. Fahrhöhe und Federvorspannung sind separat einstellbar, sodass in jeder Höhe der volle Dämpferhub möglich ist. Für Flex Z wurde eine neue Ölformel verwendet, die eine stabile Leistung bei allen Temperaturen gewährleistet.
Separate Einstellung von Fahrhöhe und Federvorspannung.
Federrate: 10 kgF/mm (vorne) und 8 kgF/mm (hinten)
Höhenverstellung: von 2 bis -97 mm (vorne) und 26 bis -70 mm (hinten)
Tein-Referenz: VSR84-C1SA4
Kompatibel mit Tein EDFC (Ref. EDK05-12140)
„Plug & Play“-Montage, keine zusätzlichen Teile erforderlich
Lageroberlager (Sturzeinstellung bei McPherson-Aufhängung)
Einfach und günstig zu reparieren – Ersatzdämpfer bei Tein erhältlich
Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar. Tein Flex ist mit Tein EDFC (separat erhältlich) kompatibel und ermöglicht die elektronische Einstellung der Dämpfersteifigkeit vom Fahrzeuginneren aus. Mit EDFC wird der Anpassungsgrad auf 32 Stufen (EDFC-Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active) erhöht.
Diese
Gewindefahrwerke werden mit oberen Aluminiumhalterungen geliefert, die
eine Sturzeinstellung an der vorderen McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch
die japanische Fertigung genießen Tein-Produkte eine lange Lebensdauer
und Schutz vor Korrosion, Staub und Temperaturschwankungen. Sie verfügen außerdem über eine 1-jährige Garantie.
Tein Flex Z verwendet ab Werk einen versiegelten Dämpfer. Der Austausch ist nur mit einer kompletten Dämpfereinheit möglich, die kostengünstig und schnell auszutauschen ist.
Tein Flex A verwendet jedoch einen vollständig wiederaufbaubaren Dämpfer. Ein Umbau-/Überholungsservice ist bei Tein erhältlich.
Für Tein Flex Z und Flex A gilt eine Garantie von 1 Jahr.
Tein Street Advance Z GewindefahrwerkPerfekt für den StraßeneinsatzPassend für Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX).Fahrhöhenverstellung: von -28 bis -67 mm (vorne) und 3 bis -59 mm (hinten)Federraten: 6 kgF/mm (vorne) und 6 kgF/mm (hinten)16-stufige DämpfungseinstellungBremsschlauchanschlüsse nach OEM-SpezifikationKorrosionsschutzbeschichtung und StaubmanschettenTÜV-Zertifizierung1 Jahr GarantieTein-Referenz: GSR52-91SS2
Tein Street Advance Z Gewindefahrwerk für Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX)Der Street Advance-Dämpfer ist die Weiterentwicklung des beliebten Super Street-Gewindefahrwerks. Entwickelt, um ein sportliches Fahrverhalten und eine aggressive Haltung zu bieten, zusammen mit einer 16-stufigen Dämpfungskraftanpassung mithilfe der neuen Advance Needle-Technologie von Tein. Dies gibt dem Fahrer die Möglichkeit, die Änderung der Dämpfungskraft fein abzustimmen. Das verkürzte Schalengehäusedesign sorgt für einen optimalen Dämpferhub bei einer niedrigeren Fahrhöhe als die Standardfahrzeughöhe. Die Fahrhöhe des Fahrzeugs ist über die ZT-beschichtete Gewindehülse und die Federsitze einstellbar. Aktualisierte Innenkomponenten und Außenbeschichtungen erhöhen die Haltbarkeit und Produktlebensdauer. Street Advance-Dämpfer eignen sich hervorragend für den täglichen und sportlichen Einsatz für alle Fahrertypen.Hergestellt in Japan unter strengen Qualitätskontrollstandards und entwickelt von hochqualifizierten Fahrwerksingenieuren.Tein Street Advance verwendet OEM-Topmounts und ermöglicht keine Sturzverstellung. Durch die japanische Fertigung bieten Tein-Produkte beispiellose Qualität, hohe Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer.
Tein Street Basis Z GewindefahrwerkPerfekt für den täglichen StraßengebrauchPassend für Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX).Fahrhöhenverstellung: von -29 bis -80 mm (vorne) und -15 bis -55 mm (hinten)Federraten: 7 kgF/mm (vorne) und 6 kgF/mm (hinten)Bremsschlauchanschlüsse nach OEM-SpezifikationKorrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten1 Jahr GarantieGerätereferenz: GSR52-8USS2
Tein Street Basis Z Gewindefahrwerk für Mitsubishi Lancer Evo 9 (IX)Der Street Basis Z-Dämpfer ist eine Weiterentwicklung des beliebten Tein Basic-Gewindefahrwerks und wurde für ein sportliches Fahrverhalten und ein aggressives Fahrverhalten entwickelt. Das verkürzte Schalengehäusedesign sorgt für einen optimalen Dämpferhub bei einer niedrigeren Fahrhöhe als die Standardfahrzeughöhe. Die Fahrhöhe ist über die ZT-beschichtete Gewindehülse und die Federsitze einstellbar. Aktualisierte Innenkomponenten und Außenbeschichtungen erhöhen die Haltbarkeit und Produktlebensdauer. Street Basis Z-Dämpfer eignen sich hervorragend für den täglichen und sportlichen Einsatz für alle Fahrertypen.Hergestellt in Japan unter strengen Qualitätskontrollstandards und entwickelt von hochqualifizierten Fahrwerksingenieuren.Die Dämpfungseinstellung ist bei Tein Street Basis nicht verfügbar. Sie verwenden außerdem OEM-Oberlager und ermöglichen keine Sturzverstellung. Durch die japanische Fertigung bieten Tein-Produkte beispiellose Qualität, hohe Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer.
