Tein Mono Sport Gewindefahrwerk für Nissan Skyline R33 GT-R
Tein Mono Sport Gewindefahrwerk
- Nissan Skyline
- Performance Einrohrsystem!
- Federraten: 10 kgF/mm (vorne) und 9 kgF/mm (hinten)
- Höhenverstellung: von 0 bis -94 mm (vorne) und 26 bis -144 mm (hinten)
- Kompatibel mit Tein EDFC
- Tein-Referenz: GSN68-71SS3
- OEM-Ausstattung, keine zusätzlichen Teile erforderlich
- Korrosionsschutzbeschichtung und Staubmanschetten
Nissan Skyline
Modell: Nissan Skyline R33 GT-R, von Januar 1995 bis Dezember 1998.
Als direkte Weiterentwicklung der bisherigen Mono Flex Gewindefahrwerke wurde Tein Mono Sport mit einem Ziel entwickelt: Fahrspaß. Die Dämpfer werden speziell für einzelne Fahrzeuge entwickelt, um das Beste aus Fahrqualität und Leistung herauszuholen. Abgestimmt auf den sportlichen Einsatz auf der Straße oder Rennstrecke, sind Mono Flex, obwohl sie fester als Street-Systeme sind, aufgrund ihres breiten Dämpfungseinstellungsbereichs großartig für den täglichen Fahrbetrieb geeignet. Mit ihrem Einrohrdesign bieten sie eine konstante Ölstabilität, eine dauerhafte lineare Dämpfung und bieten gleichzeitig eine hervorragende Leistung und hervorragende Genauigkeit für schnelles Fahren auf der Straße und auf der Rennstrecke. Die Fahrhöheneinstellung ist unabhängig von der Federeinstellung und gewährleistet den vollen Dämpferhub über alle Fahrhöheneinstellungen. Mono Sport verwendet auch ein neu formuliertes Dämpferöl, das bei jeder Temperatur eine stabile Viskosität bietet.
- Getrennte Einstellung von Fahrhöhe und Federvorspannung.
- Federraten: 10 kgF/mm (vorne) und 9 kgF/mm (hinten)
- Höhenverstellung: von 0 bis -94 mm (vorne) und 26 bis -144 mm (hinten)
- Tein-Referenz: GSN68-71SS3
- Kompatibel mit Tein EDFC (Ref. EDK05-12120)
- Die Montage ist "Plug & Play", keine zusätzlichen Teile erforderlich
- Sphärische obere Halterungen (Sturz einstellbar für McPherson-Aufhängung)
- Eine Dämpferüberholung ist bei Tein erhältlich
Die Dämpfung ist über 16 Stufen einstellbar. Mono Flex ist mit Tein EDFC (separat erhältlich) kompatibel , um die Dämpfung elektronisch vom Auto aus einzustellen. Mit EDFC erhöht sich der Einstellgrad auf 32 Stufen (EDFC Standard) bzw. 64 Stufen (EDFC Active).
Mono Flex wird mit oberen Aluminiumhalterungen geliefert, die eine Sturzeinstellung an der McPherson-Aufhängung ermöglichen. Durch die japanische Fertigung bieten Tein-Produkte unvergleichliche Qualität, hohe Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer.
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